杜拜- 阿聯酋航空 (EK) 將改裝其 615 人座的空中巴士 A380 飛機，這是目前在役容量最大的商用客機。此次改造將總容量減少至 569 個座位，並引入了全新的 56 座高級經濟艙。
這些飛機從杜拜國際機場 (DXB) 起飛，屬於阿聯酋航空由 100 多架空中巴士 A380 組成的機隊中由 15 架飛機組成的高密度子機隊的一部分。這些變化將在未來幾個月開始，第一架重新配置的飛機將在今年春天投入使用。
阿聯酋航空正在重新配置其容量最大的 A380 機隊
阿聯酋航空 (EK) 擁有 100 多架空中巴士 A380 機隊，其中絕大多數為頭等艙。
15 條非頭等艙目標航線，高端需求有限，但運能全球最高，有 615 個座位：
- 商務艙 58 個座位
- 557個經濟艙座位
- 總座位數 615
作為這項積極計畫的一部分，該航空公司正在其整個 A380 機隊推出高端經濟艙。高密度 A380 的重新配置將在未來幾個月開始，並於今年春天恢復營運。運力減少 8%，從 615 個座位減少到 569 個座位。
- 公務艙座位76個，增加18個座位
- 新增 56 個豪華經濟艙座位
- 經濟艙座位數437個，減少120個座位
- 共 569 個職位
商務艙座位數從 58 個增加到 76 個，與所有阿聯酋航空 A380 飛機（包括頭等艙）的座位數保持一致。這 76 個座位佔據了整個機隊上層甲板的中部和後部。
豪華經濟艙在前上層甲板區域引入了 56 個座位，取代了其他 A380 上標準的 14 個頭等艙座位。
經濟艙座位數從 557 個減少至 437 個。舊的佈局將商務艙置於上層甲板後部，上層前部設有120個經濟座位，下層甲板設有437個經濟座位。
升級後，上層甲板完全專用於高級座位，而下層甲板則保留 437 個經濟座位不變。
據 OMAAT 稱，這實現了車隊標準化並反映了不斷變化的旅行模式。
A380 商務艙標準化
改造的主要目標是保持客艙的連貫性。重新配置後，每架阿聯酋航空A380將配備76個商務艙座位。這與 A380 的 4 艙商務艙容量（包括頭等艙）相符。
所有商務艙座位均位於上層甲板的中後部。先前上層甲板前部經濟艙座位的獨立佈局將被取消。
這種標準化簡化了機隊規劃，改善了營運一致性，並確保整個 A380 機隊提供一致的優質體驗。
豪華經濟艙移至上層甲板
56座的豪華經濟艙將安裝在上層甲板的前方。在四艙 A380 飛機上，這個空間通常可容納 14 間頭等艙套房。
這些高密度 A380 的豪華經濟艙將採用 2-3-2 座位安排。在四艙 A380 上，豪華經濟艙位於下層甲板的前部，採用 2-4-2 佈局。
上層甲板位置提供更安靜、更獨特的環境。這項定位增強了產品的吸引力，並強化了經濟艙和商務艙之間的差異化。
反映不斷變化的旅行需求
多年來，全球對優質旅遊的需求不斷增長。航空公司調整了客艙配置，以捕捉更高性能的細分市場，同時保持營運效率。
高密度 A380 最初是為了最大經濟性而優化的。經過多年的服役，阿聯酋航空正在對這些飛機進行重組，以反映當前的需求模式。
減少經濟艙座位、擴大商務艙以及推出高端經濟艙，有助於提高每班航班的收入。它還使這些飛機符合更廣泛的機隊標準。
結論
阿聯酋航空將把空中巴士 A380 飛機的座位容量從 615 個座位減少到 569 個座位。此次改造將商務艙座位數從 58 個增加到 76 個，引入了 56 個座位的高級經濟艙，並將經濟艙容量減少了 120 個座位。
此舉使上層甲板正式成為完全優質的空間，並標誌著 600 多個座位的商用飛機運營的結束。
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