卡洛斯·帕金森除了重啟多式聯運航站樓外，還捍衛銀行和國際航班
在準備通過Bioceânica航線成為物流樞紐的同時，大坎普還需要邁出一步，向國際環境開放。該評估是由外交部長卡洛斯·帕金森在潘塔納爾生物園舉行的第二屆中西部道路安全論壇開幕式上做出的。
外交部長卡洛斯·帕金森在第二屆中西部道路安全論壇上強調了大坎普國際化的必要性。他表示，南馬托格羅索州首府必須打造雙語環境，為 Rota Bioceânica 的物流中心做好準備。帕金森提出的建議包括建立一家國際銀行、重新開放多式聯運航站樓、加強西部鐵路網絡和改善國際機場，包括開通直飛智利伊基克航班的可能性。物流走廊將通過穆爾蒂尼奧港連接南馬托格羅索州和智利。
部長在開幕致辭中強調了大坎普國際化的必要性。據他說，這座城市的葡萄牙語根基很深。
他指出：“當你必須向國際環境開放時，葡萄牙語仍然深深紮根於更加國際化、更加雙語的環境。”
該活動於今天（29 日）和明天（30 日）舉行，將討論與巴西道路運輸的進展、挑戰和新前景相關的十個主題，重點是 Bioceânica 路線。物流走廊將通過穆爾蒂尼奧港連接南馬托格羅索州和智利。
帕金森還主張在首都建立一流的國際銀行，以促進與對外貿易有關的金融和商業運作。
此外，他還提到了重新啟動大坎普（塞科港）和 Malha Oeste 聯運碼頭的重要性，據他稱，這“將為大坎普帶來更多生機”。
大坎普獲得國際知名度的另一點是大坎普國際機場的改善。
“我希望我們開通伊基克和大坎普之間的直飛航班，我認為這對這座城市來說非常好。這座城市需要一個高效的國際機場和國際航班，”他強調。
該部長還補充說，伊基克市長毛里西奧·索里亞應於下週六（1日）訪問大坎普，以加强两個城市之間的聯繫。
走廊 – 該橋長1,294米，寬21米。在巴西一側，工程包括連接 BR-267 和橋頭堡的 13.1 公里通道。
該項目投資額為4.74億雷亞爾。執行工作由 PDC Fronteira Consortium 負責，該聯盟由 Caiapó Construções、DP Barros 和 Paulitec Construções 公司創建。
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