2026 年 2 月 7 日星期六 – 05:32 WIB
雅加達 – PT Navigator Khatulistiwa 的實益擁有人 Muhammad Kerry Adrianto Riza 的律師 Patra M Zen 表示，PT Pertamina (Persero) 通過向 Merak (OTM) 租賃 PT Orbit Terminal 擁有的燃油碼頭 (BBM) 10 年，獲利高達 5.24 億美元。
另請閱讀：
Pertamina 稱柴油燃料短缺
因此，Patras 否認 PT OTM 終端的租金花費了國家盧比。檢察官向他的當事人索賠 2.9 萬億美元。
此聲明是 Patra M Zen 在雅加達腐敗法庭審理涉嫌石油和成品油管理腐敗案件後於 2026 年 2 月 6 日星期五發表的。
另請閱讀：
ESDM：從 2026 年 4 月起私人加油站將從 Pertamina 購買柴油
帕特拉表示，在之前的審判中出庭的幾位專家，從政府財務專家到法務會計師，都表明租用PT OTM的燃料碼頭10年使Pertamina受益。事實上，價值達到了5.24億美元。
“我們聽取了專家、政府財務專家、金融法律專家、法務財務專家、法務會計專家的意見。他們發現了什麼？是的，通過租用加油站，在PT OTM的背景下，Pertamina可以在10年內賺取5.24億美元的利潤。是的，這就是帕特雷。”
另請閱讀：
ESDM：殼牌加油站的燃油進口許可證仍在評估中
帕特雷透露了印尼國家石油公司利潤的來源。據稱，這一價格是根據2014年至2025年4月期間進入OTM燃料碼頭的燃料量計算得出的，該數量為3.09億桶。
由於沒有使用燃油碼頭，Pertamina 必須從新加坡購買燃油，每桶燃油價格比中東燃油價格貴約 2 美元至 3 美元。因此，燃油量乘以來自中東（更便宜）的燃油價格差異。然後將該金額添加到燃料運輸成本效率中。
“因此，如果我們看看扣除租用這個OTM終端的成本後節省的總價值，那麼10年內仍有2.11億美元。換句話說，通過租用這個OTM罐，這個Merak罐，Pertamina可以賺取5.24億美元的利潤。BPK所說的實際上會造成2.9的損失。
下一頁
此外，帕特拉表示，如果參考印尼測量師研究的數據以及審判中其他證人的證詞進行計算，Pertamina在2021-2025年期間的運營效率預計將達到8.7萬億印尼盾。
