作者：HALLIE GOLDEN、RIO YAMAT 和 MICHAEL CASEY
艾麗莎·拉莫斯從科威特撤離經歷了 48 小時穿越四大洲的旅程。這位旅遊部落客表示，美國政府沒有對此提供任何幫助。
拉莫斯週四抵達邁阿密後表示：“他們一直在報道新聞，並說他們正在盡一切努力將美國人趕走。” “我知道不是。”
她說，她多次給美國駐科威特大使館發短信，並被引導到領事部門，領事部門告訴她，他們無法幫助她離開該國，她必須參加美國智慧旅行者計畫和庇護所。
拉莫斯是周五撤離中東或仍滯留在中東的眾多美國人和其他國家公民之一，距離以色列和美國對伊朗的襲擊迅速捲入十多個鄰國近一周後。美國公民描述了他們的沮喪和日益增長的恐懼，因為他們面臨機場關閉、航班取消和美國政府的令人震驚的指示，而波蘭、澳大利亞、法國和其他國家則緊急派出軍用或包機將其公民接回國。
芝加哥居民蘇珊·戴利週四搭乘自2月28日伊朗戰爭爆發以來首架從迪拜飛往舊金山的商業航班抵達後表示：“國務院或其他任何人告訴我們，你必須立即離開，這很好，但沒有任何幫助。所以你只能自己制定自己的旅行計劃。這是壓力最大的事情。”
唐納德·特朗普總統的政府反駁了有關美國反應太慢的批評。
美國國務院表示，第一架政府包機的遣返航班已於週四從中東返回，並且每天都會有更多的航班抵達。目前尚不清楚飛機上有多少人，也不清楚他們是從中東的哪個地方起飛的。該部門表示，自周四以來，它已「直接協助」該地區的 10,000 名公民尋求幫助或資訊。
負責公共事務的助理國務卿在社交媒體上發布了一張美國人登上印有 NFL 新英格蘭愛國者隊標誌的包機的照片。據信，這架飛機至少是第二架降落在華盛頓郊區杜勒斯國際機場的此類航班。
美國國務院週四表示，自戰爭開始以來，截至週四，已有約 2 萬名美國人安全返回美國。儘管海灣地區的大部分空域仍然關閉或受到嚴格限制，但美國駐該地區的大使館繼續指示美國人依靠商業航班離開。
在沒有華盛頓或美國領事館建議的情況下，一些旅客表示，他們轉向使用 WhatsApp 群組聊天和社交媒體上的眾包提示，為乘坐來自阿拉伯聯合大公國、科威特和其他國家的商業航班和替代航線的潛在客戶提供建議。有些人發起了 GoFundMe 活動，以幫助支付在杜拜和其他海灣城市滯留期間的飯店費用和其他費用。
聊天群組幫助人們離開
拉莫斯週一啟動了 WhatsApp 群聊，透過她的社交媒體帳戶「我的生活是一部旅行電影」來幫助經歷了艱難疏散的人們，並向她發送訊息說他們也需要幫助才能撤離。
三天內，超過 2,200 人參加了杜拜、杜哈、卡達和科威特的退出談判。成員組織了前往航班仍在運營的機場的聯合路線，傳遞了可靠司機的姓名並報告了價格，甚至接受的貨幣類型。
週四，一名會員寫道，她的丈夫和兩個孩子正試圖離開杜拜，但兩趟航班被取消，而這位患有糖尿病的 2 歲孩子的藥物也用完了。其他成員立即跳出來提供建議。
來自賓州的前三任民主黨議員賈森·阿爾特邁爾在阿聯酋部分開放領空、阿聯酋航空恢復有限航班後離開杜拜。
阿爾特米爾在接受電子郵件採訪時說：“除了建議我們自己尋找出路的一般電子郵件之外，我們從未聽過國務院的任何消息。” “我發現這一點，再加上國務院‘你只能靠自己’的語音信箱，令人憤怒。”
民主黨議員稱美國的反應“不可接受”
國會民主黨人在周二寫給國務卿馬可·魯比奧的信中表示，“缺乏與海外美國人的明確準備、規劃和溝通是不可接受的，並且違反了國務院向海外美國公民提供領事協助和保護的核心使命。”
盧比奧週二表示，美國已經組織了恢復航班，但官員們因空域關閉而面臨挑戰。
“我們知道我們能夠幫助他們，”他說，同時警告說，“這需要一些時間，因為我們無法控制空域的關閉。”
滯留在杜拜的美國人科里·麥凱恩(Cory McCain)在經過漫長、忙碌且昂貴的阿曼馬斯喀特之旅後於週三成功飛離該地區。
麥凱恩和他的朋友們沒有冒著在擁擠的杜拜機場被抓的風險，而是租了一輛車，開往阿曼邊境。他說，在那裡，計程車司機將滯留旅客送往馬斯喀特機場的收費高達 650 美元，該機場的航班仍在運作。
麥凱恩表示，他很幸運有知識淵博的當地朋友，滯留的旅客還創建了一個 WhatsApp 群組來分享提示和建議。
「每個人都在互相發送資源，因為坦白說，美國沒有以任何身份做任何事情。這真的令人失望，」麥凱恩說。
商業航班選擇正在緩慢增加
自戰爭開始以來，商業航班的選擇一直受到限制。據航空分析公司 Cirium 稱，自周五以來，大約 51,000 架次往返中東機場的航班中，已有 29,000 多架航班被取消。
阿曼、埃及、沙烏地阿拉伯和約旦已成為遣返航班的主要出口點，因為航班仍在這些國家運作。然而，根據航班追蹤服務 Flightradar24 的數據，伊朗、伊拉克、卡達、巴林、科威特和敘利亞上空的空域仍關閉。
阿塞拜疆週四關閉了其南部領空，此前該國指責伊朗對其領土發動無人機襲擊，造成四名平民受傷並損壞了一座機場建築。
特倫滕·希金斯從以色列搭乘計程車前往約旦，週四成功從首都飛往紐約。他說國務院沒有提供協助。
「他們發出的每一條通知和每一條建議都至少晚了一天，」他說。 “即使當時還不算太晚，但也無法採取行動，然後他們就掛斷了電話。”
美聯社紐約記者 Wyatte Grantham-Philips 和 David Martin、舊金山 Haven Daley、華盛頓 Matthew Lee 和亞特蘭大 RJ Rico 對本報道做出了貢獻。
