泰勒·雷迪奇（Tyler Reddic）在NASCAR比賽開始前幾個小時就承認

泰勒·雷迪（Tyler Reddy）的2025年NASCAR杯系列賽季后賽是過山車，達靈頓（Darlington）的南部500始於火熱的跑步者 – 終結者，球迷們對他的冠軍排骨嗡嗡作響。 P2表明，即使本賽季沒有勝利，他也可以與大狗一起絞死，以嚴肅的時刻洗淨他。但是從那以後，它一直走到顛簸，在季后賽網格的第12個結局第11位。

23XI賽車司機和他的團隊將注意力集中在禮物上，依靠堪薩斯州旋轉劇本。當好萊塢賭場400在堪薩斯州賽車場墜毀時，雷迪克（Reddyk）向雷迪克（Reddik）不得不贏得他的冠軍夢想的那一刻，而神經上的壓力使他打開了他。

Reddic的原始賽前困惑

Reddik在賽前媒體會議上沒有退縮， “我很緊張。” 這是一個腸道檢查時刻，它是季后賽賽車的高壓鍋。去年，在堪薩斯州，作為2024年衛冕冠軍，他獲得了第25位，這是一個腸子，這對他來說是可恥的4分。

這種記憶仍然是新鮮的，他的2025賽季掛著一條線，神經是真實的。 “這個週末的體重很大。” 他抓住了doo-r賭注。經過一個強大的常規賽，他的2024年季后賽在堪薩斯州（20號和25日）展示了競爭對手和羅恩之間的界限。

Reddic正在困擾著晦澀的事物： “我們失去了一些東西和一些變化。” 2024年，這場23XI賽車的亮度像他家的邁阿密太空勝利一樣，擊中了他的冠軍4票，但堪薩斯州是另一回事。

該中裝揭示了爭奪他的團隊的設置或策略的差距。 “我感到緊張很公平。” 他有一個心理數字。這不僅僅是開車；這是關於本賽季的賭注，知道一個糟糕的進站或碎屑。他的開放性顯示了人類駕駛員，而不是機器人，並享受著每個動作的重量。

“這個週末的體重很大。” 他再次說，這並沒有被誇大。他2024年的歸鄉勝利證明了他可以超越，但堪薩斯刺。 “我們已經失去了一些東西，現在改變了，” 他反映了，追逐23xi。

那種心理的毅力，接受並推動神經，使他分開。粉絲更喜歡它，看到一個不怕在能夠做出或打破自己一年的比賽之前忍受靈魂的人。如果他能引導達靈頓火花並發現缺少的部分，堪薩斯州雷迪可以擊退它。

Reddic將猛擊下一個Zen的超級越野苦難

在堪薩斯州戰鬥的同樣緊張將是他對下一個Zen的Superpidway戰鬥的絕望， 他是固定在車門保險槓清晰播客上的項目。 在10月14日的塔拉迪加（Talladega）比賽中，他沒有簡要說明： “我們節省燃料的原因。當我們全面結束時，我們不能彼此交叉。”

2022年的Zen汽車搭配其670 hp發動機，轉換為Detona和Talladega，變成了燃油式國際象棋遊戲，而不是舊的激進選秀節。 Reddik稱其為”沮喪。 “我不認為賽道對比賽點更有價值，” 他推動了第四階段，以增加可口可樂600等軌道的得分。

他的堪薩斯州的壓力與此息息相關，Reddik並不孤單。像布拉德·凱瑟洛夫斯基（Brad Keselovsky）這樣的駕駛員懇求更多馬力，觀看了2026年NASCAR的740-750 hp Bump。 “我們節省燃料的原因是，當我們一路走來時，我們就無法彼此交叉。” ”

Reddik重複，運氣而不是專業知識通常決定護身符或Datona。早在2011年，Trevor Bane Detona就表明，受到500桿的失敗者的照亮，但今天的下一個大道很少能使那些時刻。雷迪（Reddy）在堪薩斯州的緊張情緒，他正在為季后賽的生存而戰，反映了他推動汽車的推動，這使他能夠打賭，而不是生存的策略。如果他釘堪薩斯州，他就是一個一步，證明他可以征服賽道和汽車限制。