對於一級方程式球迷，一些賽車賽車捕捉了比利時的Spa-Frankorchamps等機車賽車的真實本質。
位於7公里電路的Ardenes Forest中，在心臟和歷史上都有特殊的位置。
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這是一個有趣的洛杉磯來源（一圈），騎行和里迪隆（三，四和五回合）或灌木左手（12）的笑話，每個汽油頭都是可以刺激頭部的東西。
而且它不需要提及多年來吸引F1的無數標誌性比賽 – 比利時是1950年F1第一季的主要大獎賽之一。
從12歲的邁克爾·薩姆查（Michael Sumchar）在約旦的第一次F1勝利開始，路易斯·漢密爾頓（Luis Hamilton）與史詩般的路易斯·漢密爾頓（Luis Hamilton）的史詩般的戰爭在比賽中很少與基米·里克康尼（Kimi Rikekonne）和塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）進行比賽。
實際上，F1世界冠軍Max Vertpen將其命名為日曆中受到保護的六個電路之一，以及Silverstone，Silverstone，Suzuka，Interlagos，Jandvort和Impola。
但是，F1的現代壓力 – 已經看到了對浮華和魅力的Skyrose的需求，只有一個真正謹慎地停止呼吸的運動和名人的興趣 – 這意味著日曆中的大多數標誌性曲目都處於危險之中。
自從下個賽季以來，伊莫拉（Imola）在馬德里的另一個有爭議的街道賽道上失去了合同，而詹德沃特（Jandvort）慶祝2026年的荷蘭最終大獎賽。
在未來六年中，F1日曆中的翼梁空間已經減少到輪換，它的缺席將在2028年和2030年的泰國或阿根廷（如泰國或阿根廷）中感受到。
但是，當FIA和F1酋長容忍電路的相對危險時，那些日子已經消失了。
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F2司機Anthoin Hubert在2019年在Raidillon的高速多車碰撞後喪生，而四年後，荷蘭司機去世了範·霍夫沃（Van T Hofwo）在區域賽車中在同一地點死亡。
2022年，在礫石陷阱的投資中，電路陷入困境，擴大了徑流區域並與正在進行的障礙作出反應，但有人說這些變化還不夠。
濕比賽也引起了特別的關注，2021年比利時大獎賽賽道僅在幾乎不存在可見性的情況下僅在安全車輛後面驅動後被放棄。
F1輪胎噴霧問題遠非水療中心的錯，但是世界上對賽車的渴望不斷增加，例如中東或什至美國較溫暖的國家都在說貨幣。
去年，創紀錄的380,000名粉絲參加了在水療中心的F1週末，但是誘人的貨幣籌集資金的拉斯維加斯和新的美國市場，包括新美國市場的新曲目，已經停止了質樸的日曆。
實際上，在新的F1電影發行之前，三場比賽就進入了州。
這部電影是由蘋果和布拉德·皮特（Brad Pitt）製作的，打破了票房記錄，因為它在全球範圍內賺了4.63億美元，全球範圍為200萬美元。
水療中心是一條傳統的潮汐曲目，但是在Netflix Drive兩個生存系列的成功之後，最後一代粉絲傾向於在電影之後被公平的部分和主機曲目的視線所困擾。
摩納哥遇到了相反的問題，在這個地方，比賽的結果超過了，但是由於缺乏超車機會，這項決定是由周六的資格做出的，但魅力證明其持續存在是合理的。
在未來幾年中，所有政黨的真正問題是F1確實願意離開它，那就是為世界上最受歡迎的Motorport，Racing，Celebrity和社交媒體明星所採用的籌款活動。
在許多方面，它代表為這項運動精神而戰可能是合理的，未來首席執行官可能會對Stefano Domainal有一些艱難的辯論。
F1在2025賽季進行了兩週的休息後，本週末回到了Spay，一定要確認在賽道上受傷的冠軍，這是克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）突然的紅牛的背景。
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