在一支通用汽車工程師團隊執行的範圍內,2026年的雪佛蘭Silvedo EV乘坐了1,059.2英里。通用汽車說,這是世界紀錄,超越了749英里的記錄 由Lucid設置 上個月。

儀表板單一的費用顯示1,059.2英里。 (信用:通用電動機)

2026 Silvedo EV 開始 $ 54,895,具有令人印象深刻的EPA範圍,最大範圍為493英里($ 76,295)。

在“ 2024年底的通用汽車小組之間的休閒討論”中,促進其能力的決定,通用 她說。他們問自己:“如果我們完全優化了一切,卡車可以走多遠?

工程師帶領電動汽車到達密歇根州東南部和底特律貝爾島的米爾福德公開地面附近的公共道路。導致一個小時的變化以匹配其任務中的測試。不幸的是,對於駕駛員來說,沒有AC進行測試可以維護電池區域,他們進行了夏季測試“最佳環境”。

GM Promotion總監Jon Doremus說:“如果我們一直將它驅逐出境,當然,我們將佔用瘋狂的公里,但這不是事實,我們希望它在公共道路上是真實的。”

左而工程師丹尼爾·蓋伊(Daniel Gay)和喬恩·多魯姆斯(Jon Doremus

左邊的工程師丹尼爾·蓋伊(Daniel Gay)和右邊的喬恩·多魯姆斯(Jon Doremus)舉行了三維獎杯,以表彰這項測試。 (信用:通用電動機)

駕駛員的平均速度為20-25英里 /小時,並最大程度地減少了硬制動和快速加速。對於大多數測試,卡車沒有乘客(額外的重量)。將雨刷“放置在最低的位置,以減少阻力”。輪胎會盡可能地膨脹以減少滾動電阻,並取下備用輪胎以減輕負載。通用汽車還增加了“蓋”。

通用汽車的電池,推進和生存能力Kurt Kelty說:“這項成就是我們每天在通用汽車上建立的EV技術和創新的範圍的一個很好的例子。”

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通用汽車在美國市場上提供最實惠,高性能的電動汽車之一,雪佛蘭Equinox和略微升級的雪佛蘭西裝外套。這也使凱迪拉克EV和悍馬EV系列等等。幾乎每個人都有資格獲得7,500美元的聯邦稅收抵免,至少直到9月份到期,通用汽車的另一點。

中國電池製造商目前正在帶領世界發展技術。最重要的球員是CATL,他在4月首次亮相932英里。美國汽車製造商正在努力跟上中國的電動汽車運營。福特首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)稱其為“我見過的最謙虛的東西”。



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艾米麗·福金

我是所有電動汽車和AI的PCMAG專家。我撰寫了數百篇有關這些主題的文章,包括產品評論,每日新聞,首席執行官訪談和深入提及的功能。我還涵蓋了技術行業中的其他問題,保持了一種脈搏,在該脈衝中,技術沿著可以影響我們生活和工作方式的管道降落。

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