威廉·拜倫(William Byron)在納斯卡(NASCAR)的增長是傳統的。他的大多數同齡人都在骯髒的軌道或最後模型上切了牙齒,拜蘭在計算機屏幕後面提高了他的技能。一開始,數字起點是針對他的。一些司機懷疑他的合法性,小聲說他不能做 “屬於” 在杯車庫中沒有相同的邊緣磨碎。
但是拜蘭從未跳。他將懷疑論變成了一種燃料,與原始人才學科有關,比成就和穩定批評更大。現在,在2025年,對話已經完全改變。由於多次勝利,拜蘭並沒有證明他屬於他。實際上,他正在季后賽中追逐常規賽冠軍。當里士滿升起時,拜蘭的重點是剃須刀尖銳。他決心將艾略特留在蔡斯灣,並在賽季賽季之前鎖定積分優勢。
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里士滿是威廉·拜蘭的關鍵
在常規賽中只剩下兩場比賽,威廉·拜倫(William Byron)處於精緻但賭博。他知道事情將與蔡斯·埃利奧特(Chase Elliot)相比有多快。最重要的是,比賽的成功提供了40分,強大的舞台飾面可以使標準更具提示。從拜蘭(Byran)滑倒的滑倒或星星奔跑,到蘭德蒙德(Richmund)填補時,邊緣逐漸消失了。
里士滿賽道運氣沒有地方。 “ Richmund沒有助焊劑或任何東西,” 拜蘭告訴前伸展記者。這很有意義。這個0.75英里的D形橢圓形因其緊密的季度,戰術賽車和坑戰略的重視而臭名昭著。這裡的物種將因黃旗輪,重新開始和無菌圈而贏或輸。
為了 威廉·拜蘭(William Byran)歷史在他身邊。他在里奇蘭(Richland)平均得分15.0,超過13家初創企業,並領先239圈,第三名。當他在賽道上追逐第一次檢查旗時,穩定是他的力量。在即將舉行的比賽中,威廉·貝隆(William Bairon)發表了自己的意圖。 “它去了那裡,試圖在周末跑得很好,做得很好。” 他說。
他知道,練習使聲音和排位賽設定了正確的時機,最後看著卡車,從而在軌道上抓地力和設置轉移了筆記。他說,區別在很小的細節上。這是它在實踐中運行的方式,員工如何執行輪胎以及汽車的響應方式。 “在周末做所有的小事情,” 拜倫解釋了。
在季后賽種子和線上有關鍵的獎勵積分, 里士滿 不是另一場比賽。對於威廉·拜蘭(William Byran)來說,這是冠軍推動的樞紐。現在一切都在每個練習,圈和設置決策中開始。對於拜蘭(Byran)來說,目標很明確:現在很聰明,其餘的在燈光下。
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里士滿資格式戲劇是平台
威廉·拜蘭(William Byran)的賽車在里士滿賽道(Richmond Raceway)排位賽中遇到了一個小障礙,以保留NASCAR杯系列常規賽冠軍。儘管球隊在球隊的同伴上以42點的墊子領先排行榜 大通·艾略特(Chase Elliot)拜倫只能保持第14位的開始。在張圈時間22.461秒後,他進入了前十名。
拜蘭(Byran)在常規賽的戰爭中的地位保持舒適,在0.75英里的D形橢圓形的常規賽冠軍的壓力下追逐了強大的圈速。埃利奧特(Elliott)用筆記本電腦22.361秒扔掉,將P5鎖在網格上,並將自己置於綠滴中的動作中心。
對比鮮明:拜蘭的中裝設置迫使他通過交通,而埃利奧特則以清晰的空氣開頭,並開始了良好的賽道位置來得分獎金。在每個舞台上的冠軍追逐中,第五名是Elliot的Satter Aghty Night Cook 400的開場位置。
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這是主食,在季后賽比賽被鎖定之前,只剩下兩場常規賽。 Richmund的合格洗牌可以改變拜蘭之路的勢頭。如果艾略特包是從前面的一半執行的,則縮小差距。
當田野從今晚的電網滾滾而來時,拜蘭將克服所有的目光以克服他的冠軍。還是埃利奧特(Elliot)有資格讓他的同伴按他的同伴並關閉常規賽冠軍?您認為里士滿會出現誰?在下面的評論中讓我們知道。