卡森·霍夫夫（Carson Hoseaver

沃特金斯·格倫（Watkins Glen）長期以來測試了駕駛員的準確性和耐心。它以凱文·哈維克（Kevin Harvick）和胡安·帕勃羅·蒙托亞（Juan Pablo Montoya）之間的2007年設計為特色，在停止紅旗期間。這是在嚴重季后賽壓力下交換他們的時候。道路課程的資格通常會使脾氣暴躁，上週末在格倫（Glen）的保齡球也不例外。當Carson Hoseaver和Brad Keselowski面對較弱的圈量時，緊張局勢再次燃燒。在將視頻介紹了其底線摩擦的亮點之後，Hosver最近擴大了談判，減輕了緊張局勢並建立了和解平台。

Hoseaver認為，凱瑟洛夫斯基在周六在沃特金斯·格倫（Watkins Glen）的資格中打斷了他的飛行圈。反過來，他放慢了自己的冷靜，迫使退伍軍人轉身。當凱瑟洛夫斯基撞向海水爐攤位時，這導致了激烈的維修區攤牌。該交流的視頻引起了廣泛的關注，並提出了有關新秀本能和經驗豐富的課程的問題。此外，Hoseaver從那以後就放慢了戲劇性的速度，提到了季后賽情緒和艱難的過程。

NASCAR司機準備滑動它

Hoseaver在事後的二鍵纖維中解釋說，對抗是被誘發的。 “我真的不明白他為什麼對他感到沮喪，因為我們對他感到沮喪。” 當他覺得自己在腿上被妥協時，他回想起失望。他補充說， “我以為我們已經開始了OD，讓我們進入一個非常糟糕的地方，我以為他妨礙了我們的膝蓋。” 他強調了排位賽增加的壓力如何經常扭曲意圖。當涉及到涼爽的圈時，他說：“當我們在涼爽的腿上時……我連續走了，他在我周圍航行。透明 Hoseaver建議，凱瑟洛夫斯基的發現者下次將允許更多空間，並且同樣的禮貌被攔截。

霍索（Hoseau）解釋這些事件的嘗試既與他的Ruki精神及其保持賽車清潔的願望。他接受了 “情緒很高，排位賽很高” 而且有很多關於下降意圖的腎上腺素。他的評論打開了大門，以更好地溝通和在兩個驅動程序之間相互理解。

隨著常規賽帶來季后賽，Hoseaver和Keselovsky都面臨著良好的挑戰。賽季甚至不符合資格。他們現在應該贏得最後一場常規賽的比賽，以擊中他們的門票。對於凱瑟洛夫斯基（Keselovsky）而言，這一事件進一步刺穿了，有機會減少他的窗戶的機會。對於新秀來說，這提醒我們可以賦予勇氣的亮點，但也可以賦予智慧。現在，這兩個驅動程序都需要引起他們對實施而不是戲劇性的關注。

Hoseaver Berlin在比賽路上節省出色的節省

柏林的戰爭每年總是吸引激烈的比賽。駕駛員在250圈超級型號展示櫃的聚光燈下推動了極限。在昨晚的柏林比賽中，卡森·霍夫·布巴（Carson Hoseaver Bubba）與波拉德（Pollard）諮詢了，並在獲得難忘的撲救時沸騰了強度。那秒恢復的視覺效果收集了讚美的負擔。

剩下約125圈，Pollard將Hoseaver的71h鉤住了，將他滑向外牆。在所有不平等現像上，霍斯夫人恢復了控制，只是失去了職位。每時每刻都會發現一個病毒夾，立即談論曲目。混亂是一個快速平衡，也是砂礫的決定時刻。

當事件解散時，Hoseaver將他的寧靜固定在油門上，使他能夠安全地指導他通過旋轉並確立自己的軌道。在此過程中，他將後保險槓刷在牆上。有些人討論了他的侵略性風格，但在這種組合的汽車控制下提供這種組合的汽車的控制是一種不可否認的榮譽。

當Hoseaver將注意力轉移到NASCAR杯系列賽上時，柏林的這場演出不僅僅是強調。他可以在熱點開始時做什麼。他在那一刻看到的東西，球迷和團隊所有者可以重新定義自己的外表。但是，目前很明顯。當尋求賽車反應時，Hoseaver會做出反應並以風格做出反應。