阿聯酋航空航空餐飲 (EKFC) 表示：“該系統是商業容量最大的系統之一，可以在本地處理有機廢物，避免將其送往垃圾填埋場。”
阿聯酋航空航空餐飲 (EKFC) 已經擁有一個大型專用生物消化器，旨在“加強廢物的可持續管理”，並減少每年兩千多噸的二氧化碳排放量。
該公司報告稱：“該系統是商業容量最大的系統之一，可以對有機廢物進行本地處理，避免將其送往垃圾填埋場。”
該設備安裝在公司的中央單元，可以“對有機廢物進行本地處理，避免將其送往垃圾填埋場。”該系統採用需氧消化過程，利用氧氣、熱量和微生物，產生可重複使用的非飲用水灰水。與隨時間推移而退化的機械系統不同，生物消化器隨著微生物培養的成熟並適應更多種類的廢物而變得更加高效。 ”EKFC 說道。
“在阿聯酋航空航空餐飲部門，當我們考慮在哪些方面可以產生最大影響時，我們會考慮如何管理廢物 – 負責任地管理廢物，將其從垃圾填埋場轉移，並找到將其重新納入生產用途的方法。在我們加速對抗垃圾填埋場廢物的過程中，調試如此規模的生物消化器是一個重要的運營里程碑。業務所有部門之間的跨職能合作，以及現場團隊對廢物分類的持續承諾，也是成功實現這一目標的關鍵因素。該項目的完成。
據該組織稱，自 2025 年 12 月啟動以來，該生物消化器平均每天處理多達 3.5 噸廢物。 “預測顯示，生物消化器的容量每天可處理約 6 噸食物垃圾，”阿聯酋航空航空餐飲部強調說。
該機構估計，將一噸食物垃圾從垃圾填埋場轉移“可以避免大約0.7噸二氧化碳，主要是因為防止了垃圾填埋場分解產生的甲烷排放”，並且在滿負荷和生物成熟度的情況下，生物消化器每年可以避免超過兩千噸二氧化碳。
該組織強調：“該項目是 EKFC 一系列更廣泛舉措的一部分，旨在將可持續發展融入日常運營中。該公司對能源和車隊進行了戰略投資，包括安裝太陽能電池板，去年發電量為 4000 MWh（兆瓦時），避免了 1,600 噸二氧化碳的排放。概念驗證階段是該地區的首個。”
“在廢物和循環利用領域，EKFC 去年通過第一台 LFC-50 生物消化器處理了近 75,000 公斤食物垃圾，並通過更換包裝，每年減少了 45,000 公斤塑料。還使用生產組件開發了 47 種配方，以重複利用潛在廢物，而無農藥生菜則每天使用，“基於人工智能的自動化和智能攝像頭技術的使用也有助於提高生產質量和減少浪費，”該機構補充道。
