“我很尷尬” – 卡車系列老將在賽后消息中不得不犯錯

格蘭特·恩芬格（Grant Enfinger）在整個賽季表現出色，在21場CR7賽車運動中，有13個前10名和7前5名。當他進入夏洛特汽車賽車賽車手的8個揭幕戰時，他以85.33的成績排名第四。儘管有這些好兆頭，Rowe週末的戲劇還是為駕駛員帶來了意想不到的司機。連鎖反應不僅影響了他，而且還影響了季後衝突中的其他駕駛員。但是它並沒有停止道歉40歲的少年。

在第1圈中，贈款帶有車道鑽機的連接車道，將第34福特推入科里·海姆（Corey Heam），並將兩者送到了障礙物。結果，三人在短暫的短暫繼續之前停了下來，布倫特·克魯斯鴿子（Brent Cruise Pigeon）下的鴿子和卡登·哈尼庫特（Caden Hanikut）和吉文尼（Geoveni）領先於拉吉羅（Raggiro）。三名車手不得不回到70層的事件中，但結果講述了三個不同的故事：海姆康復以站在領獎台上； Enfinger以第七名的成績命中了結果；在加班重新安排開放時的機械問題已經解決了21日。

在反思第一回合事件時，Enfinger並沒有引用他的遺憾： “我搞砸了，鮑勃。

隨著Enfinger Lane鑽機在賽車賽車手的棘手開頭角落之前就掉下來，動作迅速變得毀滅了。從第二名開始比賽的鑽機現在是季后賽排名中的第五名，截止線的上升以及被淘汰的風險。另一方面，數字9驅動程序排名第七，在剪切線以下-4點。

格蘭特（Grant）的入境為他的責任制定了卷，並反映了CR7賽車運動中經歷的刺痛。 “我覺得我在CR7賽車運動中摧毀了我們的一天，” 他說。傷口讓他的坑船員在受傷的身體上工作，尤其是缺失的左前擋泥板。

此外，他很快指出了 “老實說，我們已經完成了七個。如果我在這裡不犯一個大錯誤，我們不應該在那裡，所以第二步很幸運能獲得一些階段。“在第1階段，他是23日，所以他無法保持任何積分。另一方面，他在第二名中獲得第二名，獲得9分，如果他想保持季后賽的希望，他需要在即將到來的比賽中表現出色。

Corey Heam受到了驚人的影響但不受歡迎的，表現出彈性。 “自然，科里能夠回電，他似乎是一年的舞會。” 恩芬格給了。 Heam集會並不低於英雄。克服了最初的傷害，他從後面滑倒，接管了今年創紀錄的第十場胜利，強調了為什麼他在《卡車賽季》賽季中成為基準。

車道鑽機致電Rowe Rek的Grant Enfinger

舉起卡車系列羅德季后賽的開場圈混亂沒有撞到卡車。它與情感聯繫在一起，尤其是對於車道鑽機。從前排開始，鑽機有很多希望。但是進入第一回合，這些希望在格蘭特·恩芬格（Grant Enfinger）第9輛卡車的里格斯（Riggs）的右背上蒸發。

鑽機，絕望和抽煙，登上卡車後沒有遏制他的情緒。他正在這樣做 Enfinger 在比賽之後： “我真的不知道發生了什麼，但是所有這些都始於比賽的第一圈。我不知道我的意思，今年我被他們兩次毀了。我在沃特金斯·格倫（Watkins Glen）有一個籬笆，然後是同樣的交易。”

他的喚醒是可以理解的。他正在爭取冠軍，並沒有自己的錯誤。儘管他的卡車大部分是在審美損失的情況下逃脫的，但他的卡車遭受了一個破損的免費酒吧的折磨，但鑽機不得不在綠旗後幾分鐘進行維修。 “後面的住房打破了一些東西。軸或離合器熄滅或思考了什麼。” 他說。他的卡車堅持下去並送回，減少了最初的旋轉處理，並通過農場帶來了高級秩序。

為了使他的失望做出貢獻，本賽季並不是兩個車手第一次被困，不是第一次，Roval對抗似乎是樣本的一部分。另一個季后賽射門有充分的理由會生氣，因為他因損害控製而爭先恐後。對於鑽機來說，刺痛不僅失去了成功，而且要知道他的冠軍命運因別人的錯誤而改變了。