TechCrunch移動性：特斯拉vs GM：一個兩個利潤的故事

歡迎回到 TechCrunch移動性您的中心樞紐，以實現運輸未來的新聞和想法。免費在此處註冊 – 只需單擊TechCrunch！

民意調查的結果在（自上週版本以來）中，很明顯您想要的是：分析A章。您還想要Spoons，一部新聞綜述和報價，但您正在尋找分析。在整個新聞通訊中，我總是灑滿了我的想法和想法，但是在接下來的幾周和幾個月中，您會看到我進一步推動分析。

在本說明中，利潤期在我們身上，兩者對我來說很突出： 通用 和 特斯拉。兩家公司都面臨發票壓力。儘管通用汽車還出售天然氣汽車，但他們都試圖在面對未來的市場中銷售電動汽車，而沒有電動汽車激勵措施。

通用汽車和特斯拉如何計劃（或至少它們發出信號的內容）截然不同。

通用汽車看到發票從Q2系列中咬了10億美元的發票，他仍然將聯合國視為“北極星”。儘管通用汽車肯定正在關注當今電動汽車銷售中的特斯拉，但它具有更大的電動汽車模型，以吸引客戶 – 超過十二個人。雪佛蘭現在是品牌編號。美國2 ev

儘管通用汽車從高級超級郵輪系統中獲得了40億美元的延期收入，以及隨著時間的推移將得到認可的OnStar和其他軟件服務，但呼叫的大問題是“靈活性”。

瑪麗·巴拉（Mary Barra）總裁兼首席執行官 和 CFO Paul Jacobson 在第二季度的利潤呼叫中，“靈活性”一詞說了九次。靈活性的意思是創建工廠，可以輕鬆地收集電動汽車和冰車 – 並改變需求混合物。

同時，特斯拉在“未來”中大量賭注，對於首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）而言，這意味著自主和人工智能，或者像他有時稱其為“現實世界”的AI。

特斯拉收入的絕大多數（約74％）仍然來自汽車的銷售，儘管第二季度的結果顯示汽車行業的收入每年減少16％。但是，如果您聽到了第二季度的電話，很明顯，埃隆·馬斯克（Elon Musk）對特斯拉（Tesla）是一家汽車公司不感興趣。 （他還承認，預警更便宜的特斯拉模型確實是Y的剝離版本。）

馬斯克想做並出售擎天柱並開發自動駕駛汽車。問題在於，今天這些產品（或將來的產品）不賺取利潤，更不用說收入了。

是的，特斯拉從高級駕駛員輔助系統中引入了被稱為監督的自動駕駛的收入。 （這不是自動駕駛汽車，需要人類駕駛員的參與。）是的，該公司在南奧斯汀向機器人騎行收取，但沒有規模規模，也不是有利可圖的。

馬斯克承認，未來會有一些困難的地方，但他仍然認為他最終將成為大多數特斯拉的利潤來自的地方。

我認為這種過渡的持續時間將比馬斯克公開分享。 （今天，信息說，該公司遠遠遠遠落後於生產Optimus的目標。）似乎該公司感到採取行動的壓力。例如，據說特斯拉本週末是舊金山機器人服務的有限版本，儘管從技術上講，它沒有所需的許可證。 （您認為特斯拉的解決方案是什麼？）

同時，特斯拉正受到監管和法律壓力，這可能進一步破壞了她為重新啟動銷售的努力，甚至威脅了他未來的計劃圍繞FSD的計劃。

一隻小鳥

你有給我們的小費嗎？將Kirsten Korosec的電子郵件發送給 kirsten.korosec@techcrunch.com 或我在kkorosec.07上的標記，肖恩·奧卡恩（Sean O’Kane） sean.okane@techcrunch.com或麗貝卡·貝倫（Rebecca Bellan） rebecca.bellan@techcrunch.com。

優惠！

只是本週交易的一筆交易！

博世冒險 開車一個 系列2100萬美元 投資 屏幕4一家位於慕尼黑的公司通過固有的車輛連接汽車製造商，芯片和駕駛員。

堵塞公司旅行基礎設施公司， 設定1580萬美元 在一個由Blockchange領導的圓圈中。聯合航空風險投資，派系速度，寬麵條，Litquity Ventures，Longbrook Ventures，KSV Global和TFJ Capital也參加了會議。

開始 Glīd技術 設定310萬美元 在由Outlander VC領導的一輪前資金中，Draper U Ventures，Antler，資深基金，M1C和Angel Investors。

基於洛杉磯 神經 去年，他以打破電動汽車採用Logjam的雄心勃勃的目標擺脫了隱身。內伏亞（Nevoya）在吸引投資者的目標方面取得了很大的進步，以及由佩斯（Pedas）領導的930萬美元種子。浮點和LMNT Ventures也與現有投資者一起參與了第三名，Stepchange，並且永不興起。 Buzzy自我實施AI公司應用Intuition的創始人兼首席執行官Qasar Younis也投資了。

符文技術想要面對軍事物流AI軟件的靴子設定了2400萬美元的回合，由人力資本帶領，由PAX VC，華盛頓港合作夥伴，A16Z，Point72 Ventures，XYZ Venture Capital和Forward，Forward，Forward，Forward，Forward，Forward，Forward，Forward，Forward，Forward，Forward，earjewers，Forward，

快速導航為車輛自治，機器人技術和物流開發了精確的厘米， 設定5000萬美元 在交叉鏈接資本領導的E籌集資金中。現有投資者NEA，Eclipse Ventures，Epiq Capital Group，First Capital，Telus Global Ventures和Potentum Partners，以及新投資者Niterra Ventures，Alti Tiedemann Global，Grids Capital，Essentia Ventures，Chea Ventures，Chea Ventures和Enertech Capital。

著名的閱讀和其他花絮

自動駕駛汽車

彎曲 他將在2026年底將來自奧地利製造商Benteler Group的自動駕駛汽車添加到其網絡中。公共汽車將與美國城市和機場合作部署。

電動汽車

清除 自7月31日以來，空中所有者將能夠向北美的數千個特斯拉渦輪增壓器站收取豪華電動汽車，這是自汽車製造商達成協議以來將近兩年。但是有一個了不起的警告：明顯的飛機將無法像特斯拉車一樣快。

音樂會經濟

貝里 帶來 女性喜好的特徵這使女性司機和騎手在美國可以互相匹配。該功能將首先在底特律，洛杉磯和舊金山發行。

最後但重要

另一個註釋 特斯拉。當該新聞通訊到達您的收件箱時，我們將沒有答案，而是一個重要的答案 一般服務 聆聽整週在加利福尼亞進行。受到威脅：特斯拉有能力在加利福尼亞出售汽車。

TL？ DR： 加利福尼亞汽車部 他認為，特斯拉應該失去將車輛出售給該州的允許，要求對品牌自動飛行員和完整的自動駕駛系統的虛假廣告索賠。