“我們速度很快，但運氣不太好。” 安東尼·阿爾弗雷多 (Anthony Alfredo) 表示 2025 年 Xfinity 系列賽季將有 10 場比賽。事實上，沒有。沒有一位擁有 42 年 Young 賽車運動駕駛經驗的 NASCAR 車手獲得過一次以上的前十名。他遭遇了 8 次 DNF，最終積分排名第 24。隨著新賽季的到來，這並不是球隊解散的理由。
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從 2026 年開始，NASCAR 的第二個系列賽將更名為 O’Reilly Auto Parts Series。除了重新命名的形像外，還有一些新穎的開發成果也已擺在桌面上。其中之一涉及 Young’s Motorsports 的最新員工瑞恩·埃利斯 (Ryan Ellis)，他的未來前景光明。
納斯卡車隊正在長出翅膀
儘管 2025 年賽季令人難忘，但 Young’s Motorsports 正在為 2026 年做好準備。 35 歲的車隊老闆泰勒·楊 (Tyler Young) 強調了 O’Reilly Auto Parts 的擴張是如何令人驚嘆的。儘管自 2012 年以來主要以其卡車車隊而聞名，但該車隊已進入 NASCAR 二級賽事的第三個年頭。楊說， “全職卡車比賽已經有十多年了。所以現在進入 O’Reilly 系列賽……這對我和我的家人來說是一個偉大的時刻。”
瑞安·埃利斯 (Ryan Ellis) 已完成 164 次職業生涯首發，將駕駛 Young 02 號雪佛蘭。去年五月，埃利斯在夏洛特賽車場 (Charlotte Motor Speedway) 為 DGM Racing 車隊取得第八名，進入前十名。 So Young 很高興埃利斯加入： “我認為他的能力和他最近在這裡所做的事情。我很高興能去。我認為他會做得非常好。我認為這將增加整個計劃，為每個參與的人提供兩輛車。”
與埃利斯一起與 Young’s Motorsports 合作的新 NASCAR 合資企業是合作夥伴 Tablo TV。它將作為 2026 年和 2027 年 O’Reilly 汽車配件系列賽 11 場比賽的主要贊助商。其他幾個贊助合作夥伴也將效仿，其中包括將作為四場比賽的主要贊助商的 Sweetwater Construction。新合作夥伴 Demco Products 加入車隊，簽訂三場比賽協議。四、Loco、Eclipse 聲稱 ROSCH 和其他合作夥伴是否屬於該計劃的一部分尚未得到確認。
泰勒·楊（Tyler Young）對瑞安·埃利斯（Ryan Ellis）及其新夥伴之間的化學反應感到樂觀。 “是的。我認為你們可以互相借鑒很多東西。其他想法和我認為只是筆記本，回顧並相互依賴。如果一個人陷入困境，一個人無法幫助另一個人。所以這將是其中的重要組成部分。”
當我們等待 Young’s Motorsports 的未來時，NASCAR 第二級別的準備工作已經在進行中。
為新時代騰出空間
八月中旬，NASCAR 和 O’Reilly Auto Parts 宣佈建立多年合作夥伴關係。 2025 年的大結局標誌著 Xfinity 長達 11 年的充滿活力的任期的結束，Xfinity 通過前所未有的粉絲參與度、創新和曝光度將該系列推向了新的高度。但正如 Nationwide Insurance 和 Anheuser-Busch 脫離了 NASCAR 的關係一樣，Xfinity 也試圖這樣做。從 Xfinity 到 O’Reilly 的過渡似乎進展順利，這家互聯網提供商已經作為合格的讚助商傳遞了火炬。
記者亞當·斯特恩報導， “最近幾週，Xfinity 的高管與 O’Reilly Auto Parts 的同行會面，向 NASCAR 第二級系列賽的新冠名贊助商開放了他們的策略。康卡斯特副總裁/品牌合作夥伴 MAT Lederer 表示，11 年前，MSportside VP 也從基於 MSportside Marketing 的 MSportsidCo 獲得了同樣的待遇。這個電信服務品牌正在取代這家總部位於哥倫布的保險公司。
隨著新年的臨近，我們應該期待 NASCAR 的一些新發展。讓我們拭目以待，看看一切進展如何。
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