儘管季后賽墊子在不成功的困難之中，HMS還是出演了“壓力點”

亞歷克斯·布曼（Alex Bouman） 4月12日，布里斯托爾（Bristol）在賽車場上充滿了巨大的期望，片刻，他似乎提供了一些特別的東西。他在半英里的混凝土橢圓形的下一輛Zen汽車快速的膝蓋-14.912秒，以128.675 mph的速度花費水泡 食品城500。這是他本賽季的第二桿，在他的主場震撼力的緊隨其後，分別在布里斯托爾（Bristol）的第二排，第48 Hendric Motorsports球隊已鎖定了他們的短軌比賽。與鮑曼區愛德華茲（Bowman Zone Edwards）一起奉獻給桿子的時刻，最近有一位親愛的亨德里克（Hendrick）員工。它已經在電動週末帶來了原始的情緒。

鮑曼（Bowman）於週日在A MAN上進行比賽開始比賽，並以平衡和控制領先前39圈。但是布里斯托爾是一隻野獸，事情正在迅速放鬆。他的同伴凱爾·拉爾森（Kyle Larson）在第40圈超越了他，到了第285圈，鮑曼（Bowman）的48人失去了蒸汽。第300圈驗證的發動機故障排名第37位。這是周末的腸道招募結束的終結，從很多希望開始。這是一次揮桿，使每個人都有多麼殘酷。一分鐘你不可觸摸，接下來你走了。

儘管布里斯托爾令人心碎，但鮑曼（Bowman）的2025賽季還是很紮實的。在九場比賽中，他在季后賽狩獵中拿下了五個頂級五個五個五個五個五個五個五個五個五個五個五十名，並將他緊緊地放在了季后賽中。但是，毫無疑問的連勝率很重，愛荷華州進入了賽車場，他有一個計劃移動埃里克並追逐難以捉摸的旗幟。同時，他的亨德里克（Hendrick）同事更加壓力，生活在一場常規賽冠軍的激烈鬥爭中。

愛荷華州的鮑倫策略

在愛荷華州，鮑曼公開了他的心態“我認為這很重要，是嗎？

他在季后賽切線上獲得63分，在排名中排名第15，鮑曼在一個安全的地方，但他不是沿海地區。他的遊戲計劃是顯而易見的：當設置和軌道位置保持一致時，取得成功，但不要冒險所有這一切並崩潰他的觀點。在Indy，他聰明地打了它，在沒有粗心的動作的情況下以-10的最高結束。這表明他有謹慎平衡侵略性的紀律。他的門票鎖定季后賽地點，只剩下三場比賽，快速又錯誤。

鮑曼（Bowman）對壓力也是真實的： “持有45分可能非常困難，因此您知道它會在17歲之前。是的，在我們不想成為的情況下，這是一個非常艱難的地方。我們想現在就贏得勝利，但是我們正在做得很好，所以我們可以努力工作，變得更好。”

鮑曼·克里斯·布什（Chris Busher）的第17位，只有21分，泰勒·雷迪克（Tyler Reddik）的45人遠未被捕。在過去的五場比賽中，除了DNF，他的四個前十名，包括多佛和納什維爾，都很穩定，並且明智地登台得分。 “艱難的地方”是一個毫無疑問的條紋，但他的穩定性使他陷入了泡沫。愛荷華州的短路閃耀可能是他的鏡頭，他終於以亨德里克（Hendric）的設置力量分手了。

亨德里克（Hendric）的艱苦奮鬥

當鮑曼（Bowman）困擾著他的第一次勝利時，他的亨德里克賽車運動（Hendrick Motorsports）同事們參加了常規賽冠軍。蔡斯·埃利奧特（Chase Elliott），威廉·拜蘭（William Byran）和凱爾·拉爾森（Kyle Larson）排名1-2-3。在剩下四場比賽的情況下，拉森15僅獲得了四分。自該系統於2017年開放以來，它變成了15個播放點獎金的近距離戰爭。愛荷華州是一個很大的階段。去年，拜蘭（Byran）在第二名，埃利奧特（Elliott）排名第三，拉爾森（Larson），丹尼爾·蘇瓦雷斯（Daniel Suvarez），在旋轉後第34位，在杆位和舞台成功之後表現出嚴重的速度。

拉爾森（Larson）的團隊在奔跑中進行了反思， “我認為我們的球隊很強大（本賽季）。我們跌了五到六個星期，但最後兩個人很好。我們去年在愛荷華州參加了比賽……” 亨德里克（Hendric）的主導地位很明顯，但拉爾森（Larson）知道這還沒有結束。 “很高興看到Hendrick Motorsports在積分榜上。我們至少有三場比賽一直持續到常規賽結束。這是一件驕傲的事情，但仍然非常比賽，而且季后賽很瘋狂。”

丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）被隱藏了，即使她跳過了墨西哥城的兒子出生。這場戰鬥將向達特納（Detona），對於鮑曼（Bowman），他的同事們在頂部觀看戰鬥，使他的無聊的磨難增加了額外的熱量。 IOA是他下一個參加聚會的機會。