凱爾·拉爾森·比耶德（Kyle Larson Biyard

布巴·華萊士（Bubba Wallace）在印第安納波利斯賽車場（Speedway）取得了巨大的成功。成功的時刻進入了Bikyard 400的戲劇性歷史。過去，通過策略策略明確，並以分裂的決策和最近的錯過。皮特員工堅持實時數據，球迷屏住呼吸，駕駛員對危險和燃料危險，駕駛員是危險和燃料的。

凱爾·拉爾森（Kyle Larson）陷入了這場戰略風暴中，並犧牲了賭博到最後一圈的原始速度。隨著華萊士的進行，兩輛汽車來到空罐，將神經作為發動機測試。真實的故事是在檢查旗：拉爾森（Larson）令人驚訝的條目揭示了可怕競爭背後的情感上的。

拉爾森（Bubba Wallace）拉爾森（Larson）的9字協議

在Bikyard 400舉行緊張的攤牌之後，凱爾·拉爾森（Kyle Larson）瞥見了納斯卡皇冠珠寶面對的情感演算司機。他落後布巴·華萊士（Bubba Wallace）0.222秒，布巴·華萊士（Bubba Wallace）在印第安納波利斯賽車場（Speedway）的成功中打破了100賽季的連勝紀錄。華萊士（Wallace）帶領30圈，包括蓋賽（Gatsee）最後的拉伸26圈，並通過兩次加時賽將每滴燃料散佈，並被最後一陣降雨警告觸發。

在對Frontstretch的賽后採訪中，拉爾森公開承認，我祈禱他會加油是，又有， 但是呃……我什至不想擺脫燃料。“他解釋了剃須刀 – 跨性別的錯誤： “從我們的數字來看，巴巴似乎比我們更近。。種族動態強調了拉爾森的入境。他正在積極追逐威爾巴斯，但接受了在印第安納波利斯旅行的挑戰，尤其是當華萊士在加時賽重生期間擁有“首選車道”時。

拉爾森（Larson）將第一個重新的初步速度逼到了第二檔，而華萊士（Wallace）首次開始，並給了沃爾斯（Walce）。第二次重新開始並沒有將拉爾森推向第一檔，但是即使拉爾森（Larson）努力，傳球幾乎是不可能的 “掛在他的右後衛區” 並有機會滑倒。拉爾森還解釋了後台戰略國際象棋比賽： “我在車上。我真的不知道他們的策略。然後我們的團隊盡力將其撕裂。” 他讚揚了丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）的適當呼籲，以選擇合適的Re -Art初始車道，最終在Hamlin的第三名中完成了比賽，並影響了與Waluce的拉爾森戰爭。

這場比賽證明了NASCAR基於數據的策略和自然駕駛的增長。威爾士在意外的天氣延遲中管理燃料的能力在阻止拉爾森的無情挑戰的同時，賽車場上的大師班的能力。拉爾森（Larson）對“祈禱”的誠實疾病，因為他的對手的不幸是對精神和確定這一水平結果的最佳邊緣的反映。

凱爾·拉爾森（Kyle Larson）與賈斯汀·阿爾吉爾（Justin Algir）和戴爾·少年（Dale Junior）的反應發生衝突

除了Bikyard 400的標題外，凱爾·拉爾森（Kyle Larson）在印第安納波利斯賽車場（Indianapolis Motor Speedway）的NASCAR剝奪系列中與JRM的老將賈斯汀·阿爾吉爾（Justin Algier）一起參加了一項重要事件。剩下14圈，兩位最大的競爭對手拉爾森和阿爾吉爾（Larson）和阿爾吉爾（Algire）處於首席比賽中。他們在第一個回合併排奔跑，但拉爾森（Larson）獲得了2號轉彎，與阿爾戈里（Algorie）汽車保持聯繫。 。

當時，他是算法得分的領導者，在所有賽季中都表現出色，而27個職業生涯剝奪系列賽的勝利是他在2025年的第三場胜利。他在今年早些時候在德克薩斯州的比賽中佔據了比賽，但由於這一事件而拒絕了印第安納波利斯的強勁結局。阿爾吉爾（Algire）表達了深層的抑鬱症 “這個地方是獨一無二的。我很失望。我的身體上，我的身高100％；從精神上來說，我的身高1％，因為我感到非常沮喪和失望。我真的什麼都不做。”

凱爾·拉爾森（Kyle Larson）在對抗中承認錯誤，並解釋了情況： “我幾乎很清楚。是的，他能夠回到我的右後背，把我拉回去……我試圖失去他，但不幸的是進入了他”。儘管拉爾森（Larson）的攻擊性方法是典型的駕駛風格，但強調了納斯卡（NASCAR）競爭環境中的二秒缺陷如何影響結果。

戴爾·少年（Dale Junior）評論了拉爾森（Larson）作為雙邊刀的侵略性賽車風格。小戴爾·埃恩哈特（Dale Ernhardt Jr.）說，正如Prnlive在X上報導的那樣 “討厭看到賈斯汀已經被摧毀了，但是我真的很難為賈斯汀感到成功。我們已經在我們身上彈出了這個牢房，但希望它已經離開這裡了，我們會回到賽車上。”

拉爾森和藻類之間的對抗改變了比賽的結果，並收緊了剝離系列賽的比賽，藻類領先於拐杖吉利甚，現在剩下五場比賽。該事件描述了NASCAR難忘的性質，成就通常取決於狹窄的利潤，驅動因素必須仔細平衡勇氣。