康納·吉里什（Connor Jilish

吉利甚（Zilish）不僅在發出噪音，而且是頭條新聞。自2024年進入NASCAR剝落系列以來，19歲 – 戈德一直流淚。慶祝生日後不久，他贏得了傳奇的印第安納波利斯賽車場。它認識到他本賽季他的第五場胜利和連續三連勝。但是吉利甚（Jilish）到NASCAR聚光燈的旅程並沒有遵循正常道路。這條路線沒有養成卵巢，而是收拾行裝，去了歐洲，而是與一級方程式賽車或i跡相比，這與庫存汽車相比。

他的根源是IMSA，馬自達MX-5杯和其他公路賽車系列，他表示許多他將追逐開闊的輪子夢。因此，當他俯身參加賽車比賽時，它使它保持警惕。但是從他的結果來看，他不僅要切換。他做了正確的人。

康納·吉里什（Connor Jilish）開啟了最初的夢想

對於許多年輕的駕駛員來說，最終的目標是到達全球賽車運動的頂峰一級方程式。吉利甚（Zilish）承認他分享了夢想。雖然F1和NASCAR是非常不同的機器和賽車風格，但在歐洲早期的推車時代，一級方程式賽車的魅力很強。

多年來，許多F1司機已搬到NASCAR，包括Juan Pablo Montoia，Kimi Raikonen和Danil Quat。但是，反向非常低。迄今為止，任何NASCAR駕駛員都成功地成為了一級方程式座位，這證明了這項運動和許可需求的特殊挑戰。

在採訪中 與Ethan BrownJilish分享了， “我談論了一點，但是我的夢想，小時候，總是競爭跑車或F1，Indicar或NASCAR之類的東西，但我在這裡。

關於一級方程式，Zilish回答了很棒的七個單詞： “成長時，我想參加F1比賽，但是這些天確實是 真的很難達到這個水平 並很快意識到這對我來說是不可能的。透明

JR Motorsports透露，他的童年夢想一級方程式應該是押注。他不知道即使在他的殘酷夢想中，有一天，納斯卡（NaScar）的股票在車輪後面，對這項運動產生了重大影響。但是，他沒有抓住機會。實際上，他公開承認到達一級方程式賽車時遇到了巨大的困難，並且已經接受了這是一個白日夢，而不是一個真正的目的地。

＃99的戰爭：吉利甚（Jilish）或svg-誰站著？

不管他在剝奪系列中表現如何，康納·齊利甚（Connor Zilish）對他的職業生涯的方式都不感到難過。 Zilish仍然被視為菜鳥，已經取得了五場胜利，並將自己作為認真的冠軍競爭對手。更好的是，他開始了一些賽車賽的杯賽系列賽，在僅三次遊覽中，他表現出穩定的進步。他最好的結局是第11位。

他們的仇恨已經成為傳奇的話題。在芝加哥和索諾瑪（Sonoma）的背靠背剝奪道路路線上，吉利甚（Jilish）和莎恩·範·吉斯伯格（Shane Van Gisbergen）進行了勝利和快速圈，將其餘的地面留在了他們的塵土中。在索諾瑪，他們在79圈中佔據了70次，並設定了45次。優秀的統治表現。他們之間的相互尊重是明顯的，稱SVG Zilish為“恆星之星”，並讚揚Gilish SVG的賽馬和寧靜。如果田徑賽車在2026年結束，那麼＃99席位不僅是晉升。它成為NASCAR最激動人心的二人組的點火位置。

但這是一個轉折：田徑賽車＃99的繼任者未正式命名。在2025年底，丹尼爾（Daniel）的監督證實了出發的離開，烏爾特（Ulation）人質是旋轉的，但沒有關於吉利甚（Jilish）或范吉斯伯格（Van Gisbergen）的正式宣布。它並沒有停止感覺。吉利甚（Gilish）的杯賽系列節目和SVG的道路課程優勢粉絲和內部個人與同樣的人相同。團隊的沉默只會增加火災，這是2026年最機智的故事情節之一。