波爾多- 達梭航空在一場備受矚目的儀式上正式推出了其下一代公務機獵鷹 10X，超過 400 名航空業高管、客戶和行業合作夥伴出席了此次儀式。
該飛機在波爾多梅里尼亞克機場新建的生產設施內亮相，標誌著這家法國製造商的一個重要里程碑。
獵鷹 10X 代表了達梭航空有史以來開發的最雄心勃勃的公務機專案。這款超遠程飛機旨在重新定義舒適性、航程和技術創新，面向尋求優質私人航空的企業領導人、國家元首和高淨值人士。
達梭獵鷹 10X 概述
Falcon 10X 擁有有史以來最大的專用商務飛機客艙。其內部寬 9 英尺 1 英寸，高 6 英尺 8 英寸，比同類競爭飛機更寬、更高。
寬敞的船體允許操作員配置三到四個起居空間，包括會議區、用餐區、私人套房，甚至帶有可選淋浴的完整臥室。
該設計旨在將飛機機艙轉變為功能齊全的生活和工作環境，而不是傳統的私人飛機內部。
大型全景窗戶在飛機的設計中也發揮關鍵作用。 Falcon 10X 擁有 38 個大窗戶，比 Falcon 8X 大近 50%，打造出商用航空中最明亮的客艙之一。
乘客福利是飛機開發的另一個重點。在 41,000 英尺的巡航高度，機艙壓力保持在約 3,000 英尺，同時系統持續在整個機艙內循環 100% 新鮮空氣。
Falcon 10X 航程與性能
達梭設計的 Falcon 10X 旨在提供卓越的遠端效能，同時保持操作彈性。該飛機的航程可達 7,500 海裡，速度接近 0.925 馬赫。
該系列允許全球主要城市之間的直飛航班，例如紐約和上海、洛杉磯和雪梨或巴黎和聖地牙哥。這架噴射機還可以在比許多競爭對手更短的跑道上運行，使營運商能夠進入更廣泛的機場。
一個關鍵的創新是飛機的全複合材料機翼。機翼由先進的碳纖維材料製成，減輕了重量，同時提高了空氣動力性能和燃油效率。該結構還採用了先進的高升力裝置，可改善起飛和降落時的低速操控性。
為 Falcon 10X 提供動力的是兩台勞斯萊斯 Pearl 10X 引擎。每台引擎可產生超過 18,000 磅的推力，提供超遠程任務所需的動力，同時保持較低的排放和噪音水平。
先進的駕駛艙
Falcon 10X 將配備新的 NeXus 飛行甲板，這是公務機上安裝的最先進的駕駛艙之一。該系統採用大型觸控螢幕和增強的自動化功能，旨在減少複雜操作期間飛行員的工作量。
飛行員還將受益於達梭最新的數位電傳飛行控制系統，該系統基於首次在獵鷹 7X 上引入的技術。該系統可防止失速、超速情況和結構過載，同時提供更平穩的飛行特性。
另一個值得注意的創新是智慧油門系統，其靈感來自戰鬥機控制。該技術透過單一控制自動管理兩台發動機，簡化了動力管理並支援穩定進場和降噪爬升等程序。
達梭航空預計獵鷹 10X 將鞏固其在超遠程公務機市場的地位。
隨著全球對豪華私人航空的需求持續增長，該飛機將與龐巴迪環球 8000 和灣流 G800 等高端機型直接競爭。
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