內部人士以簡·史密斯（Jane Smith）的桑迪（Sandy）表演稱讚在FRM的戰鬥中

在賽道上的所有戲劇和輪轂動作之間，前Roo Motorsports（FRM）正在滲入瀝青的另一種混亂。當法院譴責他們在2025年保留其剩餘憲章的要求時，他們與納斯卡（NASCAR）持續的法律鬥爭是一個很大的打擊，這將對球隊的未來產生重大影響。

在法律衝突和接下來的聽證會上，FRM面臨不確定的道路。然而，儘管面臨這些挑戰，但在比賽當天仍有一線希望，這引起了內飾和球迷的注意。簡·史密斯（Jane Smith）在那裡，悄悄地違背了他的團隊的不平等現象，並表現出巨大的毅力。這個關於他彈性的故事值得在他的團隊的劣勢之間進行挖掘。

簡·史密斯（Jane Smith）在堪薩斯州的令人印象深刻的比賽

在加時賽兩圈的時候，簡·史密斯（Jane Smith）在堪薩斯賽車場（Speedway）的第267圈的翻轉亮點，但最重要的故事是他穩定的出色表現，包括本賽季在堪薩斯州。正如約旦·比安奇（Jordan Bianchi）所檢測到的那樣， “我們談到了簡·史密斯（Jane Smith）和他的撞車事故。但是，杜德（Dude），他又跑了一次出色的跑步，結果又表明他在本賽季中跑得多麼出色，這是簡·史密斯（Jane Smith）的另一場比賽。”

儘管前排賽車運動（FRM），在軌道和外部問題上戰鬥，但 史密斯 傑出的比賽經常進入前十名。在本賽季，他獲得了4個頂級-1o結論和1個前5個結論。即使在昨天的比賽中，他也能夠在第1階段完成前10名。這些表演無疑是他的技能和信仰在方向盤上的證明。

史密斯本人承認，如果不是為了翻轉，如果他欣賞他的球隊對他的球隊的支持，他們過得愉快， “這是暴力的，毫無疑問，但是今天我們有一個福特很快。這只是一個令人毛骨悚然的事情。

另一方面，FRM在整個2025年都面臨著挑戰​​，從他們與NASCAR的憲章地位的法律鬥爭到競爭設備的地位。 “前排賽車運動今年有戰鬥。 ” 比安奇同意。但是，史密斯的意志和專業知識使他陷入了雷達，證明他是一位意想不到的司機。

另外，史密斯驅動程序成為市場上最熱門的物體 “ 27號開放的潛在席位數量是荒謬的。” 下個賽季的幾個NASCAR球隊重建了陣容，史密斯的才華和經驗使他亮相了，將他變成了一名司機，他要求他們的名冊抬高陣容。

原始的結果可能並不總是講述整個故事，透過簡·史密斯（Jane Smith）的毅力和表現。粉絲和室內人士同樣同意，因為史密斯正在為FRM的持續鬥爭和這項運動不斷變化的景觀做準備。

簡·史密斯（Jane Smith）的野壁騎行

在堪薩斯賽車場的好萊塢賭場400賭場400年，簡·史密斯（Jane Smith）在加時賽聚會開始時出現了可怕的撞車事故，然後沿著背部牆壁滑行，然後旋轉兩次並返回車輪。這一事件發生在John Hunter與Nemecheck Smith的38前排賽車福特（Nemecheck Smith）福特（Nemecheck Smith）一起引入時，該賽車經常定義兩個圈槍。

“在我不知道之前，我有一個不錯的重新開始，被我（Nemechek）毀了。他穿過我，然後我在牆上滑倒，” 簡·史密斯解釋說。當NASCAR安全人員檢查了汽車，牆壁和圍欄時，撞車事故足以引起危險信號。值得注意的是，史密斯能夠在沒有任何傷害的情況下以自己的力量退出汽車。

對於史密斯來說，廢墟是史密斯的強勁一天，史密斯在大部分比賽中都進入了前十名。 NASCAR官員和FM團隊檢查了損失，該團隊計劃將汽車帶回他們的商店進行進一步分析。簡·史密斯（Jane Smith）的撞車事故尤其引人注目，因為它首先意識到500之後的2025代托納500，在比賽中結束了一杯汽車。

史密斯（Smith）的彈性是在如此戲劇性的廢墟之後逃脫受傷的一個賽季，儘管連續掙扎，但他逐漸成為司機的名聲，以看到納斯卡（NASCAR）的極端競爭季后賽。