海莉·迪根 (Hailey Deegan) 大膽瞄準丹妮卡·帕特里克 (Danica Patrick) 長期掌控 NASCAR 的地位，目標是 2026 年

海莉·迪根 (Hailey Deegan) 並沒有謹慎行事，她將帶著一項大膽的使命重返 NASCAR，那就是挑戰丹尼卡·帕特里克 (Danica Patrick) 長期以來對 NASCAR 歷史的掌控。

十多年來，丹妮卡·帕特里克是在 NASCAR 獲勝次數最多的單身女性。這位 24 歲的選手正式回歸本源，並確認她將駕駛 16 號雪佛蘭賽車參加 ARCA Menards Series West 比賽。但她為2026賽季設定的目標更令人印象深刻。當迪根忙於規劃自己雄心勃勃的道路時，從帕特里克的筆記本上做一些筆記會很有用。

海莉·迪根 (Hayley Deegan) 在她的 YouTube 頻道上發表講話時比以往任何時候都更加堅定。

“顯然，冠軍在我的腦海裡，”她說。 “我認為這將是一場長達一年的戰鬥，但就我的小目標而言，更短期的目標是贏得四場比賽。成為第一位贏得 NASCAR 冠軍的女性真是太棒了。所以這對我來說意義重大。”

成為 NASCAR 第一位女性冠軍無疑是夢想成真，也意味著超越丹妮卡·帕特里克 (Danica Patrick) 在這項男性主導的運動中所取得的成就。

丹妮卡·帕特里克 (Danica Patrick) 在 NASCAR 中打破了整個賽車生涯中的障礙，取得了多項歷史性的第一，這是女性從未獲得過的。

2013年，她在納斯卡盃系列賽中創造了最快圈速，並成為第一位在代托納 500 英里排位賽中獲得杆位的女性，標誌著女性車手和納斯卡頂級組別的最高起步位置。

同年在代托納，她還成為第一位領跑圈數的女性，駕駛她的賽車衝到了場地的前面並完成了比賽，這是當時比賽歷史上女性的最好成績。

在 NASCAR 中，帕特里克的開拓精神延伸至開輪賽車領域。在她職業生涯的早期，她成為第一位在印第安納波利斯 500 英里比賽中領先的女性，並於 2008 年成為第一位贏得印地賽車主要比賽的女性，贏得了印地 300 比賽。

然而，冠軍總是遙不可及，這就是海莉·迪根介入的地方。迪根想要實現同樣的目標，甚至更多。然而，這需要大量的練習和很大的耐心。

迪根的 NASCAR 之旅絕非一帆風順。在印地賽車實驗失敗後，這位 24 歲的車手努力爭取 NASCAR 席位。

她正在代表 HMD Motorsports 參加 2025 年 Indy NXT 賽季。但這位加州人未能發揮出最佳狀態，最終以車手錦標賽第 14 位的成績結束了自己的系列賽生涯，這與她的預期相去甚遠。

另外，她在 2024 年突然失去了 Xfinity 席位。這一定讓她非常難過。

在 69 場卡車系列賽中，Deegan 僅 5 次進入前十名。在經歷了印地賽車 2025 年的艱難賽季之後，我們的會議再次取得成功。然而，她還沒有完成。 Deegan 已準​​備好重置和重建，當我們在 ARCA 西部系列中重新設定自己的計劃時，她選擇了這樣做。

迪根已經證明她可以在納斯卡低級別比賽中獲勝。她在 2018 年、2019 年和 2020 年贏得了三場 ARCA West 勝利。她在該系列賽中駕駛了一個賽季，儘管當年獲勝，但仍排名第三。

現在，憑藉她的履歷和勇氣，冠軍似乎並不遙遠，但只有時間才能證明她是否實現了最終目標。

Deegan 與 Bill McAnally Racing 和 NAPA 一起重返 NASCAR 成為了頭條新聞，讓她重新回到了聚光燈下，而 Demo 高興極了。

比爾·麥卡納利張開雙臂歡迎海莉·迪根

重返ARCA系列的決定是一個重大進展，這可能是她重建動力所需的研究。更重要的是，比爾·麥卡納利很快表達了他對這位 24 歲球員加入陣容的興奮以及 2026 年的計劃。

對於麥卡納利來說，讓迪根回歸感覺就像回到了熟悉的章節。他深情地談到了他們過去的合作夥伴關係，強調了他們在沿途收集的垃圾箱中共同取得的成功。

他明確表示，她的回歸將增強球隊的冠軍希望，尤其是梅森·梅西也在爭奪冠軍。

“海莉回到我們的團隊非常特別。多年前我們很享受一起工作並贏得了一些比賽，”他說。 “我看到了她在這個級別的比賽中所付出的努力，我希望我們成為她成功的一部分。她擁有贏得西部冠軍的知識，我們有很好的機會與她和梅森·梅西一起追逐我們的第 12 個冠軍頭銜。”

2026 年即將到來，迪根的回歸也凸顯了女性在這項傳統上由男性主導的運動中的存在。女性車手參加最高水平的賽車運動不僅推動了這項運動走向更加平等，也為賽道增添了新的競爭和新鮮的活力。她的複出將激勵其他女性追逐自己的納斯卡夢想，並證明賽車的成功不受性別限制。

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