用納薩爾卡車進入

考里格賽車可以用勇敢的新方向的耳語轉向頭，這可以在NASCAR槳上重寫其身份。消息人士表明，包括考里格在內的一些成熟團隊可能正在開幕式的討論，其中包括Kulig在內的主要製造商可能已經在2026年返回卡車系列。

現在，考利格隊總裁克里斯·賴斯（Chris Rice）最近談到了考利格（Kaulig）卡車系列運動的尖叫聲。賴斯確認，儘管庫利格（Kaulig）致力於根源，但至少在今天，許多團隊在將卡片保持在胸前時已經與Ram進行了交談。

克里斯·賴斯（Chris Rice）討論了卡車系列中潛在的RAM贊助

6月，Stellantis已正式成為他的第一家新的製造商，並於2004年加入豐田NASCAR，稱RAM自2026年以來將返回NASCAR。現在，克里斯·賴斯（Chris Rice）確認，幾乎每個團隊都在與RAM談論有關高袖的談判，而這十億美元的市值為280億。

當RAM時刻拉動時，很明顯，其努力已經超出了提供卡車的嘗試。通過Stellantis，Ram Brand，該公司對卡車系列產生非常重要的影響，這引起了球迷，團隊和工業內部的關注。據報導，在最近的一項勇敢的行動中，Roush Racing：Ram一直在尋找動員其團隊的創造性方法，包括開發駕駛員X啟發性的真人秀電視連續劇。

隨著勢頭的增長，賴斯確認考麗格想在卡車系列中浸入腳趾。考里格說，穩定性對於贊助商雪佛蘭庫存汽車至關重要。大米，提供了有關情況的最新消息，”您問了卡車交易；我認為它仍然在空中。我認為這是幾個團隊。我會告訴你：如果我們得到它（kaulig），我可以告訴你們，我們會對此微笑。透明

“我認為這永遠是一個機會。……他（團隊所有者Matt Kaulig）在周日飛回家，他準備再次獲勝。

在正在進行的談判和創造性招聘計劃中，潛在的考麗格賽車聯盟正在密切關注世界。借助Stellantis的全球支持，它證明Ram進入卡車系列是一個決定性的時刻，這是一個有能力改變競爭格局並在即將到來的季節中改變球迷體驗的能力。克里斯·賴斯（Chris Rice）的表現非常安全，在先前的更新中，他沒有像他那樣提供太多信息。

TIE DILLON願意在最後幾場常規賽中掌握巨大的財務優勢

Tie Dillon和Kaulig Racing受到了巨大的經濟鼓勵，這是NASCAR杯系列賽賽季的最後三分之一。狄龍上個月在賽季初期挑戰賽上揮舞著，這個想法歸功於丹尼·哈姆林（Denny Hamlin），進入了最後一輪。在印第安納波利斯汽車賽車場400的領帶吉布斯為他的奔跑感到羞恥。

儘管百萬損失了100萬個獎金，但他和考麗格賽車取得了不同的成功。週二，該小組宣布Draftkings是第10屆Chevrolet Kamaro ZL1的主要贊助商，參加了兩次關鍵秋季比賽。由季節挑戰賽贊助的DraftKings於9月7日進入伊利諾伊州300號的全球技術賽道，並於9月28日在堪薩斯州賽車場返回好萊塢賭場400。除了肝臟之外，狄龍的射擊，坑船員制服，沒有。體育博彩巨頭還可以為考利格賽車和蒔蘿提供特別的博彩操作員冠軍。

狄龍說， “我熱衷於為粉絲提供最佳體驗，因此與DraftKings合作非常令人興奮。這是一個標誌性的品牌，事實證明這是創新和粉絲的訂婚代名詞。我很榮幸能對粉絲的行動更加感興趣。 隨著新的讚助力量，狄龍（Dillon）和考利格（Kaulig Racing）現在有了上個賽季推動的最新燃料。