班加羅爾- 星航 (S5) 正在為巴西航空工業公司的一項大型飛機訂單做準備，以鞏固印度地區的穩定增長。該航空公司通過 UDAN 計劃擴大了業務範圍，目前已準備好在全國范圍內開展業務。
該航空公司的目標是將其機隊規模從 11 架巴西航空工業公司飛機 最多約 到 2030 年，固定翼和旋轉翼將達到 50 個。這一擴張目標符合其連接服務欠缺城市並加強與德里機場 (DEL) 等主要樞紐和其他邦首府的聯繫的戰略， 托伊 被提到。
星航巴航工業訂單
星航於 2019 年開始運營一架二手巴西航空工業公司噴氣式飛機，並通過購買和租賃逐步增加更多飛機。其網絡包括 31 個城市，其中許多城市得到 UDAN 區域連接系統 (RCS) 的支持。
該航空公司目前正在運營 每日 56 個航班UDAN航線約佔其班次的三分之二。每年 UDAN 支持金額在 200 至 25 億盧比之間，繼續在維持低流量市場的服務方面發揮直接作用。
政府制定了一項明確的計劃，即到 2028 年 4 月實現 20 架飛機的數量，這將使該航空公司有資格運營國際航班。
巴西航空工業公司表示，如果印度買家承諾購買約 200 架飛機，就有興趣在印度建立總裝線。星空航空的潛在訂單將是該國首批訂單之一，可能會影響人們對巴西航空工業公司支線飛機的更廣泛興趣。
業務彈性和財務策略
星航將其持續增長歸功於健全的財務實踐和嚴格的運營。該航空公司已完成第一階段 35億盧比B輪融資這將支持未來的機隊擴張和基礎設施發展。
計劃包括航空維護、修理、大修、教育和培訓能力，以降低長期運營成本並提高機隊技術控制。
該公司強調其在大流行期間的做法是一個關鍵的轉折點。儘管航空業面臨嚴重混亂，但星空航空仍然向出租人和員工付款。這種穩定性幫助該航空公司贏得了合作夥伴和投資者的信任，使其能夠在許多支線航空公司難以生存的情況下繼續增加飛機。
2030年發展軌跡
星航預計本財年將再引進兩架飛機，明年將再引進五到六架飛機。這將使機隊更接近 20 架運營飛機的中期目標。
該長期計劃要求每年增加 8 至 10 架飛機，其中包括直升機，到 2030 年機隊總數達到 50 架左右。
該戰略的重點是擴大進入服務不足的二級和三級市場的機會，並改善印度各地的區域空中交通。
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