一切都為科里·海姆準備好了，不是嗎？這位衛冕卡車系列賽冠軍抓住了第一名機器，並早早與兩屆納斯卡盃系列賽冠軍凱爾·布希 (Kyle Busch) 一起出發，看起來完全像一位準備達成協議的車手。但正當這位 23 歲的選手開始為比賽後期的聲明做準備時，納斯卡賽車協會縮短賽事的決定顛覆了劇本，在比賽完全點燃之前就停止了比賽。
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海姆被時間出賣了，布希破紀錄地贏得了 68 場卡車勝利。這肯定會刺痛下擺一段時間，如果他知道比賽剪裁，他肯定會採取不同的做法。
「我的意思是，如果他們告訴我們他們要縮短比賽時間，你知道，從第三賽段開始後10-15圈，那將會描繪出一幅完全不同的畫面，但是，他們可能會這樣做，但我從未被告知這一點。所以，是的，我不知道，我認為這很愚蠢，」海姆賽後說道。
對於已經取得第一階段成功的人來說，它肯定會燃燒。 Fr8 Racing 208 在當天早些時候發生嚴重延誤後，由於時間限製而縮短，特別是降雨推遲了原定的開始時間，並迫使 NASCAR 將截止時間設定為美國東部時間下午 4:20，以便接下來的 O’Reilly Auto Parts Series 比賽能夠如期進行。
雖然納斯卡有其理由，但官方宣布，在時間耗盡後，領先者將被出白旗，下一個賽道將是最後一圈，無論原定的 135 圈完成了多少圈。由於這個時鐘，NASCAR提前了大約10圈結束了比賽，懸掛白旗大約11圈，而不是跑完全程。
這項決定讓一些參賽者感到失望，其中包括 2025 年卡車冠軍賽，他們認為工作人員和車手沒有充分了解或為短距離做好準備，尤其是當戰術取決於了解還剩多少圈時。
這種類型的時間限制場景在 NASCAR 全國系列賽中並不常見，並且可以極大地改變車隊計劃輪胎磨損、燃油里程和重新啟動的方式，從而導致賽後那些無法做出決定的人感到憤怒。
時鐘讓 Heim 派對在一場精彩的 2025 卡車系列賽結束後希望恢復元氣。一場135圈的國際象棋比賽突然變成了速度回合閃電戰。
這位喬治亞人沒有在比賽後期排隊等待，而是在白旗下出發，但白旗出現得太早了。第五名並不是一場災難，但當你整個下午都在獲勝時，感覺就像有人拔掉了插頭。對於一個制定規則的車手來說，突然的結局肯定會刺痛他。
與此同時，凱爾布希 (Kyle Busch) 做了凱爾布希 (Kyle Busch) 最擅長的事情：察覺到機會並敲門。布施在前面紮營，等待合適的時機，並在比賽變成計時衝刺時猛撲過去。在 Spire Motorsports 的卡森霍斯瓦爾 (Carson Hosevar) 的扮演下，羅迪在時間背叛他之前進入了黃金地段。
結果，布希以第一名的成績衝過終點線，為他在亞特蘭大的勝利紀錄中再添一員，贏得了他職業生涯中的第 68 次卡車系列賽勝利，這是系列賽歷史上最多的一場勝利。
激烈的亞特蘭大比賽
在亞特蘭大舉行的 NASCAR Craftsman 卡車系列賽從頭到尾都是一場緊張的比賽。兩屆卡車系列賽冠軍 Ben Rhodes 主導了首輪比賽，他在大部分圈速中都處於領先地位，表現得像個殺手，直到燃油問題嚴重困擾他，迫使他進入維修站，然後又讓他回到賽場，然後他又衝回了前面。
與此同時，凱爾布希 (Kyle Busch)、卡森霍切瓦爾 (Carson Hocevar) 和小瑞奇斯滕豪斯 (Ricky Stenhouse Jr.) 之間展開了一場激烈的位置爭奪戰，每人都在一圈後拉動自己的賽車，車手們在棘手的 1.54 英里橢圓形賽道上爭奪領先優勢。
當比賽時鐘滴答作響地接近預定的截止時間時，羅茲在比賽中途發生的事故打開了大門，足以讓布希溜進去。霍塞弗的一聲喊叫幫助了布希·拉塞爾，並阻止了試圖超越他的衝刺隊。
在最後衝刺的混亂中，白旗飄揚之前，賽場就被擾亂了，大多數參賽者都未能在比賽後期發起進攻，以微弱的優勢鎖定了勝利。雖然海姆心情沉重，但接下來還有更多比賽，這位 23 歲的選手肯定不會不戰而屈人之兵。
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