“在這個年輕的時候,騎手是一個令人印象深刻的駕駛員。” 團隊所有者戴爾·埃恩哈特(Dale Ernhardt)表示,初級團隊被釋放。 “我們很高興在下個賽季全職回到車輪。雪佛蘭,銀色野兔賽車,田徑屋和現在的JR Motorsports取得了成功。”

老實說,大三學生沒有錯。只有幾個開始 “那個手推車是一個孩子” 剝奪是車庫中最電動的新秀之一。他大膽,快速,已經結合了像老兵一樣的最高表現。但是,快速並不是NASCAR的全部故事。愛荷華州已經證明了它的速度有多快。數字88球隊的另一個子彈證明就像一天一樣,這在伸展運動方面變得有些混亂。

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愛荷華州的比賽在戲劇後負責Zilish

在愛荷華州賽車場上,康納·齊利甚(Connor Zilish)通過第四系列剝奪系列的成功創造了歷史。但是,相反,他排名第四,保持了前五名。寬鬆的輪子在吉利甚(Jilish)階段1中佔據主導地位,然後他被送回。他在場上進行了反擊,領先了所有62圈,但最後的賽接觸改變了一切。 “這很瘋狂,” 吉利甚承認。儘管遇到了挫折,但數字88 JR Motorsports還是表現出色,並為堆疊的地面提供了另一個優勢。

在第213圈的Re -Art發起後,騎司吉里什·羅斯(Jilish Ross)在羅斯·喬斯坦(Ross Chustain)的9輛車下放鬆了,同時與賈斯汀·阿爾吉爾(Justin Algier)一起以三個寬度進行比賽。 Ruki失去了第1回合的抓地力,與Chastaine聯繫 Alljins第7號雪佛蘭旋轉。連鎖反應使同齡人的種族脫軌,並在強烈的吉利甚(Jilish)中認識到了關鍵時刻。 “首先,我為七支球隊道歉。……我對此感到非常難過。” 吉利甚談到事件。

衛冕系列冠軍阿爾戈隆排名第16位。 Zilish保持了季后賽積分,並總體上取得了他以前的成績。 Chastein同時,他們能夠獲得第三名。 Zilish還在電台上透露了他的車輪問題後的第二天。

“它被困在一個寬鬆的輪子中,然後向後。我不能走到任何地方。這讓我失望。” 康納·吉里什(Connor Jilish) 第1階段之後,他深深地淹沒了背包,由於車輪鬆動而不得不挖兩次。儘管他在早期階段佔據了主導地位,但一個19歲的少年仍在與交通繁忙。他的耐心得到了明確測試的情況。回到第17位後,吉利甚沒有將收音機推向回去,發洩, “我要經過帕克·雷切洛夫(Parker Retzloff)。我們在哪個地方?” 他的挫敗感強調了強勁的開端速度有多速度。

儘管愛荷華州的起伏,但吉利斯季后賽排名榜首。和 沃特金斯·格倫(Watkins Glen) 接下來的時間表,他的技能閃耀,很明顯,旅程仍在滾動。他可能在愛荷華州犯了一個錯誤,但是前進的道路仍然充滿了諾言。

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康納·吉里什(Connor Jilish)在沃特金斯·格倫(Watkins Glen)尋找解放

Canor Zilish於8月10日參加了Watkins Glen International的NASCAR杯系列賽。這次,他對解放和持續增長有強烈的渴望。田徑賽車發展車手正在NASCAR逐漸發揮作用。他與完整的NASCAR剝落系列宣傳完美平衡 JR Motorsports

2025年,在Zilish的上一個杯賽系列賽中,美國(Kota)的賽道遇到了挑戰。不幸的是,在墜機事故中收集後,早期事件排名第37位。他在可口可樂-Cola 600中憤怒 夏洛特完成整個比賽,獲得第23位。最近在亞特蘭大,他完成了職業生涯最佳的第11名,表現出了越來越舒適和速度。

沃特金斯·格倫(Watkins Glenn)作為歷史悠久的道路提供了一個特別的挑戰,它尋求準確性和兼容性。這些是Jilish在整個賽車生涯中表現的特徵。他在沃特金斯·格倫(Watkins Glen)的領先優勢中贏得了納斯卡剝落系列賽。還記得他在執行燃油策略後跑很多圈並贏得比賽嗎?這種經歷決定了在同一平台上返回杯賽系列的充滿希望的階段。

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經驗豐富的參謀長達里安·格魯布(Darian Grub)再次指導他,並專注於證明他獲得寶貴的經驗和能力的能力。 “在這項運動中,尤其是在杯子級別的杯子體驗中,” 吉利甚評論說。當他推動過去的不幸時刻時,沃特金斯·格蘭(Watkins Glan)代表了他在納斯卡(Nascar)頂部攀登的關鍵一步。

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