布巴·華萊士（Bubba Wallace）扭轉了劇本，證明了一次和尊重一切的尊重，而不是由勝利車道贏得，而是他如何處理熱量。近年來他一直是弱者，在八季賽季職業生涯中只有三場杯賽冠軍，這已經不是什麼秘密了。但是，今年的文章已經改變。在他的小組和納斯卡（NASCAR）中，華萊士（Wallace）展示了他不受歡迎的上限態度，最重要的是，納斯卡（NASCAR）內部人士聽到有關他能力的警報。
2025杯系列賽帶著不可否認的解決方案看到了Bubba Wallace Drive。在26場比賽中，他是一場胜利，珠寶等騎行者400，前五名中的10個前10名，同時以260圈為首，平均結束為18.90。強大的顯示器轉化為季后賽牽引力：華萊士進入第九種種子，僅在切線上方兩點。這仍然是他最具競爭力的賽季，他試圖在NASCAR的最高範圍內保持自己的位置。
此外，在討論NASCAR內部人員如何联系華萊士季后賽時，他們在很大程度上支持了他。 說到 垃圾賽車 podcast蜘蛛毫不猶豫地在威爾士發聲。他說， “老實說，也許。是的，是的，是的，我以我並不真正考慮的方式感覺很好。我很少看到數據，您知道，我正在跨越統計數據，甚至選擇排名的員工。
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這不僅僅是評論。認識到他正在讓每個人重新思考自己的UMP大廳。今年，巴巴·華萊士（Bubba Wallace）在上一年錯過了前一年後重返季后賽，這表明他的職業生涯軌蹟有很大的回報。他以史詩般的磚房400勝利在本賽季的比賽中贏得了票。在途中，他成為印第安納波利斯賽車場冠軍冠軍冠軍冠軍賽車比賽的第一位黑人車手，降雨延遲了18分鐘，兩次升級時，燃油和守衛捍衛比賽的捍衛比賽冠軍凱爾·拉爾森（Kile Larson），在背靠背手腕上。
然後得到一個非常重要的問題。當Quiggs問另一個聯合主持人確實是最好的車手時，Wallace同意大多數人是最重要的選擇。其他人討論了丹尼爾·蘇亞雷斯（Daniel Suarez）和奧斯汀·辛德里克（Austin Sindrik），在Quiggs Wallace上堅持不懈 “但是，是的，我知道布巴沒有成功，但是當他上次贏得勝利時，他是他第一次贏得常規賽，’是的，當我見到他時，當我見到他時，我感到一個好司機，沒有一周的壞賭博選擇。他可以去這裡。”
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在達特納（Detona）獲得第12位後，華萊士（Wallace）在2023賽季的職業生涯中首次獲得資格，並獲得了納賽爾杯（Nasser Cup）系列賽季后賽的資格，並最終確定了第16輪。他加入了第一輪，但在12輪中被解僱。去年，華萊士（Wallace）無法進入季后賽。儘管表現出色，但Southern 500還是由多圈保留下來的，但由於最後一次賽車事故，他被解僱，最終未能獲得本賽季的資格。
自2018年以來，31歲 – 年 – 戈德一直落後於全日制股票，在2021年，他的第一杯冠軍，然後是2022年的堪薩斯州，現在在2025年，他的Biblickyard 400勝利是他的最後一場胜利，這一刻證明了這一刻並不大。現在，隨著今年的這篇文章，華萊士肯定與其他15個強大的駕駛員競爭時，將利用這一機會。華萊士的態度翻了一番，他的新令人震驚的是23xi賽車。
正在進行的23XI賽車憲章糾紛沒有問題
儘管23XI Racing已提交了一家目前被授予的公司，但Bubba Wales似乎與NASCAR沒有任何問題。威爾士在持續正在進行的法律糾紛中是否接受了23XI的對待，威爾士在NASCAR杯系列季后賽節上發表講話。
華萊士平靜地，”沒有問題。我無事可做。“他的評論是NASCAR司機和23XI賽車共同所有者Denny Hamlin在媒體日提出了同樣的問題。兩名車手對與NASCAR的站在一起表示信心，他們在周日在達靈頓統治。他們在周日在達靈頓統治。
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為了準備審判，團隊提交了兩個新文件。第一個正是他們要實現禁令的目標，解釋了他們要求法院應有利於他們的要求。第二個是他們移動支持其運動的答案，以及為什麼批准該禁令的原因。簡而言之，一個文件描述了需求，而另一個文件則提供了支持這些需求的證據。
但是目前，球迷的重點只是在達靈頓（Darlington）進行季后賽。華萊士決定越過第一輪。您認為他可以做到嗎？
