克里斯托弗（Christopher

早在2004年，NASCAR決定移動東西。為了在上個賽季揮霍很大，他們出去了 “追趕” – 播放風格的格式，在26場比賽之後，得分重設，冠軍參加了10場比賽。粉絲們迷上了，但駕駛員並不總是被賣出。

2014年的速度更快，NASCAR加倍了，今天我們已經在我們今天看到的淘汰賽季后賽中恢復了該系統：16名車手，10場比賽，3次臨界值和最後一個贏家全力以赴。當然，這是戲劇性的，但也是極性的。現在？ NASCAR實際上正在考慮所有這些分裂和新鮮。駕駛員的體重很大，克里斯托弗·貝爾（Christopher Bell）並沒有拒絕真正成為合法冠軍的真正冠軍。

克里斯托弗·貝爾（Christopher Bell）敦促NASCAR重新考慮他的冠軍格式

當與記者談論NASCAR季后賽系統的潛在變化時，Christopher分享了Bell， “我認為只有真正的合法冠軍冠軍格式，它在計算每場比賽。我認為您將獲得法律冠軍。” 貝爾的意見與傳統的一級方程式車型和其他全球賽車運動相呼應，在該賽季中的每個賽事中，標題是標題確定的。這種方法為穩定和整體表現提供了禮物，強調了誰不僅在選定的時刻而且全年都表現出色。

“我希望我們現在有妥協，” 他添加了更多。考慮到2026年的重大變化，貝爾評論了9月25日NASCAR季后賽格式委員會的最新結論。經過多年的批評，尤其是之後 喬伊·洛加諾（Joey Logano）儘管取得了不一致的結束，但2024年的冠軍勝利，目前的一級冠軍，當時納斯卡股東在納斯卡股東的成長中就離開了冠軍全能決賽。

內部人員報告說，即使委員會成員有所分歧，但支持全季積分系統的支持也在增加。 納斯卡 今年年底在鳳凰城舉行後，預計當局將在平衡駕駛員的喜好，商業福利和粉絲反應之後宣布2026年的方向。

然而 克里斯托弗·貝爾 對極端版本的抵抗是現實的， “我認為我們不會到達那裡。 他的情緒捕捉了大多數車手的心情：歡迎一些改進，例如擴大或調整決定冠軍的比賽。在不久的將來，全部回滾不太可能。

目前，球迷和球隊正在等待NASCAR冠軍賽下一個時代的新聞。如果這是駕駛員的講話方面，那麼還有另一個方面引起人們對新罕布什爾州的關注。

克里斯托弗·貝爾·哈姆林·吉布斯（Christopher Bell Hamlin-Gibbs）

新罕布什爾州汽車賽車場的張力仍未完全冷卻。當喬·吉布斯（Joe Gibs）賽車同伴 丹尼·哈姆林 然後 你是吉布斯 杯賽系列賽的一半越過。為第11位而苦苦掙扎的吉布斯並沒有使Hamlin或Christopher Bell的生活更加輕鬆。

最後，哈姆林推了他，新秀在一天的牆上結束了。哈姆林後來承認 “衣領下太熱了” 並擁有太過分了。 JGR所有者Joe Gibs迅速加緊努力，打電話給駕駛員的會議，將所有人帶回同一頁面。

貝爾幾乎被困在混亂中，很有用，儘管他要噴灑細節，類似於丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）與會議有關的政策。 “我認為這是一種產品，希望我們能繼續前進。” 貝爾告訴堪薩斯州的記者。他對每個人的感覺都一樣強調，他說明了這一點： “是的。我這麼認為。”

但是，貝爾並沒有減少有關事件的言論。 “我敢肯定，可以說一條線已經過去了。這很糟糕。我們不需要撞到草地。” 他說。對於現在關注的他來說，明智地進入季后賽。

貝爾承認，整個劣勢都變成了一場災難。 “我看不到，因為我不知道，” 他說他有多近。 “我要碰到一個直覺的綁架燈……所以我輕輕地從牆上抓住了它。 最後，貝爾擊敗了混亂，但消息很清楚：吉格忍不住彼此互相奪走。 沒有季后賽分享。