2026 年 3 月 9 日星期一 – 10:16 WIB
雅加達,VIVA – 豐田終於就阿格里納斯發起的皮卡供應事宜發聲了。豐田承認他們已經進行了初步討論,但透露合作夥伴關係不會繼續,因為他們尚未達成協議。
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PT Toyota Astra Motor 的營銷總監 Jap Hernando Demily 解釋說,他的團隊確實被邀請討論該計劃對皮卡的需求。然而,在過程中出現了一些阻礙達成協議的因素。
「與阿格里納討論了皮卡和輕型卡車的需求。但最終沒有達成協議,」他最近在雅加達表示。
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成為障礙的主要因素之一是採購計劃中車輛的預期價格。根據流傳的訊息,該車的要價約為每輛2億印尼盾。
根據埃爾南多的說法,如果你看看印尼汽車的價格結構,這個數字是相當困難的,它由許多成本組成部分組成。
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「如果我們看一下車輛價格結構,就會發現這不僅僅是汽車的價格。它還包括稅收等其他因素,包括增值稅和各種其他費用,」他說。
除了價格之外,豐田也認為,商務車的供應不能只關乎初始價格。還有一個同樣重要的因素,就是售後服務。
埃爾南多說,皮卡通常用作日常使用的工作車輛。因此,車間網路和備件的可用性對於使用者來說非常重要。
「皮卡通常被用作日常工作的主力。這就是為什麼售後服務非常重要,從車庫網路到備件的可用性,甚至在偏遠地區也是如此,」他說。
目前,皮卡已成為印尼各產業配送的支柱。從物流貨物、農產品的運輸開始,到各地區小型企業的需求。
在其產品線中,豐田本身在印尼有多種皮卡車型,例如針對輕型商用車領域的豐田 Hilux Rangga 和針對更高容量需求的豐田 Hilux。
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同時,PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia 總裁 Nandi Julanto 補充說,車輛開發或本地生產無法立即完成。










