倫敦- 總部位於英國的新創公司環球航空公司承諾透過空中巴士 A380 重振航空旅行的黃金時代，根據與葡萄牙包機公司 Hi-Fly (5K) 的租約，該公司於 2025 年春季僅運營了兩趟倫敦 (LHR) 和紐約 (JFK) 之間的往返航班。從那時起，這架飛機就被長期存放，該公司基本上保持沉默。
然而，根據 OMAAT 獨家報道，在幕後，一系列令人擔憂的事態發展正在展開，包括法庭文件、關鍵董事會的離職、據報道創始人詹姆斯·阿斯奎斯 (James Asquith) 的淨資產急劇下降，以及對阿斯奎斯公眾信譽至關重要的房屋租賃平台 Holiday Swap 不明原因消失。
全球航空公司：A380 停飛、合法壓力安裝
環球航空沒有自己的營運許可證，因此其2025年的航班由Hi-Fly根據濕租協議營運。倫敦希思羅機場 (LHR) 和紐約甘迺迪機場 (JFK) 之間的這兩個往返航班被廣泛認為是不尋常的，在當時幾乎沒有商業意義。
隨後，A380 進入長期存放狀態，等待大量維護，過程耗資數百萬美元。創辦人詹姆斯·阿斯奎斯公開承認延誤，並將其歸因於更廣泛的行業限制，儘管這一解釋引起了航空觀察家的懷疑。
清算申請和董事會離職
英國法庭記錄顯示，自 A380 停飛以來，全球航空公司已收到兩起清算訴訟。
雖然兩項請願書最終都被駁回，但此類申請對於財務穩定的公司來說並不常見。它們表明至少一些債權人認為法律升級是合理的。
另一個進展是，湯姆·斯托克利 (Tom Stokely) 辭去了環球航空公司 (Global Airlines) 董事會的職務。 斯托克利，OnlyFans 聯合創始人他被廣泛認為是與該企業相關的最可信的人物。在這個特別敏感的時刻，他的退出使該公司失去了一個關鍵的合法性。
詹姆斯·阿斯奎斯淨資產：據報道急劇下降
2025 年，阿斯奎斯出現在《泰晤士報》40 歲以下 40 位富豪榜中，據報道淨資產為 1.83 億英鎊，這很大程度上與 Holiday Swap 截至 2022 年 3 億英鎊的估值有關。
該平台也曾公開表示已經到貨 到 2023 年用戶數將達到 1,000 萬將其定位為 Airbnb 的可靠競爭對手。
同一列表的 2026 版本已經發布，阿斯奎斯沒有出現在其中。他是今年名單上排名最低的個人 淨資產1億英鎊這意味著阿斯奎斯報告的財富在一年之內就跌破了這個門檻。 《泰晤士報》並未對遺漏發表解釋，因此他被解職的確切原因尚未得到證實。
假日交易所被下線，沒有公開解釋
Holiday Swap 是一款房屋租賃應用程序，它構成了阿斯奎斯公眾形象的財務支柱，現已完全下線。網站和行動應用程式均無法存取。
當 Ben Schlappig 聯繫阿斯奎斯時，他只是回應“是的，正在重新開發”，沒有提供時間表，沒有官方公告，也沒有與用戶溝通。
讓它特別引人注目的是沒有任何用戶反應。 Holiday Swap 在 Facebook 消失時擁有 170 萬粉絲。然而，Facebook、X 或任何其他平台上似乎沒有任何關於此次中斷的公開貼文、投訴或評論。對於一項擁有超過 1,000 萬用戶、估值高達 3 億英鎊的服務來說，這種程度的沉默是引人注目的。
這次刪除沒有新聞稿、沒有應用程式內消息，也沒有社群媒體公告。該平台聲稱的規模與明顯缺乏活躍用戶群之間的對比引發了人們對先前報告指標準確性的質疑。
這對環球航空公司意味著什麼？
阿斯奎斯繼續公開保證環球航空公司正在向前發展，預計將發布重大公告。但停飛的飛機、被駁回的訴訟、高調離職、據報道的個人財富急劇下降以及其旗艦技術平台的無聲崩潰，給外部觀察者描繪了一幅令人不安的景象。
自 A380 於 2025 年中期入庫以來，該航空公司沒有發布任何營運更新、新航線公告，也沒有確認的維護進度。
該公司能否重獲信譽、獲得維護飛機所需的資金並獲得自己的航空運營商證書仍然是一個懸而未決的問題。
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