班加羅爾- 印度廉價航空靛藍航空 (6E) 計劃擴大其長途空中巴士 A321XLR 機隊部署，並在 2026/27 年北方冬季季節升級德里 (DEL) – 登巴薩 (DPS) 和孟買 (BOM) – 登巴薩航線。
除了峇裡島升級之外，該航空公司還從 7 月 18 日起推出 IndiGo Stretch 優質產品，增強班加羅爾 (BLR) – 毛里求斯 (MRU) 航班的乘客體驗。
IndiGo A321XLR 在峇裡島部署
在雅典開始遠端空中巴士 A321XLR 運作並在德里-伊斯坦堡航線上部署該機型後，靛藍航空現在正準備將該飛機部署到其巴厘島網路。
空中巴士 A321XLR 是該航空公司國際擴張策略的核心。該飛機的航程可達 8,700 公里，配置 12 個 IndiGo Stretch 座椅和 183 個經濟艙座椅，適用於以前需要寬體飛機的中程和有限長途航線。
2026/27年北方冬季航季，德里-登巴薩和孟買-登巴薩航班均將升級為A321XLR。德里和孟買 – 峇裡島的航班目前分別在布巴內斯瓦爾/金奈中途停留。這些航段目前由 A320neo 飛機運營，該飛機無法直飛巴厘島。
此舉將協助靛藍航空提供飛往峇裡島的直飛航班。由此，該航空公司在東南亞的業務以及印度和峇裡島之間的連通性將得到加強。峇裡島是最受印度遊客歡迎的度假勝地之一。
該航空公司稍早曾表示，登巴薩將成為繼雅典和伊斯坦堡之後首批接收 XLR 飛機的目的地之一。
拓展長途業務
靛藍航空於 2026 年 1 月成為第一家引進空中巴士 A321XLR 的印度航空公司，也是全球首批引進的航空公司之一。該航空公司最初將這架飛機部署在孟買和雅典之間的新直飛航班上，隨後在德里和雅典之間部署，標誌著長途窄體航班的開始。
該航空公司已訂購 40 架空中巴士 A321XLR，並計劃在未來幾年內進行多次交付。到 2026 年底，靛藍航空將接收 9 架 A321XLR 飛機。這將使該航空公司能夠開通更多飛往歐洲、東亞和東南亞的長程航線。
該飛機有一個兩人座的客艙。前艙設有高級 IndiGo 彈性座椅，飛機其餘部分設有標準經濟艙座椅。 XLR 飛機還將配備更好的傾斜度、電源插座和升級的座椅。
IndiGo Stretch 營運班加羅爾至毛里求斯航線
另外，靛藍航空也將自 7 月 18 日起在班加羅爾-毛里求斯航線上推出 IndiGo Stretch 高級優惠。
此舉將為往返印度南部和毛里求斯之間的乘客提供新的艙等等級。 IndiGo Stretch 的推出將使乘客享受該航空公司常規航線上通常不提供的功能，例如優先辦理登機手續和登機以及免費餐食。
毛里求斯已成為該航空公司的重要國際目的地。 Stretch 產品的推出體現了 IndiGo 在更大的細分市場中提供更優質體驗的努力。該航線目前每天運營班加羅爾和毛里求斯之間的航班。
提高優質存在與網路一致性
隨著空中巴士 A321XLR 飛機在巴厘島航線上的增加以及 IndiGo Stretch 產品擴展到毛里求斯，靛藍航空繼續圍繞優質產品和高效的長途窄體運營相結合重塑其國際網絡。
該航空公司越來越注重在其國際網絡中獲得適當的運力。近幾個月來，多條航線出現了飛機變更和班次調整。
該航空公司似乎正在根據需求調整運力，並尋求提高營運效率。與大型寬體飛機相比，A321XLR 每次飛行消耗的燃料要少得多。這將在該戰略中發揮關鍵作用。
這種雙重方法使航空公司能夠瞄準表現更好的乘客，同時保持與航班運營相關的成本優勢。
IndiGo 將在未來幾年接收更多 A321XLR。靛藍航空將把其 A321XLR 業務擴展到歐洲、東南亞和東亞的更多目的地。
此次擴張標誌著 IndiGo 的發展又邁出了一步。從以短程航線為主的廉價航空公司，發展成為更多元化、高端業務不斷成長的國際航空公司。
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