還請記住，您的充電偏好還應指導您購買的汽車類型。有些收費比其他收費快得多。 Edmunds的消費者分析師Joseph Yoon說，如果您不打算在家收費並依靠公共充電器，則需要在計費時間非常小心。在這種情況下，每小時更多的千瓦將更好。
如果車輛具有120伏充電電纜，則可以連接到標準輸出檢查。 （注意：與此類型的“ 1級”充電鏈接的汽車將收取費用 非常 晚的。 ）
最後，適配器的註釋：許多汽車製造商現在都提供NACS適配器，這使他們的車輛可以訪問增壓器特斯拉網絡，Tesla Network是世界上最密集，維護最高的人之一。如果您對渦輪增壓器感興趣，請查看車輛是否帶有適配器，或者考慮是否可以購買汽車行業之一或第三方賣家。
檢查擔保
另一個值得做的研究將集中在電池保修上。凱利藍皮書的鉛塔克說：“電池通常與汽車的其餘部分分開是合理的。”他們也可能有艱難的規則。找到汽車的VIN號碼，並致電汽車行業，該行業創建了汽車，以確保電池保修將其轉移到新所有者。
而且，當然，請確保電池保修仍然有效。在美國，保證通常持續八年或100,000英里。
測試一切
電氣往往更具技術性能，這意味著“他們有很多鐘聲和哨子”。嘗試一切。許多人有不同的駕駛方式，包括ECO操作，運動操作和降雪功能。有些人可以更改再生製動的量，這有助於在旅途中充電汽車的電池電量，但也可以使一些普通的電池充電。
確保Android Auto或Apple Carplay可以使用。將某些東西連接到所有USB端口，並確保它們有效。有些電動汽車具有方便的“裝載車輛”功能，可讓您在汽車外部充電設備，真空吸塵器，營地爐子，甚至是房屋。嘗試一下，即使只是想為手機充電。
想想天氣
了解您的住所，因為不同的電動汽車在不同的環境中效果最好。如果您要開很多時間到一個熱門的地方，請仔細考慮一下Nissan Leafs，其電池沒有主動的熱管理以幫助保持電池涼爽。查看在熱壓下更穩定的LFP（鋰鐵）電池。如果您要開車在冷的地方開車，請考慮使用熱泵乘汽車，從而更有效地利用汽車加熱系統。
輪胎踢輪胎
另請注意，Eks有他們的小怪癖。由於電動汽車電池太重，因此EKS傾向於更快地磨損輪胎，因此請問商人最近是否更換了輪胎並檢查鞋底。還要注意，許多輪胎製造商現在產生了用重量製造的EV製造型號，並考慮到電動汽車的不同駕駛潛力。
里程很重要
要記住的另一件事是：EC的活動部件略低於供氣的汽車，這意味著更少的東西正在擦洗，打磨和崩潰。這意味著Miles並不意味著它在ICE世界中所做的事情。納傑曼說：“您不必被高級使用的EV推遲。”相反，專注於電池的年齡和狀況。
檢查動機
最後，一旦您決定喜歡新的，您就會使用電動汽車，並想帶回家，請記住周圍有動力。在美國，聯邦稅收抵免額為4,000美元，這是一個美麗的共和黨大帳戶，但仍適用於9月30日之前由批次驅動的車輛。 使用的EK。
許多州，城市和公用事業也有自己的動力計劃，因此請四處尋找您所在地區的內容。許多計劃還可以幫助新的電動汽車所有者將充電器放在車庫，道路甚至公寓大樓中 – 有優勢。
