“在踢下面的皮帶下方

自從他在1997年全職首次亮相以來，他從北達科他州的Fargo經歷了一輛48歲 – 年齡的Sprint汽車丹尼·舒茨（Danny Schotz）一直是Outlas World的力量。他在1993年恢復了賽車生涯，在當地的賽道上恢復了賽車事業，在攀登頂部之前，他贏得了316個特色冠軍和11個錦標賽。但是，在8月12日，當托尼·斯圖爾特（Tony Stewart）團隊突然選擇結束他令人印象深刻的比賽時，他的世界顛倒了。

汽車老闆已經與卡爾·金斯爾（Carl Kinsar）一起度過了十年，後者已經長壽了，以吸引墳墓史蒂夫·金斯爾（Steve Kinsar）等傳奇人物，並最終以20個冠軍頭銜統治了這一冠軍，然後球隊轉移了他的道路。斯科茨在最近的問卷中共鳴了類似的承諾， “我在托尼·斯圖爾特（Tony Stewart）賽車工作了將近18年，我們一起取得了很多成就。” 但是，是什麼導致了這種夥伴關係的意外結論？

Danny Shotz對TSR衝擊的啟示

丹尼·斯科茨（Danny Scottz）和托尼·斯圖爾特（Tony Stewart）賽車之間的分裂受到了所有人的守護，尤其是自2008年以來。傑夫·格勞斯（Jeff Glaus）在X Post上強調了原始情感，引用了Shotz。 “這是一種低沉的打擊。這就像腳下的踢，只是為了這樣做。托尼和我幾個月沒講話。” 這是 “踢下皮帶” 賽季中期於2025年8月15日宣布，該季節是由於發行的突然性質而沒有在Shotz和車隊所有者Tony Stewart之間進行的談判。

“這是一種低沉的打擊。這就像腳下的踢，只是為了這樣做。托尼和我幾個月沒講話。” https://t.co/iotlc2rouj

-Jeff Glak（@Jeff_Gluck） 2025年8月16日

Shotz在一份詳細的調查表中解釋了重磅炸彈。 “在星期三早上，我接到了托尼·斯圖爾特賽車管理公司的電話，他們告訴我他們馬上要釋放我。這真是令人震驚。我們有波動，但是要結束這種方式，托尼和我感到錯了。” 宣布強調了NASCAR動態中缺乏溝通，因為Shotz發現該小組的表現緊張，2025年前5名。 “他們知道他們將要這樣做幾個星期，但是他想等待一段時間，然後等到星期二中午。它試圖拆除我而不能使我繼續完成洛杉磯季節。”

任何駕駛員或員工都希望有一種理由證明不幸的電話是合理的。 Shotz也有相同的基本期望。但是，他們沒有實現： “在一個專業的世界中，有人坐在商業世界中，’嘿，我們有一個問題。但這並沒有發生。”

現在，路徑的分離與TSR的轉移偏好相關，儘管這些細節是從團隊方面模糊的。 Shotz在他的表現上表現出來，在採訪中補充說， “我仍然在競爭。我仍然贏得比賽。這與結果無關；如何處理。” 他的評論對TSR的方法提出了明確的批評，該方法強調了與過去的團隊駕駛員裂痕共鳴的斷開連接，突然的決定被打破了，儘管有很強的記錄，但經驗豐富的駕駛員在經驗豐富的駕駛員面臨出口。新鮮的，Shotz沒有活著。他已經在連續將下一步的步驟狩獵。

Shotz有短期的旅程

大型遊戲賽車運動迅速上升，並從2025年8月16日在傑克遜汽車叢上為丹尼·斯科茨（Danny Scottz）提供了臨時席位。團隊所有者塔德·Quairing（Tad Quairing）解釋了這一動作。 “我們很高興將丹尼加入我們的團隊即將舉行的比賽。他的經驗和成功將是一項偉大的財產。”

Shotz在一份聲明中分享了他的感激之情。 “我感謝Todd和Big Play團隊為我提供了繼續比賽的機會。這是一筆短期的交易，但這將使我保持席位和專注。” 此對齊涵蓋了關鍵站點 河城賽車場 納克斯維爾國民隊的預賽是由球隊的發布確認的，這是斯科茨的一刻，這是不確定性的時刻。

當前大型遊戲的LAS程序與駕駛員Sami Swindel在選定的活動中給出的合適。添加了問題， “丹尼對該物種的經驗是一個很好的補充。” Shotz認為這是一座橋，注意到了 “這與一場大型比賽的交易繼續使我在長期計劃工作時繼續比賽。” 在冠軍追逐中，他是為了避免失去關鍵的積分戰。