Liz Peek：社會主義Zohran Mamdani的承諾不會使紐約廉價。

Zohran Mamdand是一個圓錐。

不僅是因為現任社會主義者在紐約市長的董事會中，該公寓控制著租金，這應該導致每個人都被冒犯。但是因為他答應使紐約人的生活非常便宜

Mamdani是正確的：紐約是我國最昂貴的城市之一，無論是在與舊金山居住的第一次或第二次獲得最高榮譽。在前十名，最昂貴的居住列表中，除了佛羅里達州邁阿密 – 佛羅里達州 – 加利福尼亞和馬薩諸塞州等藍色州。

紐約市有風險？在曼達尼（Mamdani）的願景下，社會主義倖存者對帝國的可怕警告。

一位自由主義者問Mamdani為什麼這是？為什麼民主黨經營的城市生活成本，運輸，電力和其他必要服務的成本比整個美國的其他城市都高得多？

不，他們不是因為答案沒有與民主黨人畏縮。這是政府誇張和侵入性的一隻手 – 像瑪姆達尼這樣的社會主義者希望增加能力 – 這增加了一切的成本。

使用住房，這是紐約最大的問題之一，以及在全國各地見面的努力。在美國最昂貴的城市中，第五位在加利福尼亞購買或租房。黃金州的原因 高住房 這很容易：地方政府和州幾乎不可能創建。

一項最新研究 從住房和無家可歸者的中心比較在加利福尼亞和德克薩斯州創建新公寓的成本。發現在德克薩斯州建造平均公寓的成本約為15萬美元；在加利福尼亞，費用約為430,000美元或超過2.8倍。諷刺的“對於經過補貼和便宜的公寓 – 加利福尼亞在過去幾年中花費了數十億美元的公眾 – 差距甚至更糟。”

雜貨店和房地產泰坦的首席執行官警告社會主義者。 Frontrunner可能能夠“銷毀”紐約。

為什麼不等？土地，勞動力，建築和工程費用的更高價格都是罪犯。但是重要的差異“軟成本”是地方政府的發展費用，在加利福尼亞州平均每單位30,000美元，而德克薩斯州只有約800美元。換句話說，地方官員在開發過程的每個步驟中都有稅收並增加費用，從而推動了總成本。

但是研究表明，與德克薩斯州相比，在加利福尼亞創建的主要原因非常昂貴，這花費了太長時間。對於私人提供財政支持的開發商來說，在得克薩斯州生產公寓樓需要大約兩年的時間，而在加利福尼亞州超過四年。在創造時間是金錢的“必須再進行土地費用。設備和勞動力的工作時間更長，從長遠來看，貸款將被扣除。”

蘭德尼克經濟學家說：“大多數研究發現了政府和地方政府政策的選擇。”許多是所謂的繼承 “增長緩慢” 自1980年以來，在加利福尼亞州引起了住房的產量。

像在加利福尼亞一樣，在紐約創建的規則花費的時間太長，這是工會和其他費用的負擔和昂貴的。即使是紐約時報，去年也結束了。 “很難花很長時間，在這裡建造和維護公寓很昂貴。”通過遵守許多政治和政治機構批准的建築物的負擔，導致規則的劃分和厚度，包括市政委員會在內，可能需要多年的時間，而Times Times則提到了紐約。 世界 創建

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Mamdani想減輕使住房成本更高的規則和規定？不是社會主義者 多於 政府乾預

紐約人民還通過決定左派政策來支付高電費。紐約市的平均住房率比國民平均水平高出52％。官員們鞠躬致力於環保主義者，試圖擺脫化石燃料，包括便宜且非常乾淨的天然氣。由Mamdani認證的太陽能和其他替代品的依賴使電力成本更高。

運輸情況如何？根據紐約托馬斯·迪納波利州的數據，紐約的大眾運輸成本在2012-13至2022-23之間上升了56％。所有公共交通系統的費用都增加了，在某些情況下，由領先官員減少費用的駕駛員的費用增加。

一些當地問題，但成本增加，然後又回到了通過會議的法律 1964年，該市的大眾運輸管理局；第13（c）節 在上述法律中，要求紐約等地方機構接受現代運動或有效運動的工人的聯邦運輸資金，這可能會導致員工釋放。該法律意味著運輸系統無法使用措施降低成本，這是由於工會的解決方案比通貨膨脹更多。

紐約運輸成本的Mamdani Buck是否會有更高的費用？想知道 約翰·薩繆爾森運輸聯盟主席 收到了免費的公共汽車票價的社會主義計劃。毫無疑問，如果沒有收入，人們將有機會將高運輸系統歸咎於人工成本。

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曼達尼（Mamdani）向選民撒謊，討論 – 解決問題的來源 – 在紐約付款的能力。他的偉大政府提議包括增加免費公交資金的稅款。免費的兒童保育和其他字幕將使情況變得更糟，因為它們到處都是。

社會主義者並不是什麼新鮮事。經營AMO的只是一個腫的政府。

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