週二,PMRDA的人類又有五個“非法結構”,在過去的3天內傳播的總結構已達到1 196。在相關發展方面,浦那部門專員通知了IT專業人員,IT專業人員以及Hinjwadi的IT專業人士以及工作人員,以緩解IT IT專業人員和IT IT Hub Road的狀態。

浦那大都會地區發展局(PMRDA)IT專業人員,公民和工作人員在抗議日常交通零食,針對道路洪水的降雨和足夠的IT樞紐後,採取了行動。孟買高等法院通過公民提出的請願書傳播州政府。首席部長德文德拉·法德納維斯(Devendra Fadnavis)和副首席部長阿吉特·鮑爾(Ajit Power)和埃克納特·辛德(Eknath Shinde)不得不介入這方面。 Shinde和Ajit Power都訪問了Hinjwadi,並試圖通過承諾使IT樞紐的生活更輕鬆的措施來使公民和員工平靜。首席部長與孟買的IT專業人員舉行了一次會議,並宣布向部門專員建立一個點權力,以協調所有公民,交通和其他政府部門的活動。

結果,PMRDA被迫採取快速步驟擴大道路並簡化該地區的交通流量。在過去的15天中,它聲稱它已經破壞了大約200個非法結構。但是,PMRDA消息人士稱,他們尚未使整個豬與Nullah和溪流中建造的結構。 PMRDA的發言人說:“目前正在進行一項調查,以找到Nullah和The Stream的確切非法結構數量。”然後,我們將開始此步驟。 “

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同時,浦那分區專員Chandrakant Pulkundwar週二在Pimpri-Chainchawad居民的Waqad開發和福利協會的各種官員和代表舉行了一次會議。

大腦活動家薩欽·隆德(Sachin Lond)在欣扎迪IT公園運動的後面說:“今天與浦那分區專員的會議很好。欣吉瓦迪(Hinjwadi)進行了討論,政府機構到目前為止已經進行了更新。”

隆德說,除了在Banner-Belwadi地區的長途巴士的公共汽車倉庫外,他還為多模型樞紐提議了一個景點。 “ PMRDA的負責人Yogesh代表他說,他們正處於六道新道路的土地徵用過程中。如果這樣做會對IT樞紐的交通輕鬆產生重大影響。目前,目前只有一條主要的道路進入交通流量,並且始終陷入繁重的交通。”他說。

在倫敦,他建議在幾天甚至晚上任命交通管理員。 “我們需要更多的交通病房,因為警察人員的數量極為不足。

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同時,PMRDA官員說,針對非法建設的安排將繼續進行,直到所有人都被撤銷為止。 PMRDA負責人Yogesh Mehs說:“這次我們的驅動力很強。我們不會保存任何非法結構。我們決心擺脫Hinjwadi交通擁堵和浴缸。道路不會淹沒街道。”

更多的手

Manoj More已經與印度快車合作了12年。在最初的5年中,他在桌子上工作,編輯了故事,創建了頁面,寫了特殊的故事並進行了印度快報。在他職業生涯的31年中,他定期撰寫有關各種主題的故事,主要是關於羅德州,該死的流失,垃圾問題,運輸設施不足以及這樣的公民問題。他還積極地撰寫了有關當地貢斯主義的文章。他最初撰寫了Pimpri-Chanchwad,Khadki,Maval和Pune的某些部分的公民故事。他還介紹了Kolhapur,Satara,Solapur,Sangli,Ahmednagar和Latur的故事。 Pimpri-Chingwad行業在過去三十年中廣泛涵蓋的工業城市的影響力最大。 Manoj More寫了20,000多個故事。其中有10,000個Beline故事。大多數故事都與公民主體和政治問題有關。他職業生涯中最大的成就是在2006年在卡爾基的浦那孟買高速公路上完成,大約兩公里。自1997年以來,他一直在道路上寫故事。 10年來,由於街頭病理狀況,大約200名兩輪騎手在一次事故中喪生。由於缺乏資金,因此無法重印當地的州委員會。當時的PMC專員Praveen Pardi主動採取了主動權,脫離了他的路,並從Zenorm基金會花了20千萬盧比,並建造了Khadki Road。在接下來的十年中,在PMC之後的未來十年中,不到10名公民死亡,他有效地挽救了100多人生命。馬諾伊·摩爾(Manoj Moore)在第5屆Pune-Mumbai高速公路上砍伐樹木的運動,在第21屆浦那 – 納西克公路(Pune-Nasik Highway)挽救了2000棵樹。在Covid期間,要求50多名醫生支付300萬盧比,以在PCMC找到一份工作。 PCMC政府進一步警告Manoj,他在這個話題上做了一個故事,然後詢問公司他們要求多少錢….這個故事是醫生的,而無需支付佩斯。 Manoj More還涵蓋了21日的“ Latur Dright”情況,當時“ Latur Water Train”在馬哈拉施特拉邦創造了很多謠言。他還掩蓋了150多名村民死亡的馬林悲劇。 Manoj More 4.9在Facebook上與追隨者(Manoj More),Manojmore 91982在Twitter上…閱讀更多



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