弗蘭基·穆尼茲（Frankie Muniz

長期以來因馬爾科姆（Malcolm）在中間的角色而受到認可的弗蘭基·穆尼茲（Frankie Muniz）已將齒輪從好萊塢的名聲轉移到了納斯卡賽車的高級世界。儘管許多在賽車運動中的名人努力經常被寫為伴侶，但穆尼茲的政策不過是正常的。他對NASCAR手工藝系列系列的承諾得到了一個明確的目標，而不僅僅是精力準備和參與。

與參與當地賽道或俱樂部賽事的獨特愛好賽車手不同，穆尼茲完全沉浸在競爭激烈的賽車上，這表明了攀登NASCAR隊伍的意圖。這種轉變並不是它的挑戰，因為許多駕駛員都在努力尊重他們的手工藝品。但是，與他的熱情，遠見和成熟的賽車隊分享表明，對體育的永久印像有很大的希望。

穆尼茲（Muniz）在艱難的競爭中勇敢的野心

弗蘭基·穆尼茲（Frankie Muniz）公開拒絕了“愛好賽車手”的標籤，這清楚地表明，他在納斯卡（NASCAR）的卡車系列中的伙伴關係不僅僅是偶然的興趣，而不是偶然的興趣。 “如果我想去賽車娛樂，” 他說， “我不參加卡車系列賽。我將在本地賽道上賽車，否則我將參加一些SCCA俱樂部活動。” 與娛樂賽車手不同，參加卡車系列賽需要穩定的奉獻精神，物理視野ITNESS，技術專長和敏銳的賽馬。

他的直接，勇敢的聲明，”我想成為那裡的頂級司機之一 。我想讓NASCAR盡可能高。我正在竭盡所能，“在這項運動中充滿經驗豐富的退伍軍人的領域所需的紀律和成長的人才得到了人才的支持。弗蘭基·穆尼茲（Frankie Muniz）卡車系列的選擇以其競爭性質而聞名，並突出了他對上納斯卡群島（NaScar）範圍的長期承諾。

與表演和賽車相比，解釋他喜歡什麼 他的說法是直率的。 “我似乎不是一個好演員，” 他說。 “我知道我可以採取行動。但是當我看到良好的表現時，我’dong，我永遠也不會那樣做’。” 穆尼茲（Muniz）從12歲開始他的演藝生涯，並因在26部電影和37場電視節目中的作品而獲得了榮譽。他在“中間的馬爾科姆”中扮演的角色非常受歡迎。該節目使他獲得了兩次金球獎提名，並在福克斯（Fox）演出的七年跑步中獲得了艾美獎提名。

“興奮和所有的情感。我喜歡賽車，” 他說。 “最大值太高，低點令人難以置信。這是奇蹟。” 週五在印第安納波利斯賽車公園的Naskar殘障人士系列賽中，Muniz在NASKAR殘障人士系列賽中排名第28。目前，他在64個駕駛員中排名第23位，在串聯積分榜上排名第23位，他在DETONA的賽季揭幕戰中排名前10位。

此外，該系列中受人尊敬的小組里亞姆兄弟（Riyam Brothers）使他獲得了賽車和發展的關鍵資源。儘管他的新秀身份，但與擁有廣泛NASCAR職業的競爭對手一起旋轉了圈，這會增加競爭壓力並加速實踐。他的毅力挑戰了這篇文章，這是賽車運動傑作的替代品，並強調需要取得成功的持續改進，彈性和戰略增長。

弗蘭基·穆尼茲（Frankie Muniz）最近的表演和前進的道路

在2025賽季中，Muniz比賽的結果描述了艱苦的競爭之間的良好進展。到目前為止，他最好的結局是在納斯卡最著名和最具挑戰性的曲目之一的Dtona International Speedway中的一個地方，這是他新秀系列賽為駕駛員的讚揚實踐。其他結論通常會在-30年代-30年代之間發現20s之間的初始和完整位置，這反映了許多習慣該系列的新駕駛員的一般發展路徑。

穆尼·魯基（Munij Ruki）面臨著獨特的障礙，其中六個沒有在六家初創企業（DNF）中完成，但他至少帶領一圈，只表現出短暫的競爭時刻來挑戰前跑者。

展望未來，Muniz的軌跡在很大程度上取決於獲得更多的座位時間並改善賽馬場。卡車系列提供了一個艱苦的基礎，證明了掌握細微差別，例如車輛設置，輪胎管理和謹慎的策略。一種理解表明，他有意識地嘗試完全遵守季節是為了不斷進步以爬上NASCAR的階梯進入剝奪和杯賽系列。

穆尼茲（Muniz）的目標是成為第一個競爭對手，即演員第二戰爭。 “您作為駕駛員的尊重或認可，不僅是在競爭並打他們時作為演員的尊重或認可，但我正在努力做到這一點……這是試圖更快的。我想擊敗所有人。”

儘管他最近的表演謙虛，但他的成長和彈性 – 任何駕駛員都想上升。與經驗豐富的駕駛員競爭，這強調了其致力於通過辛勤工作而不僅僅是名人實現更高地位的承諾。弗蘭基·穆尼茲（Frankie Muniz）的賽車生涯正在以早期的成就和明顯的野心發展。他的表現和承諾挑戰了“愛好賽車手”的概念，使他成為NASCAR的認真競爭對手。粉絲和批評家們仔細觀察了他的旅程。