雅加達的地位不再是首都。實施 Jabodetabekjur 解決方案的正確時機

2025 年 12 月 1 日星期一 – 22:14 IWST

雅加達 –萬隆理工學院（ITB）基礎設施和區域發展中心研究負責人德利克·胡達拉（Delik Hudalah）表示，雅加達市不再是國家首都，而是成為雅加達特區（DKJ），其地位是實施雅加達茂物唐格朗發展理念的適當動力

2025 年 12 月 1 日星期一，德利克·胡達拉 (Delik Hudalah) 在雅加達表示：“事實上，這項條約是鼓勵雅加達及周邊城市更多思考的動力，以實現雅加達不再是首都的願景。”

德利克表示，由於雅加達不再是國家首都，雅加達周邊城市將無法效仿雅加達。

“現在他們必須有一個共同的願景，才能發展得更好，”德利克說。

德利克表示，雅加達的變化有積極的一面。隨著定居點的建立，將會有一個理事會形式的機構，適合所有各方，在該定居點地區的發展中發揮作用。

德利克說：“這個定居點區域以前包括所謂的 Jabodetabekjur，但不排除動態增長包括其他區域的可能性。”

德利克表示，到目前為止，許多大都市地區的問題通常是公共交通系統的管理。

然而，有了這種集權的想法，雅加達及周邊地區的交通管理似乎是有機地獨立運作，因此未來政府將創建一個公共服務機構來管理大眾交通。

該機構將是一個法人實體，負責管理定居點地區的交通服務和基礎設施。

“以前很難將雅加達與周邊地區的交通服務結合起來。這是因為沒有在法律和行政上宣布有效的共同平台，”德利克說。

然而，通過在集聚區建立共同的公共服務機構，該地區的地方政府聯合起來組成一個交通服務單位。每個地區都可以做出貢獻，因為該組織是共同管理的。

“因此不再有單獨的公共交通服務。因為這項服務是一個共同的實體，”德利克說。