“我討厭戴爾·恩哈特”- 丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 在維加斯的球迷歡呼聲發生轉變後，將 98 年代托納與 98 年代托納進行了比較。

當丹尼·哈姆林在拉斯維加斯奪得方格旗時，這不僅僅是另一場胜利；更是一場胜利。這是一個聲明。這位 44 歲的老將經常成為歡呼和嘲笑的焦點，他取得了職業生涯中最激動人心的勝利之一。他的第 60 場杯賽勝利與凱文·哈維克 (Kevin Harvick) 並列歷史勝利榜上，並確保了他期待已久的重返錦標賽 4 強。

但除了統計數據和策略之外，這是一個 意義 從杆位發車，到在最後幾圈擺脫混亂並超越賽道，哈姆林仍然展現了一位車手永不褪色的勇氣。儘管如此，賽后發生的事情，車迷的反應甚至讓哈姆林感到驚訝，讓他想起了納斯卡傳奇人物，是的，一個惡霸，戴爾恩哈特，他曾經是。 討厭的。

丹尼·哈姆林與戴爾·恩哈特的聯繫

丹尼·哈姆林是納斯卡最兩極分化的人物之一，但他完全接受這一點。 “無論他們選擇什麼，我都同意。” 哈姆林心想。 “如果你想阻止我，我沒意見。這根本不會傷害我的感情。” 以其自信、時而具有對抗性的風格和令人難忘的俏皮話讓粉絲興奮不已而聞名 “我擊敗了你最喜歡的車手——所有人。” 哈姆林從未試圖軟化自己的形象。他的存在和賽車能力使他成為 “腳跟” 在體育運動中，車手粉絲們又愛又恨，但又不能忽視。

回顧他在維加斯的成功， 哈姆林將其與童年時期的一個決定性時刻進行了比較當他討厭戴爾·恩哈特時。但有那麼一刻，這位納斯卡傳奇人物改變了他的看法。 “我看到 Dale Earnhardt 贏得了 Daytona 500 比賽。 我討厭戴爾·恩哈特。我是比爾·埃利奧特的人。但我認識到那一刻對他來說以及那一刻對他來說是多麼重要。就在那一天，那一刻我成為了他的粉絲。 他說。

1998 年 Daytona 500 在 NASCAR 歷史上佔有傳奇地位 戴爾·恩哈特 經過 19 次嘗試，終於贏得了這項運動最負盛名的比賽。恩哈特在代托納幾乎所有其他主要賽事中都佔據了主導地位，但 500 英里賽卻因為輪胎漏氣、遲到的警告和維修站道路問題等心碎和不幸而與他失之交臂。

成功的重要性是深遠的。結束了恩哈特 59 場比賽的不勝紀錄，實現了職業生涯的夢想。在勝利巷，他與維修站道路上的每支車隊一起激動人心的慶祝成為納斯卡最珍貴的時刻之一。恩哈特曾將一隻毛絨猴子從肩上扔下來，最終他將其甩掉。 “猴子從他背上下來了。” 對於哈姆林來說，他終於開始尊重惡霸了。

哈姆林與拉斯維加斯勝利的情感聯繫不僅僅是得分或統計數據。面對父親患病的健康狀況和家人的犧牲，這場胜利不僅僅代表著賽道上的勝利。 “賽前我收到了很多噓聲” 哈姆林回憶道：“但當我下車時，大家都很高興，就像，‘哇，他們給了我我的時刻。 ’我對此非常感激。 ” 在他輝煌的職業生涯中仍然沒有獲得過冠軍，哈姆林的奮鬥既是個人的也是職業的，讓每一位球迷的反應成為他旅程的一部分。

今年是哈姆林最終贏得一切的一年

納斯卡內部人士齊心協力 丹尼·哈姆林 作為領先者清除最後的障礙並獲得他難以捉摸的第一個杯賽冠軍。前車手傑夫·伯頓對本賽季有不同的看法。哈姆林在進入季后賽時取得了五場胜利，其中包括在全球技術賽道上的壓倒性勝利，這反映了他迄今為止的最佳表現。

伯頓指出，哈姆林成熟的方法、一致性和韌性是在經歷了多年的失利和心碎之後贏得最終獎項的關鍵。 “在精神上，他（哈姆林）已經做好了心理準備。史蒂夫（萊塔特，也在節目中）正在經歷這種磨難。你進入其中，這並不容易。當燈光亮起時，這很難，很難承受壓力，他已經準備好了，球隊也準備好了，但我認為他在情感上是對的。球隊是對的。他是他有史以來最強大的。” 伯頓說。

與此同時，長期評論員史蒂夫·萊塔特 (Steve Letarte) 毫不諱言地談論了哈姆林在 NASCAR 中的地位。 “丹尼·哈姆林是 NASCAR 車庫裡最耀眼的明星，但當時還差得遠。” 萊塔特宣稱。除了統計數據之外，哈姆林的磁性個性、激烈的競爭性和不爭冠軍或失敗的態度使他成為現代時代的決定性人物。儘管他的性格兩極分化，但他在 23XI Racing 取得的成功以及培養粉絲忠誠度的能力凸顯了他的明星力量。

兩人一致認為，哈姆林堅持不懈的職業道德和 2025 年的巔峰狀態，再加上他為紀念家庭犧牲而做出的情感驅動，尤其是在他父親與健康作鬥爭的情況下，最終可能會轉化為一個難以捉摸的冠軍。 44 歲的哈姆林擁有 60 場胜利的履歷，他已經準備好為成為季后賽決賽中的勝利者做點什麼。今年，該領域已準備就緒。賽車界正在拭目以待，看看哈姆林能否最終奪得他一直追逐已久的桂冠。