國際汽聯在比利時有爭議的決定之後，重複了同一場景，因為周日預計週日將從塞夫蒂卡（Seftikar）開始。但是，飢餓具有非常不同的特徵，它不如Spa francorchamps快或危險，因此飛行員可以在潮濕的地板條件下運行。
匈牙利的GP結束 方程式1 他將於8月25日恢復Nancos Country GP，邁凱輪飛行員將加強奧斯卡·普里斯特（Oscar Pistry）和蘭多·諾里斯（Lando Norris）之間的頭銜。匈牙利帶來了一些幻想：高山力學負責人的新首席執行官，雷諾集團的新首席執行官，確認了將不會退出vertpen的紅牛，並通過億萬富翁協議續簽了喬治·羅素。
佛朗哥·卡爾平托（Franco Kalpinto）在上一位GP匈牙利：“去年我沒有信心”
飢餓，洛杉磯歷史
飢餓位於莫吉羅德（Mogirod），距匈牙利首都布達佩斯（Budapest）20公里，本賽季與F1慶祝40年。它沒有像其他歷史一樣的歷史，但是自1986年以來一直不間斷，並由國際汽聯（Paddock，box，layer and Layal and Dumal和Dumal）進行了翻新，以使用F1飢餓。有了高速公路，可以密切保證進入，並且附近有一個大型的水上樂園。
由於伯尼·伊克洛斯通（Bernie Iclastone）的管理，當它不同意俄羅斯時，他在第5次開始建造該巡迴賽，他在東歐的第一個匈牙利贏得了約會。第一場比賽是在1986年8月，巴西飛行員納爾遜糾察隊與威廉姆斯·洪達（Williams Honda）贏得了勝利。 Jasolt Boumgartner（Jordan 2003和Minrdi 2004）是唯一的當地飛行員。路易斯·漢密爾頓（Luis Hamilton）在2020年的返回紀錄中，梅賽德斯（Mercedes）在梅賽德斯（1：16,627），他是一名飛行員，他贏得了最多的次數（8）和邁凱輪勝利12次。
2024年發生了什麼
在GP練習的前一天，圍場被淹沒並淹沒了，由於邁凱輪房車的損壞，練習和分類，導致了許多事件。 P1上的查爾斯·萊克拉克（Charles Leclark）設置在曲線上的鋼琴上，他向左移動靠在牆壁上，汽車開始向賽道滑行以進行效果。在Q1 Logan Sergeant（Williams）中，他擊中了滑板和防禦，並結束了，捷克·佩雷斯（Red Bull）（紅牛）在曲線8失去了控制，並完美地給了牆。第三季度的Yuki Sunoda（賽車公牛）最終打破了左後背。
蘭多·諾里斯（Lando Norris）在周日的職業生涯中首次開始，但佩斯特里（Piestry）立即撤離了該地點，但後來他自己的搭檔脫穎而出，而糟糕的Pistry停止了諾里斯·蒂普（Norris Tip）。麥克勒蘭（McLeran）意識到帕斯特里（Pystri）在一開始就贏得了職位，並帶領比賽比賽並命令諾里斯（Norris）進行派對（位置交流），該飛行員最初並不遵守，但他必須通過。
同時，Max Vertpen與路易斯·漢密爾頓（Luis Hamilton）（梅賽德斯）爭奪第三名。最後，梅塞德斯（Vertpen Mercedes）出於全面控制，試圖搬到飛行員。 Vertpen很生氣，他與他的田徑工程師Gimpierro Lambius跨越了廣播，並在比賽結束時侮辱了整個團隊。贏得了Pystri F1的首場胜利，諾里斯第二，漢密爾頓贏得了第三名，他在該部門慶祝了200場比賽。邁凱輪第一次訂購了一個團隊“木瓜規則”。
在最高的紅牛斗爭中，他譴責麥克勒蘭在國際汽聯之前懷疑他們在MCL -3中進行了非法進程，該過程支持輪胎冰箱，而梅賽德斯則受到15個前分支的靈活性。
正如哈希·奧利弗·貝爾曼（Hash Oliver Bearman）和凱文·馬格納森（Kevin Magnusen）的合夥人一樣，埃斯塔坦向奧肯（Okon）確認，他在2021年沒有釋放任何座位。 丹尼爾·里卡多（Daniel Ricardo） Liam Lawson和Red Bull Adrian Newe，繼續進行Hypercker項目Arabic 17。
電路如何
飢餓的時間超過4公里，非常技術性，鎖定且難以超越路線，幾乎是意想不到的曲線，開放更改（最高34.6米），汽車牽引力和飛行員需要很多密度，他們無法定期遏制，無法放鬆。這不是一個特別降低輪胎的電路，而是預計高溫。倍耐力將帶著上賽季的柔軟範圍C3-C 4-C 5。
在途中將提供的70圈中，較低和中速曲線（8至右8）和2個DRS區域將需要高空載荷，其中速度將更接近325 km/h。 Pitt Lane的性能更快，80公里/小時的運輸（泥炭停止）估計為21秒。獲得安全的機會很少。
下載，高度，牽引力和恆定的轉式懸掛功能，Max Vertpen將其定義為“摩納哥無中斷”。該電路需要在曲線中進行強分類和準確性。佈局的第一個扇區是最快的，有3條曲線和2行，它們會看到超車。第二個是曲線的組合，它需要在曲線中進行更多的抓地力和穩定性，而第三個是鑰匙的牽引力。
阿根廷佛朗哥·卡爾平托匈牙利想闖入大獎賽的詛咒
匈牙利的新聞
法拉利確認約翰內斯·哈茨（Johannes Hatz）是路易斯·漢密爾頓（Luis Hamilton）的表演工程師。 Hatz來自梅賽德斯，將幫助飛行員改善與車輛的關係。另一方面，赫爾穆特·馬可（Helmut Marco）在網絡上明確表示，馬克斯·韋特彭（Max Vertpen）下個賽季將留在紅牛中，因為他可能會離開球隊，該條款（4個或低於桌子下方被激活，現在是第三個）將在匈牙利結束。
預計喬治·羅素（George Russell）將在梅賽德斯（Mercedes）續簽約100萬個協議，但他的伴侶被懷疑是基米·安東尼里（Kimi Antoneli）。 7月28日，星期一，Toto Wolf（梅賽德斯首席執行官 前翼適應法規（限制靈活性），這在西班牙的GP有效（5月30日）。
高山的類型和更改
在比利時GP之後，阿根廷飛行員沒有太多談論媒體講話，團隊犯下的配置和戰略缺陷，“我們度過了一個複雜的周末，儘管我們認為我們有點先進。
Colpine力學的負責人弗朗西斯·斯托克斯（Francis Stokes）也不得不向他告別，他為他提供了很多幫助，並且與他有很好的關係。斯托克斯（Stokes）在他的Instagram帳戶上與阿根廷飛行員（Argentine Pilot）一起進行了情感繪畫。另一方面，高山的卡拉平托（Kalapinto）和保羅·亞倫（Paul Aaron）證實了這一點 考試 從佩雷利（Pirelli）匈牙利（匈牙利）嘗試2026輪胎，但保羅·亞倫（Paul Aaron）會和薩烏夫一起做。
就雷諾集團的總統，讓·德米尼克（Jean-Dominic）軍隊和雷納爾特董事會（Renalt）董事會證實，弗朗索瓦教務長盧卡（Luca）將成為盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）替代者的新首席執行官。普羅斯特（Provost）感謝雷諾（Renault）在該行業工作了127年。 “
政黨如何去匈牙利
這將是一個普遍的周末，沒有周日的降雨預測，溫度約為24至25攝氏度的氣氛，這將提高軌道的溫度。當邁凱輪已經以66分獲得冠軍時，爭取飛行冠軍的鬥爭將開始加劇 製造商
邁凱輪/MCL 39. The goal of the two titles with cars is to notice that it is not too much to say: They have reached 5 (1 Norris Plus WU O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O OC Narris Postriers and Lando Noris Austr.
法拉利 /sf 25。他們希望更新將查爾斯·萊克拉克（Charles Leclark）帶到比利時的領獎台（III），路易斯·漢密爾頓（Luis Hamilton）在皮特·萊恩（Pete Lane）之後才達到第七名，並改善了匈牙利的表現。法拉利·漢密爾頓（Ferrari Hamilton）對汽車製動器進行了調整，這將有一位新的性能工程師，可以幫助他使用SF25。
梅賽德斯/w 16。在比利時災難之後，托托·沃爾夫（Toto Wolf）在布拉克利（Bracly）的總部聚集了團隊，回顧了W. 16的發展，這是非常不規則的表現，這是導致後方不穩定的原因，這使得難以應對。
喬治·羅素（George Russell）即將增加，而木米·安東尼里（Kimi Antoneli）承受著很大的壓力，“費爾”。
集會/阿拉伯語21。他在比利時麥克斯弗烯贏得了阿拉伯21衝刺方面表現最好，但汽車設置（雨）不允許他克服Laclaryk並站到領獎台上。對於這個高度，很少有可能為您的冠軍而戰。同時，他的伴侶Yuki Sunoda尚未增加。
威廉姆斯/FW47。儘管推動了一定的推動力，但仍領導燒烤架的中等區域。另一方面，Alex Albon是定期增加的Carlos Sigz，他認為汽車操作窗口只有16分。據說詹姆斯·沃爾斯（James Vols）會質疑他的簽名。
薩瓦爾 /c 45。在6°建造者中，他的表現使Nico Hulakenberg和Gabriel Bortolet為球隊增加5分。他們的速度良好，但必須找到輪胎的最佳產量窗口，因為預計較高軌道的溫度。如果他們設法連接，他們將領導中間地區。
賽車公牛/VCA RB 02。他們當場帶來了更新，但匈牙利並不是他們的電路。他能夠進入比利時利亞姆·洛森（Liam Loson）的點區（他排名第八），但減少表演的伊斯塔克·哈德茲（Issaq Hadzzer）已經完成了最後一個。
阿斯頓·馬丁 /AMR 25。令人驚訝的是，正是這支球隊導致了比利時最高更新的最高更新，並且獲得了最低效果。對於平衡問題，他們將嘗試通過新的前機翼來改進。匈牙利前幾天，7月28日，Fernando Aloneso（44歲的Lance Straole超過了蘭斯·斯特勞勒（Lance Straole）的積分），成為F1中最長的活躍飛行員。
錘/vf 25。它來自不規則的周末，水療中心的戰略問題使Estaban Okon和Oliver Bearman退出了周日的賽車點，儘管它們都增加了衝刺。他們想克服阿斯頓·馬丁（Aston Martin）在建築桌上攀登位置。
高山/A525。燒烤結束。他們很難在匈牙利裁定積分，但是停止添加A525的絲毫可能性並不罕見，並希望他的伴侶Franco Kalpinto已經糾正了汽車問題，可以更好地分類並轉到點。
匈牙利GP時間表
8月1日，星期五
免費練習1 -8：30 hs
免費練習2 -12：00
星期六2
免費練習3 -7：30
優點 -11 HS
多明哥3
凱里拉（Kerira） 10 hs
