理查德·柴爾德雷斯（Richard Childress）的情感供詞為奧斯丁·狄龍（Austin Dillon）的里奇蒙德（Richmund）的勝利提供了

在周六晚上，車庫區域的緊張局勢與平常不同。工作人員進行了最後一分鐘的調整，但這場比賽不僅是NASCAR日曆中的另一個停留，而且幾個月前由一個不完整的商業團隊盤旋。奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）和第三球隊上賽季遭受了挫折，35歲 – 年齡在那裡不得不坐下他的賽車風格。理查德·柴爾德雷斯（Richard Childress）賽車（RCR）在牆壁內有痛苦的記憶，在返回里士滿賽道時，使球隊對球隊的看法提高了看法。

當狄龍越過終點線時，不僅僅是要點或排名。勝利車道已成為催化劑 – 歷史，家庭遺產和期望已經結束。在進行香檳噴塗時，船長理查德·博斯韋爾（Richard Boswell）的情緒揭示了今晚比賽之遙。

理查德·柴爾德雷斯（Richard Childress）驕傲的時刻：遺產遇到解放

船長理查德·博斯威爾（Richard Boswell）沒有退縮，無法解釋里士滿停止3號球隊的意義 – 在綠旗下來之前很久以來，日曆中的一個安靜的勝利。去年，Richmandam的比賽結束了戲劇性的最後一圈結束後的爭議，這模糊了激進的賽車和無憂無慮的行為之間的界限。它在遲到後到達，在兩圈拍攝時，將駕駛員帶到衝刺上捷克旗。喬伊·洛加諾（Joey Logano）在Re -Art開始時康復，但35歲 – 戈德（35歲）積極地追逐了他。但是結果就是。因此，當Richmund在今年左右時，這是RCR解放的時候。

博斯韋爾承認團隊在等待這個特定的周末有多少： “我認為每個人都從去年開始的日曆中盤旋了這場比賽……他們曾經失去了吸引力，而且他們沒有資格參加季后賽。他們在腦子裡想回來重複。”

賽車，dillion的洛加諾跳上了汽車，將他從1到19送給了他。此後，丹尼（Denny）剪了哈姆林（Hamlin），這迫使他進入牆壁。很快，數字3即將在賽道上閃耀，這是取得勝利車道賽季第一個成功的終極場所。他從第32點上升。在里士滿比賽開始後，此後，由競賽高級副總裁領導的NASCAR官員對錄像帶，觀察者通訊和廣播傳輸進行了全面評論。

儘管被視為硬接觸賽車運動的一部分，但狄龍的行動仍被認為是高的。然後，這一判決使狄龍能夠保持對成功的信譽，但他取消了季后賽資格的成功。此外，他的團隊在駕駛員和所有者排名中丟下25分，將狄龍（Dillon）排名第26至31位。此外，他的發現者被暫停了三場比賽，而洛加諾因在維修區無關的不當行為而被罰款50,000美元。

本賽季初，狄龍杯船員的負責人在他的職業生涯中發生了嚴重的轉變。 Richland的成功不僅證明了他的技術指揮；這是非常個人的。 “對我來說，加入了這家公司，贏得了杯賽的水平，在杯子水平上贏得了3杯杯子……這是一個完整的圈子。我已故的父親是戴爾（Dale）的高級球迷，我知道他為這份工作感到自豪。”

抓住員工第3號傳奇人物頭戴式耳機的重要性 – 戴爾·埃恩哈特（Dale Ernhardt）高級人士的標誌性是相同的數字。在博斯韋爾不會迷路。他的評論成為了個人致敬和機構里程碑的成功。在里士滿取得成功之前，狄龍取得了出色的成績，其中包括2025年在布里斯托爾，塔拉達和德克薩斯州連續三場比賽。

機組人員也對與理查德·柴爾德雷斯（Richard Childress）分享成功的權利也很誠實： “他像在周六晚上那樣照明他就像他在勝利車道上一樣，知道他在季后賽中有3個……騎著這一刻，騎著這一刻，去了媒體中心。我對這個人來說真是太多了。這對每個人來說都是一個特殊的時刻，一個特別的時刻。”

去年的康復，狄龍獲得了他的第六次職業NASCAR杯系列賽獎杯，這是Grid的第11名。季后賽泊位得到了勝利之後，真正的救濟正在下沉。昨晚他帶領107圈，包括決賽49，看到最終檢查的旗幟。更重要的是，這是本賽季駕駛員領導的圈圈，因為他在常規賽的結束幾周中獲得了第三場比賽的勝利。

對於博斯韋爾來說，里士滿根本沒有奔跑迪隆。這是為了紀念歷史，提高遺產並鞏固自己在製造幾十年中的地位。

遺產重量：對理查德·柴爾德雷斯未來的影響和RCR的未來

有一個複雜的人類犧牲，遺產和理查德·柴爾德雷斯本人在里奇蒙德的情感成功背後的負擔。奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）最近在Dale Junior Download播客的一次對話中透露，不是失踪的冠軍或79歲的失敗比賽，但時間是由家庭犧牲的。

狄龍解釋說： “我認為我祖父最大的恐懼或遺憾是他與家人在一起的時光……因為他非常致力於RCR和生意……他一直關注和努力。” Childress數十年來一直在NASCAR中無情地存在，建立了一個冠軍帝國並培養了幾代世代。但是，同樣的奉獻精神帶有個人支出，不僅是價格丟失的小時，而且還帶來了孫子的負擔，反思了憂慮。

添加了3號司機， “他擔心領帶那個位置並轉向我……他知道他要做的犧牲，而且他不想要那個負擔。” 這款乳製品的進入是關於Richmund勝利後Boswell和Dillon表達的情感強度的新燈。它不僅僅是種族成功，而是為家庭搏鬥而恢復了一會兒，並在對賽車的熱情和個人聯繫的重要性之間保持平衡。

奧斯汀還反映了去年里士滿衝突的更深層次的效果，當時激進的行動在他度過了季后賽地點時，似乎對Childress團隊的所有者和祖父感興趣： “這確實給他開了槍……他是一所老派，當你錯了時，很難原諒和忘記他。今年的里士滿打掃了傷口，清除傷口，並在他眼中恢復了這項運動的愛。”

Richmund以這種方式取得了成功。這是NASCAR巔峰系列的無情需求之間的彈性，恢復和家庭紐帶的有力跡象。隨著季后賽的臨近，真正的測試繼續這樣做 – 禁食迅速，但是賽車的賽車和Childress家族的未來卻推動了尊重兩者的道路。