2025年,托尼·布雷德林格·納斯卡(Tony Breedinger Nascar)是卡車系列中特里肯車庫的完整賽車,而且數字講述了一個穩定的進步故事。在本賽季的第一部分,她在冠軍積分榜上進行了16場比賽,排名第22分。比賽 – 比拉斯的結果表明,中型打包和一些強勁的奔跑,p28在Detona,p28在亞特蘭大,低-20年代高-20,而一對夫婦在前20年。這些原始數字並沒有總結出良好的弧線,在那裡她以速度和設置的方式運行,但是結果被不幸或最後一場比賽所忽視。如果您認為她只是一年的賽道,那麼您將失去一半的故事。
Breedinger正在遊覽該國和文化巡迴賽,她的社交飼料像旅行一樣閱讀,並迫切尋求機會和品牌任務。從賽道上,她活躍於Instagram和X上,從拍攝,表演和比賽中張貼了後台鏡頭,並以她的讚助方式的方式混合了時尚和運動。今年的特色配置文件(教練)將強調她的模特演出如何影響和擴展她的模特合作,以資助和擴大賽車事業。 Tricon的預定卡車系列展示了該活動的後勤節奏,從Detona到拉斯維加斯,再到從亞特蘭大到拉斯維加斯的後酵母,再到東部,因此她的帖子擠滿了有關航班的旅行日曆,酒店停靠站和休息日拍攝。但是最近的旅行事故引起了NASCAR社區的困惑。
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從勝利車道夢想出人意料到紐約意外傷害
Breedinger最近在紐約州埃塔卡(Ethaka)發布了一名搶劫受害者,並要求社會。她寫道,在X上的直接帖子中, “紐約州埃塔卡(Ethaka Ny)地區的某人!昨晚我的車被弄碎了,我的手提箱被盜了。這是一個定制的Tumi手提箱,上面有TB。我有個人物品,包括我的818和教練西裝。 這不僅是一輛丟失的行李,它使恢復賽車套件,定制標記裝備以及她的職業生涯以及與認可有關的個人對像以及以相同的方式盜竊。
2025賽季Breedinger的橫向線不僅是馬力。肯德爾·詹納獎(Kendal Jenner Award)獲得了獎勵精神品牌,該品牌以818 Teakila為里程碑加油,這是該品牌的首個全國體育贊助,這是加油和優勢的。納什維爾(Nashville)始於超級賽車(Superspeedway),並在本賽季繼續進行,這一貢獻以Breedinger#5 Toyota Tundra,Firesoot和Helmet和Helmet的818品牌進行了裝飾,這反映了該品牌的大膽,女性的精神。在訪談中,這位年輕的司機強調了她如何反映自己在818年男性主導行業中分解黴菌的旅程。因此,當她的手提箱消失了時,這不僅是個人財產,而且畫布缺少了一條步行的信息。
在2025年選定的周末,Breedinger卡車不僅貼有速度和讚助商甲板,而且還貼著跑道。進入標誌性的紐約時裝屋教練,由創意合作者和讚助商主演。 Breedinger的教練的Soho運動鞋出現在競選活動中,教練的徽標在密歇根州和塔拉德期間裝飾了她的卡車。她將融化的時尚和功能描述為“夢想”,代表了領導文化作為合作汽車的能力。因此,傷害感覺更加內在,她將打破兩全其美,時尚和終點線的結合。
Ethaka NY地區的任何人!昨晚我的車被打破了,我的手提箱被盜了。這是一個定制的Tumi手提箱,上面有結核病。裡面是個人物品,包括我的818和教練服。
如果您看行李箱或我在Facebook上出售的賽車物品……
可悲的是,這項運動以前遇到了其他最高的盜竊事件。 2017年,經驗豐富的觀察者克里斯·蘭伯特(Chris Lambert)和克里斯·奧斯本(Chris Osbourne)錦標賽擁有了廣播裝備,電子和個人物品,這些裝備,電子和個人物品是在周末之前從寄宿家庭中被租用的汽車偷走的,有可能在比賽當天工作。早些時候,當2015年亞特蘭大汽車賽車場附近的酒店停車場被盜時,駕駛員的拖車和貴重設備被偷走了,駕駛員迫使特拉維斯·奎皮爾(Travis Quapil)退出了這一事件。最近,在高價值搶劫中,邁克荷爾蒙賽車報導了他們的車輛和拖車,賽車,坑箱和佐治亞州金斯蘭的停車位的損失,價值約000 400,000個工具。這些案例包括員工和團隊,它們還強調了專業環境中的脆弱性。在這一點上,Breedinger也沒有逃脫。
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Breedinger的公眾投資將其變成了眾源恢復工作,幫助粉絲們掃描當地名單,Tiplins和Social DMS。對於一個26歲的車手來說,恢復她被盜裝備的比賽現在必須作為檢查旗,它有助於她贏得整個Motorsport社區。
托尼·布雷格林格(Tony Breedinger)平衡品牌協議並開車競爭
Breedinger是一排女性NASCAR司機的最新一名。自從莎拉·克里斯蒂安(Sarah Christian)於1949年首次參加比賽以來,這項運動已經顯著發展,生產了丹妮卡·帕特里克(Danika Patrick)的名字,丹妮卡·帕特里克(Danika Patrick)是唯一在2013年贏得了Dtona 500民意調查的女性。在26歲那年,Breedinger仍在她職業生涯的早期章節中,但她的完整卡車系列賽非常困難。批評者建議,儘管她的意圖穩定,但她的建模和品牌工作可能會分散注意力。
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贊助是任何NASCAR職業的生計,而Breedinger的營銷策略反映了這一現實。除了賽車外,她還培養了品牌大使,並為維多利亞秘密,戴夫和剋星籌集了罐頭。 “當人們說在影響我的表現的品牌交易時,我就是這樣,’不,你知道我的表現有什麼影響嗎?我無法忍受比賽,因為我無法忍受。”您需要一個座位的時間,您必須為此付出代價,感覺很有毒,但是現在99%的時間工作是可以的,我意識到如何平衡它,但是我處於職業生涯的關鍵階段,所以我想給它1000%,並回顧一下它值得,這是值得的,” 她說她正在回應雙重演出的批評者。
財務壓力也是正確的,尤其是對於女性司機而言,他們的代表性較低,並且通常不在乎贊助商。 Breedinger市場的混合物將確保她的理解能夠應對偏見並與她競爭。當她放置時, “這是一個輪子,我仍然知道如何平衡它,但是我在職業生涯中邁出了關鍵的一步。所以我想給它1000%,想回頭知道這是值得的。”