佛朗哥·科拉平托 後來整個賽車界都害怕了 在季前測試結束時輪胎鎖死並打滑。 讓你n 釋放模擬幾乎知道 巴林的主直道撞到了牆上， 在網路上留下病毒式傳播。
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每次考試結束時，團隊都會利用最後一刻開始工作 開始職業生涯中最具決定性的時刻之一。練習在紅綠燈處退出可以讓你調整 離合器、加速器和引擎之間的配合除了未在快速圈速下進行測試的流暢電子配置。
這些模擬也針對飛行員：重複程序有助於 在壓力下實現自動化和精準化可能獲得或失去各種位置的瞬間。考試雖然結束了，但新的開始還沒到來 核心和戰略工作。
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弗朗哥·科拉平託在季前測試中留下了良好的印象
在巴林國際賽車場新一天的測試中， 佛朗哥·科拉平托 完成一天緊張而有成效的工作 一級方程式季前賽測試在那裡他不斷加強自己的適應能力 阿爾卑斯A526 面臨2026年錦標賽的開賽。
這位阿根廷車手在整個比賽過程中都積極參與，大量的轉彎證明了車隊專注於收集數據和微調賽車。可靠性是當天的亮點之一，使得計劃的項目順利完成。關於時間記錄，科拉平托創下了他的最佳單圈成績 1:35.806定位 總表第八名 儘管一天中的時間不是工作的中心軸，但與網格的其他部分相比，性能表現出一致且具有競爭力的演變。
來自阿爾卑斯山他們對阿根廷的表現給予了正面評價在每公里對於賽車發展至關重要的階段，強調賽道的一致性和技術反應的精確性是關鍵。
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