這 CGT（勞工總會）獲得確認。 和 總罷工 來抗議他 勞動改革。雖然具體日期尚未確定，但正式法案將在同一天進行辯論 眾議院但不會有任何動員。
就這樣了 第四次罷工 一般在其管理期間進行 哈維爾麥莉。預計 廣大工會的廣泛支持 驅動勞動中樞的力量的程度。這意味著在本週四期間 許多基本服務將受到影響。
工會觀察本週四2月19日CGT大罷工
下一個， 這些是已確認支持 CGT 大罷工的工會 議會討論勞工改革當天：
- 烏加特 （運輸工人總工會）：透過聲明表示「完全遵守並遵守」總工會號召的總罷工。文件稱：“為了捍衛阿根廷勞工和我們的罷工權利，在代表進行勞工改革的那一天，將不會進行任何調動。”
- 卡特彼勒 （阿根廷運輸工人聯合會）：指出 國家 這也服從勞工中心推動的強制措施。他還提到，有 工會行動自由因此，運輸聯盟的每個成員將自行決定如何採取行動。
- 兄弟會：兄弟會秘書長奧馬爾·馬圖拉諾確認了加入總罷工的決定。他在電台聊天中表示：“我們都將停止（運輸工會）並支持資本利得稅的決定。”
- 鐵路聯盟： 由 Sergio Sacia 領導的組織也證實了對罷工的支持。
- 烏塔 （阿根廷運輸聯盟）：巴士司機組織的工會在該媒體中表示，「它是一個邦聯工會，將尊重總工會採取的措施」。無論如何，2月11日，人力資本部就汽車有軌電車聯盟（UTA）和阿根廷客運汽車運輸商聯合會（FATAP）之間的工資衝突問題發布了強制性協議，該聯合會匯集了國內客運公司。該有效期為15天，因此只要工會遵守，本週四可能會有集體活動。
- 地鐵代表：Metro 和 Prometro 僱員工會協會昨晚透過公告宣布，如果本週四（2 月 19 日）在議會討論勞工改革，將會有“0 至 24 小時內共有地鐵和 Premetro 車站文件總結道：“我們不能允許勞動改革繼續推進，因為這對工人的權利構成了深刻的挫折。”
- 美國專利協會 （航空公司飛行員協會）：告知本媒體，他們“本質上是聯邦的一部分”，並且肯定會參與暴力措施。無論如何，工會將於今天召開會議，最終確定如何進行的細節。
- 銀行業聯盟：全國各地的公共或私人機構將不會向公眾提供服務，但該服務將正常運作。 在家辦理銀行業務。
- 商業僱員工會：加入罷工，儘管他警告說大型購物中心的開幕將主要取決於交通工具。
- 旅遊、酒店和餐飲工人協會：路易斯·巴里奧努埃沃 (Luis Barrionuevo) 領導的工會觀察罷工，但對工人的幫助將取決於交通。
- 卡車司機：雨果·莫亞諾 (Hugo Moyano) 領導的工會正在進行罷工，因此不會有垃圾收集、郵件或貨運服務。
- 公共僱員聯盟 (ATE) 和國家政治人員聯盟 (UPCN)：ATE 呼籲動員起來，其負責人魯道夫·阿吉亞爾 (Rodolfo Aguiar) 批評 CGT 的“週日罷工”，但沒有提出抗議。前者對公立醫院和800多個城市具有影響力，而後者則有能力癱瘓國家和國家公共組織的層級領域。政府宣布將扣除加入工人的薪水。
- 衛生人員：CGT 健康和 extriumvir 前負責人 Héctor Daer 曾在私人診所工作過，他證實 國家 加入罷工。 「待命和緊急服務是自我調節的，」他補充道，因為這是一項核心業務。
