凱爾·布什（Kyle Bush）在他的近三個賽季中為理查德·柴爾德斯（Richard Childress）賽車贏得了三場胜利，所有汽車俱樂部賽車場，塔拉達（Tallada）超級賽車和萬球技術賽 – 在他的前15場比賽中，每支球隊在他的前15場比賽中。這不是一個“吵鬧”，但是在2025賽季剩下的5場比賽充滿希望。現在，員工是一名人員，在員工的幫助下，從內部人員那裡有未經請求的看法，並尋求丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）和其他人的幫助。在這些挫敗感之間，他呼籲改變。
看看現在的趨勢！
當杯賽進入車庫夏洛特（Charlotte）賽車手的淘汰賽時，“吵鬧”會破壞了空心表現的周期。目前，他只有兩個前5名，八個前10名和62圈。在31場比賽中，他的平均開局是17.74，平均結局為18.29。當然，有必要為變革而發光。
40歲的人講話時，他強調了他必須做的事情。他說， “有些穩定性，您知道，您知道我們為什麼要做，而不是從臀部拍攝。如果您願意。我會說是的。我知道一切，您知道一切。到了這一天，這輛車和一切都必須有所有細節。”
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凱爾·布什（Kyle Bush）在2023年排名季后賽的第14位，連續第二年出場。他的鬥爭無盡。 Penzail 400在拉斯維加斯汽車賽道中非常重要，在該賽車場中，第八次雪佛蘭比賽僅由於35圈而被車輪分開。該事件導致了他的傑克曼（Jackman）和後輪胎改變者的兩場停賽，這突出了影響他表現的持續機械問題。
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另一場艱難的比賽發生在夏洛特的可口可樂600，第八名駕駛員在第246圈捲入了一次大型多車事故，導致第37位。這場比賽是令人沮喪的結果的廣泛趨勢的一部分，在過去的10場季后賽比賽中未能在灌木叢中獲得前10名，而在這些比賽中平均結束了22.1。
目前，布什在積分榜上排名第21位，不適合兩次贏得杯賽冠軍的人。 “ Rowdy”對成功的不耐煩，如果正如內部人員所說的那樣，尖頂賽車運動可以為他節省席位。鮑勃·帕克拉斯（Bob Packrass）說：“我認為Spire應該擁有他，看看他們能對他做什麼。正如他們所說的那樣，直到明年，他就知道，他知道，但我的意思是，您知道，他不能幸福。而且，您知道，如果他們繼續按照自己的方式運行，嗯，他想離開。透明
到今天，他的勝利系列賽已經達到了854天！這種擴大的干旱代表了他職業生涯中最長的進步，其中包括2017年的36場比賽。
但是，到明年，布什被RCR鎖定，希望本賽季輪換。在眾多Well -Wishers中，RCR的孫子和NASCAR司機植根於奧斯汀·狄龍·布什（Austin Dillon Bush）。
奧斯汀·狄龍·布什（Austin Dillon Bush）堅持認為RCR必須出現才能返回獲勝表格
奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）的比賽並沒有黯淡，他有興趣看到他的同伴凱爾·布什（Kyle Bush），而不是成功的角落。布什最近失去了他的職員蘭德爾·伯內特（Randal Burnet），後者宣布他將在本賽季結束時加入理查德·柴爾德斯（Richard Childress）比賽，並指導2026年康納·吉利甚（Connor Jilish）。
伯內特（Burnet）在臨時比賽中仍然是與RCR和安迪街（Andy Street）台階的剩餘五場比賽的顧問。 Street此前曾贏得剝離系列賽，擔任參謀長。在夏洛特·羅爾（Charlotte Roval）的媒體上，狄龍·布什（Dillon Bush）在媒體上發表講話。
奧斯丁·狄龍（Austin Dillon），”我認為RCR的主要重點是以任何方式恢復兩次冠軍凱爾·布什的圈子。 T.哦，讓他開心，使公司的其餘部分快樂並更快，因為我們最終想最終。我們都希望快速贏得我們想在那裡的比賽。因此，從競爭的角度來看，我們不得不為他們的兩個，凱爾的要求和RCR付出最佳的租金，以與每週一的3號（狄龍汽車）和8號（灌木叢）競爭。透明
它是“它” 有趣的是，您經歷了一點，覺得每個人都忘記瞭如何開車，事實並非如此。 我的意思是，凱爾（Kyle）的凱爾·布什（Kyle Bush），他是這樣做的最好的人。我們應該給他最好的周日。透明
狄龍（Dillon）的季后賽希望在12週的首輪比賽中被淘汰在泥濘中，他仍然要求RCR為凱爾·布什（Kyle Bush）列出一條線。本賽季所有的目光都在第八個車手上。
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