喬治·羅素（George Russell）與梅賽德斯（Mercedes）進行的持續協議是多年的協議，討論正在進行的協議，這可能會增加將來加入Max Vertpen的機會。
在羅素最近幾個月中，梅賽德斯2延遲了最近幾個月的28年獎項，目前的協議於今年晚些時候結束，他們在嘗試從紅牛嘗試Versetpen的努力達成了新的協議。
但是，作為克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）在至少2026賽季與韋特彭（Vertpen Red Bull）解僱的團隊校長，梅賽德斯酋長托托·奧爾夫（Toto Olph）在接受采訪時表示 – 天空體育F1 在比利時的大獎賽中 – 在夏季休息之前，可能會同意羅素的一項新協議，這是本週末匈牙利大獎賽之後的。
天空體育新聞 理解可能的延期將是一項多年合同，至少將與羅素（Russell）至少2027賽季相關。
隨著賽季越過半級別，羅素（Russell）提供了最大的F1晉升，到今天，梅賽德斯（Mercedes）的不一致要求取得勝利，並通過將最高限制在W之間。
他認為協議的延誤迫使羅素表現更好。 天空體育F1：“作為駕駛員，他是如此成熟和穩定，以至於我認為這對性能沒有任何影響。
“相比之下，我想把他放在一個安全的地方。我們不能這樣做，但我希望他在暑假時會睡得很好。”
儘管沃爾夫（Wolf）建議他在2026賽季致力於拉塞爾（Russell）和他現任隊友基米·安東尼里（Kimi Antoneli），但英國人的多年生協議很可能與下一個日期的四個時代統治世界冠軍韋特彭（Vertpen）一起生存。
許多人認為這對夫婦是不現實的，因為賽道與近期軌道之間的不舒服關係。
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喬治·羅素·麥克斯（George Russell Max
正如Olph之前這樣做的那樣，他拒絕否認這對未來，並比較了1980年代後期的Irton Army和Alaine Post的傳奇組合。
奧爾夫說：“這（拉塞爾和佛台對）說了更多，漫長的，深遠的角色。”
“由於我想和基米和喬治站在一起，所以其他一切都不現實。
“但是顯然（如果）你有一個羅素 – 瓦爾斯台彭，那是我的主意，不是嗎？”
“拉塞爾媒體觸發了Himsagar”
羅素（Russell 天空體育F1 – 他認為，由於梅賽德斯正在與Vertpen交談，他的交易被推遲了。
到目前為止，梅賽德斯提出了這樣的建議，即拉塞爾合同的擴張被標準討論點以外的任何事物推遲了。
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喬治·羅素（George Russell）在與天空體育（Sky Sports）交談時承認，與其他車手聊天是正常的，但他本賽季表現並不擔心。
狼 天空體育F1 潘迪特·馬丁·布倫德爾（Pandit Martin Brundle）的建議是，對於羅素（Russell）來說，這種情況令人尷尬，他解釋了駕駛員決定使情況更詳細地詳細介紹的替代方案。
他說：“我認為您（媒體）會產生很多壓力，因為這是一件有趣的事情，這是完全正常的。”
“我認為他觸發了整個媒體冰川。有時我可以愚蠢，但是我試圖與司機保持透明，我告訴他，’聽著，我有義務探索Max下次要做的事情。’
“而且我認為他只是出來了，’我知道正在發生的事情，背後什麼都沒有發生。’我更好。”
管理梅賽德斯·羅素是什麼意思？
在故事期間，羅素的選擇僅限於他除了開車去梅賽德斯外執行團隊的事實。
因此，任何有關進入另一個小組的討論都必須在技術上由梅賽德斯管理。
拉塞爾（Russell）於2017年加入了梅賽德斯（Mercedes Young Driver）計劃，然後在三個賽季中向威廉姆斯（Williams）貸款，最後在2022年在銀色箭頭（Silver Arrows）貸款，取代了Valateri Botus作為銀箭隊的隊友。
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在電影的總理期間，Sky Sports的Craig Slater F1與Brad Pitt進行了交談
想澄清情況，沃爾夫解釋說：“我們試圖在他們的職業生涯中盡快選擇年輕的司機，我們正在為所有這些司機提供資金，以便我們不要求父母或贊助商的任何貢獻。
“為此，我們擁有指定時間的管理權，它與紅牛“”非常相似
當被問及該系統是否在合同討論中遇到困難時，沃爾夫補充說：“我們進行了討論和討論。
“每個駕駛員都希望擁有更好的汽車和更多的錢。完全正常的行為，這並不重要。”
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