凱爾·布什（Kyle Bush）在另一個季后賽不平等遭受重大打擊後允許公眾失望

這個季節正在凱爾·布什（Kyle Bush）的手指滑過。回到墨西哥墨西哥的墨西哥，他在第7圈的第7圈中被從賽道上移走，並觸發了他最後一次完成他的多車樁，低於季后賽切線以下50分。然後，在Pokono，Bush Pit Road涉及迅速違規行為，並被困在中場接觸中，終於完成了偏轉P20，進一步滑倒，比后賽季低63分。

它們只是標題襟翼。在整個季節中，他被一場乾旱追趕到2023年，咳嗽了穩定的舞台，並在第19位看著泡沫，看著像Bubba Wallace Lock Lock季后賽泊位這樣的對手。現在，在比賽開始之前，他正在處理新的挫折。

在綠旗之前，灌木叢的另一個腸子也掉了

如第一次報導 鮑勃·帕克拉斯（Bob Pakras）在Twitter上。在他的第18圈中，布什在他的小組中度過了第二快的時間，進入了他的8號雪佛蘭，鬆散地進入了第一回合。 “在3和4中有很棒的。我被扔掉了。汽車停了好……所以我相信它是1，顯然它不在那裡。” 撞車後說。結果是在外牆中首次猛烈撞擊。它刺激了理查德·柴爾德斯（Richard Childress）從備用車和側線灌木節中賽車中賽車的賽車。

杯賽冠軍尚未清理並清除杯賽冠軍炎症護理中心，但虛假的賽季已經被添加到了螺旋式的季節中。 “試圖找到我們需要的正確抓地力……而不是。” 布什承認。他發現，每次跑步都逐漸抓緊賽道，這足以將他陷入虛假的穩定性，然後再回去1位。 “每次我來到那裡時，它似乎都貼著貼紙，更好……我以為它是從右後方4到那裡的，並認為它即將進入1。” 它不僅消除了碰撞動力的灌木叢，而且還將他鎖定在軌道位置的後場開始。

時間並不糟糕。愛荷華州布什（Bush Iowa）進入了周末，已經在季后賽界限下埋葬了81分，自2023年以來，非智能統計系列是對這項運動中最具侵略性的。這次撞車事故是在一系列關鍵錯誤中新鮮的：墨西哥城的第7圈碎片，波科諾的坑路，在博科諾島的快速點球，現在，比賽是在比賽開始前幾個小時。 “絕對不是我最喜歡的之一，” 布什談到愛荷華州墜機事件， “但是我不在。” 現在的問題是，灌木叢是否有足夠的時間和絲綢返回。

RCR可以和布什一起走多遠？

當凱爾·布什（Kyle Bush）在2023年跳入理查德·柴爾德雷斯（Richard Childress）比賽時，樂觀情緒提高了。他立即取得了三場胜利，即Fontana，Tallada，並在重建RCR重建嘗試的門戶中，以實現強大的健康，並且轉換可以重置最初的證據，證明他可以重置自己的冠軍。他說 “我仍然認為凱爾將贏得冠軍……我們將在RCR中獲得冠軍。”

2024分開時，波動率進入了內部。布什在他的職業生涯中發布了最糟糕的單季乾旱，完全失去了季后賽，並在RCR的汽車展板上急劇下降。噹噹前的戰役進入賽季中期時，裂縫增加了。儘管舞台點結束了，並且在配額上有一些早期的成績，但灌木叢被困在季后賽切線外，在近兩個整個賽季中無法獲勝。

該團隊正在考慮動態。 RCR老闆理查德·柴爾德雷斯（Richard Childress）在多佛（Dover）種族後公開感嘆這種情況： “我們需要拿一些賽車。我們遇到了麻煩。期間。” 同時，布什給予了乾燥的保證： “這不是因為缺乏努力。這是非常肯定的，” 儘管他接受了商店內外的大量問題。

對於凱爾·布什（Kyle Bush）來說，愛荷華州的另一場撞車事故是一個賽季螺旋式的另一個裂縫。沒有成就，這一刻就在奔跑，現在沒有資格，他的季后賽希望對緊急情況感到失望。現在，81分盤旋並釋放了一輛備用車，面對另一場必須實施的比賽，沒有保證和保證。該錯誤的退伍軍人保證金已經消失，如果有周轉的情況，它應該從周日開始。