Delta的動態AI定價計劃現在聽起來有所不同

Delta Air Lines更多地解釋了AI輔助的動態定價模型，並已控制了最近的定價評論。

11月，三角洲總裁格倫·豪恩斯坦（Glen Hauenstein）在投資者日內說：“當時，我們將在這次飛行中有一個價格，向您，您的人提供價格”。但是，他回答了立法者，執行副總裁和外交部長彼得·卡特（Peter Carter）發出的問題 一封信 “從來沒有票價產品。它還說該公司具有歧視或掠奪性定價的“零容忍”。

作為她上次收益的一部分，豪恩斯坦 他們說 該公司計劃開發由一家名為Fetcherr的公司開發的技術，該公司在年底之前約有20％的國內網絡。

Carter表示：“ AI定價功能旨在使用集中數據來增強現有的票價定價過程。” “這項技術是一種決策支持工具，只需為我們的分析師提供-To -date的知識，他們監督和完善建議，以確保它們與我們的業務策略一致。”

在他對投資者和分析師的評論中 去年Hauenstein說，AI扮演“超級分析師”的角色，對真實時間的變化做出了響應。該公司今天的聲明明確地對競爭對手的價格和整體市場趨勢做出了明確的構圖，以努力找到市場價格最高而不是個人客戶的價格。

卡特說，達美（Delta）“評估”“ AI定價功能”，並且它不與Fetcherr共享個人信息。

卡特的來信回應了參議員魯本·加勒戈（D-az），馬克·華納（Mark Warner）（D-VA）和理查德·布魯門塔爾（Richard Blumenthal）（D-CT），他們寫信給董事總經理Delta Ed Bastian，他們對技術表示擔憂 在七月。具有Greg Casar（D-TX）和Rashida Tlaib（D-MI）的重複 也引入了 關於AI價格的態度和工資確定的法律將禁止公司使用AI來“根據美國個人數據確定價格或工資”。