喬治·拉塞爾在加拿大大獎賽上的完美週末繼續在周六進行。
在贏得衝刺賽數小時後，拉塞爾連續第三年獲得杆位，梅賽德斯在周日的主賽事中鎖定了前排。
這位 28 歲的英國車手在排位賽最後一段進站後觀察了比賽的速度，然後在吉爾斯·維倫紐夫賽道上完成了最後一圈激動人心的一圈，登上了排行榜榜首。
「當這一切在最後一刻突然降臨時，這是世界上最幸福的感覺，」他透過球隊無線電喊道。
「有時你希望獲得杆位，你做的每一圈都很快。但有時你為之奮鬥卻再也站不起來，然後在最後一圈一切都實現了，這是世界上最好的感覺，」他後來說。 “那 10 秒鐘的腎上腺素激增就是我們生存的意義。”
拉塞爾以 1 分 12.578 秒的成績領先隊友、一級方程式積分榜領先者基米·安東內利 0.068 秒，這是兩位車手在衝刺排位賽中的完美差距。
「我會記住這個數字很長一段時間，」安東內利說。
週六早些時候，梅賽德斯車手在一場激烈的衝刺比賽中發生碰撞後並排排列，拉塞爾和安東內利發生了接觸，但避免了撞車。
拉塞爾在 23 圈中的第 6 圈中擊退了安東內利的兩次進攻，當時車手們在 1 號彎上進行了輪對輪比賽，將這位 19 歲的意大利車手撞到了草地上。
「這太頑皮了，」憤怒的安東內利說道，他的情緒在球隊無線電中沸騰了，這是幾項抱怨之一。
喬治·拉塞爾在加拿大大獎賽上的完美週末繼續在周六進行。
在贏得衝刺賽數小時後，拉塞爾連續第三年獲得杆位，梅賽德斯在周日的主賽事中鎖定了前排。
這位 28 歲的英國車手在排位賽最後一段進站後觀察了比賽的速度，然後在吉爾斯·維倫紐夫賽道上完成了最後一圈激動人心的一圈，登上了排行榜榜首。
「當這一切在最後一刻突然降臨時，這是世界上最幸福的感覺，」他透過球隊無線電喊道。
「有時你希望獲得杆位，你做的每一圈都很快。但有時你為之奮鬥卻再也站不起來，然後在最後一圈一切都實現了，這是世界上最好的感覺，」他後來說。 “那 10 秒鐘的腎上腺素激增就是我們生存的意義。”
拉塞爾以 1 分 12.578 秒的成績領先隊友、一級方程式積分榜領先者基米·安東內利 0.068 秒，這是兩位車手在衝刺排位賽中的完美差距。
「我會記住這個數字很長一段時間，」安東內利說。
週六早些時候，梅賽德斯車手在一場激烈的衝刺比賽中發生碰撞後並排排列，拉塞爾和安東內利發生了接觸，但避免了撞車。
拉塞爾在 23 圈中的第 6 圈中擊退了安東內利的兩次進攻，當時車手們在 1 號彎上進行了輪對輪比賽，將這位 19 歲的意大利車手撞到了草地上。
「這太頑皮了，」憤怒的安東內利說道，他的情緒在球隊無線電中沸騰了，這是幾項抱怨之一。
在贏得最後三場大獎賽後，安東尼領先第二名拉塞爾 18 分，這給他更有經驗的隊友帶來了壓力，要求他在本週末扭轉勢頭。
至此，拉塞爾已經在他所開發的賽道上給了答案。
拉塞爾在 2024 年從第一名跌至第三名後，在去年的加拿大大獎賽上獲得了杆位。
現在的問題是他是否能在雨中做到這一點，預計車手將在周日本賽季首次面臨潮濕的天氣。
「這將是危險的，這將是具有挑戰性的，也許不是很令人愉快，但這是比賽的一部分，」拉塞爾說，並補充說本賽季的輪胎對雨水的反應不佳。 「這並不容易。即使在最好的情況下，濕地比賽也不容易，但我們都處於開始的最佳位置。”
繼四月伊朗戰爭迫使巴林和沙烏地阿拉伯取消之後，加拿大大獎賽將是 F1 賽程表上 22 站比賽中的第五站。
