Benjamin Dutrex 和 Arunud Boisieres 在 Azimut 挑戰賽 48 小時內獲得第五名
穆里爾·范登巴姆特
它的武裝力量是建立在塞貝爾-迪奧隆的波爾多的波爾多軍團。他買下了前“Guyot Environment-Water Family”，本傑明·杜特拉克斯 (Benjamin Dutrax) 是該家族的最後一個供應商，並將成為他在勒哈瓦爾的協調人。這艘船是 Alex Thomson 的前身“Hugo-Bas”，是 2016-2017 年 Vendy 的第二艘，全黑箭頭尺寸。 Arunwud Boisierres 帶著我們激動地扮演我們的水手，他即將在咖啡館裡運行他的第十條路線
最後一艘 Vendy 抵達後，您是如何從一艘船轉移到另一艘船的？
甚至在出發之前，我就在尋找 2021 年的新船。我看到了其中的五艘，包括這五艘。當我回到 Les Sabols 時，我已經認識很久的本傑明打電話給我打招呼，儘管發生了很多事情（微笑），一件事接著另一件事，我們又開始談論他的船。我們再次看到，我們已經敲定了適合我們雙方的條件：我現在無法購買，但我們可以與他（我們兩人的讚助商）共享一個賽季。這讓我在經濟上度過了平靜的一年，本傑明和他的團隊給了我們時間把船交給我們，這是我非常珍惜的。
完成預算很難嗎？
我不得不賣掉我以前的船，我的主要合作夥伴也跟著我。雙手年讓我能夠呼吸並吸收在銷售中打破我的成本……
你能解釋一下嗎？
我為這艘船投保了全損險，當它被淹沒時我支付了100%的賠償。不過，桅杆已經不堪重負，單獨投保就沒意思了，豁免更多。我支付了從安蒂利斯返回萊薩博爾斯的運費，這不是免費的……幸運的是，我有第二根桅杆，但空了，我必須裝備一艘準備好按承諾行駛的船。
《4 CAD – La Me Killine》，《Hugo Boss》Vend 2nd 2nd，2016-2017，最新版本10th，已經開發多年。
穆里爾·范登巴姆特
這艘船的設計很糟糕。它的速度更快到25-30節，這很容易，但缺少減震座椅！
當它問世時，它的設計，加上黑色的衣服，你的船似乎很基本。他在海裡怎麼樣？
確實如此，它的設計很噁心！這是非常令人愉快的，你可以快速行駛 25 到 30 節。儘管有這種顏色，但駕駛艙是第一個完全綁定的 EmoA，而且非常明亮。船相當簡單、簡化，你可以很快找到好的感覺。由於缺乏減震時鐘，對於船長來說缺乏人體工程學。當它走得很快時，兄弟！你把一切都拋在身後。雖然有點舊了，但我會保留一個墊子！我們不會在 Cafe L’or 設立新總部，我們正在尋找面向未來的解決方案。
你還能改進什麼？
源、桅杆、弓、騎手……邏輯演變是，在我更換箔片之後，它已經改變了很多。目前，他穿著和Bioerms老人們一樣的衣服，我們看到箔片的變化已經帶到了剛剛贏得海上比賽的Paul Melhat的船上。但這是有代價的。我一直在尋找像本傑明這樣的合作夥伴，他們想為下一個週末打造一艘新船。
我認真地開始了身體準備。 53歲了，如果你不這樣做，你很快就會落後。
操控性比 Azimut 48 小時的第五名比“Initiative Cure”等最近的船更好嗎？
和本傑明我們很熟，自從我們跑到費加羅（2015-2018），他來到我的院子裡。 2019 年，在他擁有自己的第一杯 Vendy 之前，我邀請他去我的 imoka 旅行（編者註：第 9 期）。在 Azimut，我們利用了之前所做的工作，即 7 月在 Course Des Caps 中加速發現大量船隻。我立即感到很舒服，本傑明在訓練期間並不總是在董事會上。相互信任已經實施超過 48 小時，一場精彩的比賽，一個偉大的地方，最後幾段我們飛得很好，非常高……
您對 Cafe L’Or 有什麼注意到？
我要再次告訴我們，但我會添加一個像前十名這樣的偉大分數，它雄心勃勃，有一些很棒的頭條新聞。
53，你在堅硬的 iMochus 中感受到這些想法嗎？儘管有緩衝，但它還是會折斷你的背部？
