在著名的納克斯維爾國民隊結束後的第二天,托尼·斯圖爾特(Tony Stewart)賽車旗幟在托尼·斯圖爾特(Tony Stewart)的旗幟下曾在托尼·斯圖爾特(Tony Stewart)賽車的旗幟下工作。他們一起成為Sprint賽車歷史上最受恐懼的合作夥伴之一的聲譽。為什麼現在打電話?

托尼·斯圖爾特(Tony Stewart)在2021年拉動了吉米·約翰遜(Jimmy Johnson)的舉動,並為NHR拖拉賽車和退出NASCAR所有權的磨難做出了夢想,例如Johnson的大膽飛向Indiger。但是斯圖爾特的樞紐帶有一條巨大的行李,他越來越關注賽車比賽,在納斯卡(NASCAR)的斯圖爾特·哈斯(Stewart-Hass)賽車上的幻燈片中。

在2011年和2014年,當強國冠軍吹噓時,SHR的速度在接下來的幾年中下降,到2024年,該團隊的NASCAR分會已正式關閉。對於大多數粉絲來說,這並不是不幸的,這是完全改變斯圖爾特重點的產品。現在,斯圖爾特(Stewart)重新亮相,做出了另一個突然的高額決定。

聲明

該文章將在此聲明中繼續

托尼·斯圖爾特(Tony Stewart

托尼·斯圖爾特(Tony Stewart)賽車(Tony Stewart Racing)於2025年8月12日宣布,他們正在與Sprint汽車傳奇人物Danny Shotz分裂。一個。 佛羅里達面試他承認: “從來沒有一個靈活的時間……丹尼駕駛汽車的情況變得越來越糟,試圖找到解決方案的情況變得越來越糟。”

他確認,將要擠壓短的Sprint式卸貨選項,並且延遲分裂不僅對Shotz有毒,而且對整個團隊也有毒。他提供了他們必須支付的證據: “他成為我不斷擴大的家庭的一部分……幾代人驅動人才。” 但是,結果不符合他們的共同標準,並要求他們倆都集中在2026年。

粉絲們質疑了這一行動,有些人也考慮了斯圖爾特做出的另一個“愚蠢”的決定。但是他有自己的邏輯,專注於團隊的位置,他說 “我的意思是,這類似於決定宣布SR交易的決定(當關閉Stewart-Hass賽車的NASCAR操作時)。我的意思是,這意味著:永遠不會有靈活的時間。”

丹尼·沙茲(Danny Shatz),一個神話,他是近18年的洛斯錦標賽十個世界,而九個納克斯維爾國民則是洛斯錦標賽。他以TSR贏得了234場胜利,並以316次冠軍獲得了第三名。他的最後一個動作?在B-Mains Classic Danny戰鬥之後,在Naxville的第11位拉動了A-Main。

Stewart和Scottz Sprint-Car Juggernate一起建造了一起。但是隨著動態,設備困難和日益激烈的刺激,托尼決定,賽季中期比以挫敗感埋葬這一年要好。現在,克里·麥德森(Kerry Madsen)進入了本賽季排名第15位,每個人都在等待查看它是否會回來或崩潰。 “在開車之前,我們有克里,他給他留下了深刻的印象。所以我認為他會進來從大門做一個遠見,我們會找出我們的位置。”

聲明

該文章將在此聲明中繼續

馬特·哈貢(Matt Hagon)托尼·斯圖爾特(Tony Stewart

兩天前,即2025年8月11日,托尼·斯圖爾特·賽車(Tony Stewart Racing)(TSR)證實了與世界冠軍馬特·哈貢(Matt Hagon)的多年合同延長。該交易是一種願景,是一種堅實的行為,它在拖拉世界中牢固地紮實了TSR的旗幟。

哈根(Hagan)是四次有趣的汽車冠軍和道奇·史塔沃特(Dodge Stallwart),他在TSR的19個總數中拖著14個,並在2023年提出了他們的第一個有趣的汽車冠軍。 “馬特和他的團隊世界……簽署此擴展非常適合我們的計劃。”

哈根,從不班級行為,讓我們內心: “托尼·斯圖爾特(Tony Stewart)可以擴大我與賽車的交易非常大……托尼(Tony)確保我們可以做所有需要做的所有部分和零件……我已經20年(道奇),並向我們展示了與他們之間的良好關係。”

聲明

該文章將在此聲明中繼續

隨著這一延伸,斯圖爾特明確表示,他正在努力在阻力賽車中的持續統治地位,並具有Hagon的經過驗證的彈藥,以使TSR在未來幾年隨著技術實力的提高而威脅到更多的冠軍。

托尼·斯圖爾特(Tony Stewart)在自己的規則下扮演了一場漫長的比賽。當談到斯科茨時,他的團聚說了自己:納克斯維爾國民和國王皇家遺產充滿了成功,斯普林特汽車加強了他在皇室中的地位。他的下一步將是一個能夠在最高水平的獨奏中完全奔跑的能力。

來源連結