豐田推出了新款 2027 年款漢蘭達，這是一款完全重新設計的中型 SUV，標誌著該品牌在美國市場推出的首款三排電動汽車，也是在美國組裝的首款豐田電動汽車。這是一個家喻戶曉的名字——豐田已經銷售天然氣 Highlanders 20 多年了——其全新動力系統專門針對當今市場上最受歡迎的車型之一。如果說這是豐田擊敗其電動汽車競爭對手的最佳機會，這還算輕描淡寫。
這一消息發布之際，這家全球最暢銷的汽車製造商正處於動盪時期。豐田強調混合動力汽車而非全電動電池的戰略似乎已經取得了成效，因為全球電動汽車銷售正在放緩，而該公司的競爭對手則報告了與其電動汽車投資相關的巨額虧損。但豐田還任命了一位新任首席執行官、財務總監今健太(Kenta Kon)，他是現任總裁豐田章男(Akio Toyoda)的親密盟友和前秘書。今敏的崛起被視為對豐田在他的領導下成功經受住了圍繞中國電動汽車、全球關稅以及昂貴且廣泛的電動汽車轉型的混亂局面的認可。
豐田漢蘭達就是對其中一些挑戰的承認。它將在豐田肯塔基州工廠建造，而國內製造是避免唐納德·特朗普關稅的最佳方式。它是一款三排中型 SUV，是目前美國最受歡迎的車型。它使用了熟悉的銘牌，認識到大多數顧客不知道“bZ”（“超越零”）代表什麼，也不太想知道。
豐田漢蘭達就是對其中一些挑戰的承認。
新款漢蘭達將只有兩種內飾：XLE 和 Limited。 XLE 提供前輪或全輪驅動，而 Limited 則標配 AWD。電池選項包括 77 kWh 電池組和更大的 95.8 kWh 電池組，具體取決於配置。配備更大電池組的 AWD 車型預計續航里程可達 320 英里，功率為 338 馬力，扭矩為 323 磅英尺。 （FWD 內飾將提供 221 馬力和 198 磅英尺的扭矩）。
它將配備更新的信息娛樂設置，類似於新款 C-HR 和 bZ Woodland 電動 SUV。其中包括 14 英寸中央觸摸屏、12.3 英寸儀表組、可定制環境照明、無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及適用於所有三個系列設備的廣泛充電選項。當你抬頭時，你會看到一個固定的全景玻璃車頂——這是豐田有史以來最大的車頂。
Highlander 的全新信息娛樂系統由 AT&T 5G 連接支持，提供可定制的主屏幕、改進的“嘿豐田”命令語音識別、雙藍牙電話連接以及 Spotify 和 SiriusXM 等內置流媒體服務。
新款漢蘭達有七個座位，第三排可容納兩名乘客。當需要額外的載貨空間時，第三排可折疊平放，以形成超過 45 立方英尺的後部存儲空間。還有許多額外的功能，包括無線充電托盤、所有三排上的多個 USB-C 端口、後部 HVAC 控制、可選的後窗遮陽簾和免提電動門。
Highlander EV 將配備 NACS 端口以訪問 Tesla 超級充電站。在適當的條件下，使用直流快速充電，電池可在約 30 分鐘內充電 10-80%。電池調節是標準配置，即電池為最佳充電做好準備，可以通過 Drive Connect 訂閱（每月約 15 美元）手動或自動激活。 Highlander 還可以使用 1 級或 2 級充電器進行慢速充電，並配備雙電壓 120V/240V 充電線。
它也將是豐田首款具有車輛到貨物功能的電動汽車，使其能夠充當便攜式移動電源。豐田表示，如果配備可選的雙向配件，漢蘭達甚至可以在停電期間充當備用電源。豐田表示，未來將發布更多有關此新功能的公告。
在尺寸方面，新款漢蘭達將與道路上的其他三排電動SUV相媲美。它的尺寸為198.8英寸長、78.3英寸寬、67.3英寸高，軸距為120.1英寸。這與豐田目前的汽油動力 Grand Highlander 類似，也與 Rivian R1S、起亞 EV9 和現代 Ioniq 9 等其他電動汽車相當。
豐田表示，它將在今年晚些時候投產時公佈新款漢蘭達的定價。但這家汽車製造商肯定在電動汽車領域佔有一席之地。新改款的 bZ（以前稱為 bZ4x）令豐田感到意外，在 1 月份美國電動汽車總體銷量中排名第四，領先於現代的 Ioniq 5 和福特的 Mustang Mach-E。還有更多產品即將推出，C-HR 掀背車和 bZ Woodland 預計將於今年晚些時候在美國推出。
豐田有機會通過所有這些新車來彌補其在電動汽車生產方面的乏力。我們將看看他能否抓住時機。
