丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）開頭介紹了NASCAR的墨西哥城市退出計劃

在墨西哥城的最後一場比賽之後，球隊被填補時，Padak的精神和有些人都在整個健康狀況中亮相。看到結局場景的丹尼·哈姆林（Denni Hamlin）在NASCAR的比賽和他的名字以及數十個職業生涯勝利的比賽中以其成功和挑戰而聞名。哈姆林（Hamlin）在賽道上和外部的經歷使他對這項運動的景觀和後台現實的景像有了很好的看法，這些景觀和後台現實常常逃脫了聚光燈。

NASCAR推動，興奮和特殊障礙已承諾墨西哥城活動強調的國際領土。隨著季節的發展，微妙的指示指出，員工的面對面，物流頭痛和故事已廣播給有經驗的贏家，例如Hamlin，並且挑戰被堆疊了。現在，NASCAR打破了一個消息，即NASCAR將在下個賽季不會返回墨西哥市，而Hamlin在比賽中承擔了真正的因素。

美元，決定和丹尼：墨西哥城NASCAR出口背後的真實故事

丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）並沒有退縮，闡明了納斯卡（NASCAR）計劃變化背後的駕駛員力量。 “我沒有炸玉米餅。bummer，” 在他鑽入現實之前，他接受了挫敗感的嗡嗡聲。 “通常，這件事是賺錢的。每個人都是誠實的。也許一個人的出價不應該是，或者他們不出售更多的門票，因此還不夠。 他誠實地說，該系列將回饋諸如Chicagolam之類的熟悉的理由。

但是除了經濟之外， 哈姆林在最近的動作中解釋了 他承擔了活動和人類挑戰以增加局勢。 “從團隊的角度來看，我可以告訴你。我們就像擦額頭一樣。就像墨西哥非常有挑戰。邏輯。 他透露。比賽的準備是在移動設備和汽車 “一周前十天，” 對正常節奏的中斷需求增加了時間表和員工的壓力。

“不僅是工作，而且當他們返回家園時，每個人的肚子上的工作。他們生病了。我的意思是，我的意思是，我知道五到六個狀況很差。” 哈姆林強調。這對於依靠準確性和視野的運動很重要。這種疾病沒有不適；它影響了性能和安全性。在下一場比賽中，許多司機和員工都在努力奮鬥長期影響。

“在接下來的七天裡，一些司機不健康。是的，我不知道。我不知道您不習慣於UH的身體，食物或類型的水。透明 哈姆林承認符合當地食物，水或環境因素的困難。人類成本層為決定的決定增加了另一個維度，表明種族的可行性在經濟上超過了。

丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）在討論這種後台現實時的透明度揭示了種族調度決策的多功能性質。儘管粉絲興奮和國際擴張增加了願望，但成本，後勤和健康的平衡最終構成了決定種族未來的基本框架。他的見解為公共敘事提供了對立面，突出了團隊和管理人員超越傳統平台所面臨的實際挑戰。

在路上：芝加哥返回和NASCAR日程安排的未來

Hamlin的想法已被墨西哥在後視鏡中取代。在他看來，過渡帶來了自己的機會和聯繫。 “好。我認為這會使它保持在一場好比賽中。嗯，這是一英里。總的來說，這是一種非常好的賽車的賽車，” 丹尼（Denny）反思了平台的功績。哈姆林（Hamlin）建議，這次班次提供了較低的國際公路路線和另一個經典的橢圓形信號，而賽車產量可以受益。

團隊之間有一個解脫，嚴格的物流和舊的美國軌道。芝加哥人對習慣於NASCAR節奏的粉絲數量的基本問題的疑問更少。橢圓形的廣泛佈局適合克服和競爭激烈，這系列將其競爭性甜蜜的地方之一帶回了軌道上的分心。

在大局中，哈姆林的評論和一種戰略選擇，是遠離墨西哥城市信號的戰略選擇，而納斯卡的廣泛平衡法律擴大了世界 – 階級和維持運營效率。從這個墨西哥城實驗中學到的教訓表明，聯盟如何推進國際活動。

財務可行性，團隊繁榮和球迷經驗應與全球種族的成功保持一致。由於NASCAR權衡了其日程安排，Hamlin的見解提供了現實檢查，提醒粉絲和官員，賽車比現場還重要。無論檢查旗落在何處，它都是為了穩定的外觀。