阿里克·阿爾米羅拉 (Aric Almirola) 在拉斯維加斯的 Xfinity 勝利是喬·吉布斯車隊 (Joe Gibbs Racing) 的第一名。 19日,球隊已經鎖定積分榜第四名。 JGR把他移到了菲尼克斯的座位上,撞到了賈斯汀·邦西諾雷(Justin Bonsignore),奮力追趕著主人的桂冠。

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阿爾米羅拉不再是一個替補,無論 JGR 是持有硬件還是將其交給對手,阿爾米羅拉的跑動現在都具有真正的分量。小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 也對這一轉變發出了警報。

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車主與司機的戲劇

在最新的小戴爾下載中,小戴爾破解了菲尼克斯的滑稽動作。 “賽段太短……駕駛汽車不是很有趣……這只是一場令人沮喪的比賽……如果他們讓你……80到100圈……那場比賽應該是……300圈。所有100圈的賽段。” 短暫的爆發讓車隊陷入賽段積分爭奪並重新開始輪盤賭,而賽車則壓制出熾熱的遙遠節奏。

在一英里半的橢圓形賽道上,輪胎掉落和操控性佔據主導地位,但快速重置會消除這些優勢,讓車手渴望跑 100 圈以建立真正的動力。朱尼爾堅持不斷地打斷,這與老派對連續性的追求、車庫裡的挫敗感相呼應。

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後來他轉向阿爾米羅拉的風格: “阿里克是一個很棒的人,但是……他很有侵略性……到目前為止……我認為他把氣發在那些應得的人身上……他很有選擇性……我不認為他只是在和人一起跑步……我認為他只是想找點樂子。” Almirola 的老將砂礫有選擇性地發光,消除了重要的接觸而沒有野生碎片。

這種身體上的優勢在激烈的戰鬥中會引起人們的注意,特別是作為一個無頭銜的人,他可以扮演擾流者或阻擋者,將比賽與精心設計的碰撞混合在一起。小戴爾在對朋友性格的認可與賽道上的熱情之間取得了平衡,並指出了這在 JGR 的推動中如何發揮作用。

添加一顆心,Junior個人得到: “他是一個我信任的人……我和阿里克是朋友……我很高興他正在經歷這個過程……和孩子們在一起的這些時刻……對他來說太不可思議了……他沒想到當他從杯賽賽車退役時會有這些機會……留下這些回憶……他的孩子們將永遠記住。”

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職業生涯後期的通配符,就像這些親力親為的退伍軍人的家庭時刻一樣,將退休的憂鬱變成了賽場遺產的建設者。阿爾米羅拉的騎行重新點燃了火花,為他的孩子們創造了故事,這是賽車界無法想像的原始禮物。

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但真正的打擊歸結為賭注: “現在他要參加……馬丁斯維爾的菲尼克斯站比賽。他們將駕駛一輛 19 號賽車爭奪積分冠軍……我理解這一點,但我擔心這將如何與車手冠軍結合起來……同時我希望他不會影響車手冠軍……”

車主指出 19 號等外卡賽車的進攻性很強,但他們不能在季后賽車手追逐自己的桂冠時陷入困境。阿爾米羅拉的推動可以通過介紹或策略來限制競爭對手,非冠軍賽模糊了界限,但仍會影響結果。

小戴爾得到了車主的追捕,但擔心溢出效應,像泰·吉布斯這樣的抱怨得到了新罕布什爾州激烈賽車隊友的呼應,這位車手在比賽中沒有利益,無法保持季后賽的希望。那種緊張?純粹的納斯卡神經,一輛汽車對榮耀的追求可能會損害另一輛汽車的冠軍頭銜。

小戴爾對冠軍的不安與他對這項運動的方向最大的不滿直接相關,尤其是在 NASCAR 為 2026 年調整做準備的時候。

小戴爾 (Dale Jr.) 警告稱,真正的 NASCAR 修復需要數年時間

在下載中,他放棄了現實檢驗:真正的改變可能會持續一兩年。聯盟通過傾聽、挖掘風扇和車庫,將甲板和馬力的積分系統提高到 750,從而找到了抓地力。總統史蒂夫·奧唐納(Steve O’Donnell)上週透露了 Pod 的動力,但小戴爾淡化了炒作,承認粉絲可能不會立即看到它走上正軌。

他直接向那些懷疑點轉移或額外的小馬無法更快地解決問題的人做出了回應。 “當我們看見時,我們卻看不見” 朱尼爾表示,他正在朝著正確的方向邁進,而不是瞬間變魔術。粉絲們擔心收視率下滑,這艘船正在沉沒,他們要求快速修補,以重新奪回 90 年代末和 2000 年代初 NASCAR 的巔峰榮耀。

但小戴爾 (Dale Jr.) 卻有不同的看法:那個黃金時代是由 40、50 年的調整、演變和智能調用創造的。 “NASCAR的巔峰期是40年,50年的發展、變化、進化,他們一定做了很多正確的事情。” 他注意到了。並非一切都是完美的,但足以達到頂峰。

從這裡開始,小戴爾的鏡頭讓阿里克·阿爾米羅拉的老闆蔡斯的觀點更加尖銳:通配符互換或舞台控制等短期舉措掩蓋了持久流動所需的更深層次的解決方案。 2026 年的倉促變革不會在一夜之間實現;這是一個緩慢的重建,為逐步攀登做準備。

“明年的結果不會有任何改變” 他警告說,敦促人們在這項需要時間的運動中保持耐心。車主與司機的衝突?尋求進化的賽制的一個特點是馬力推動或點辯論。小戴爾(Dale Jr.)的卡爾(Cal)落地,在沒有快速修復陷阱的情況下尋求平衡,著眼於籃板,以紀念他自己的職業生涯教會他的長期比賽。

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